安装柴油机的连杆和活塞 怎么区分方向
汽车活塞和连杆的安装方向看标记：
1.看顶部的凹坑形状（通常跟喷油器或进气的的方向是有关系的）
2.看左右侧的磨损情况
汽车活塞连杆组进汽缸的安装方向判断的方法：
1.正转发动机从前往后看，如果是斜切口连杆：开口向右就对了
2.有的连杆大头有个小喷油口，是加强配气凸轮润滑的。
汽车活塞好比汽车发动机的中枢部位，在发动机启动时候占了极其重要的地位。汽车活塞是用来承受气体压力，并通过活塞销让连杆驱使曲轴旋转，活塞顶部还是燃烧室的组成部分。而一般的汽车活塞分为:柴油机活塞、汽油机活塞、通用型活塞三大类。
活塞连杆组将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动，同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出转矩，以驱动汽车车轮转动。它是发动机的传动件，它把燃烧气体的压力传给曲轴，使曲轴旋转并输出动力。活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销、连杆及连杆轴瓦等组成。
连杆小头有油孔的向上，目的是让飞溅来的机油进入连杆铜套润滑活塞销。常见的活塞有三种：第一种平顶型活塞顶是平的，不分上下。第二种铲尘型活塞，铲尘向上。第三种直喷型的活塞，活塞顶直接做成了燃烧室。
注意事项
1、采用手摇启动时，要将汽缸上的减压阀打开，使其与外界连通，起到降低缸内气压的作用。这样才能摇得动摇把。这样随着转速的增加，飞轮的动能增大。
当达到一定速度时，撤出摇柄，松开减压阀，使用飞轮的惯性推动活塞运动，这时汽缸形成密闭空间，活塞压缩空气，汽缸内压力增大温度升高，能达到柴油的着火点时，柴油机就启动了。
2、采用手摇启动时，为避免柴油机反转伤人，摇转柴油机时，必须五指并拢握住摇把。摇转启动时，手必须紧握摇把手柄，身体尽量往前靠，头要抬起，先慢后快。启动后手仍要紧握摇把手柄。严禁二人共握摇把启动，严禁焊接或自制摇把。
活塞：预燃室：平顶的就不用说了，花瓣形的，花瓣向下；涡流室：铲击坑的（马蹄窝形），马蹄窝中间的尖朝上；直喷燃烧室：燃烧室向上。
简单地说，就是多缸机向前的面在单缸机中向上连杆：以连杆小头油孔为准，即油孔向上，（多数情况下，斜切口的，切口向下，有部分柴油机，斜切口的，切口向上，因此，以小头侧面油孔为准）
连杆杆身的一面有厂标，或者杆身槽内有字、有凸点表示等记号。组装时，连杆杆身有厂标的一面（或有字、有凸点的一面）要朝向活塞上的箭头。当连杆随活塞装入气缸内时，要使这些有记号的一面朝向柴油机前端方向。
在连杆杆身和连杆盖剖分面的同一侧做有配对记号。因连杆盖和杆身是配对加工，故装配时必须按配对记号装合。如果是多缸柴油机，连杆大头上往往还打有缸序号标记，拆装时应按“对号入座”的规则，不能装错。
扩展资料
注意事项
1、采用手摇启动时，要将汽缸上的减压阀打开，使其与外界连通，起到降低缸内气压的作用。这样才能摇得动摇把。这样随着转速的增加，飞轮的动能增大。
当达到一定速度时，撤出摇柄，松开减压阀，使用飞轮的惯性推动活塞运动，这时汽缸形成密闭空间，活塞压缩空气，汽缸内压力增大温度升高，能达到柴油的着火点时，柴油机就启动了。
2、采用手摇启动时，为避免柴油机反转伤人，摇转柴油机时，必须五指并拢握住摇把。摇转启动时，手必须紧握摇把手柄，身体尽量往前靠，头要抬起，先慢后快。启动后手仍要紧握摇把手柄。严禁二人共握摇把启动，严禁焊接或自制摇把。
3、手摇启动发现柴油机反转，应检查供油提前角是否准确，如属于供油时间过早，应重新调整供油时间;如供油时间准确，则是属于摇车转速低，飞轮惯性克服不了汽缸压缩力所致，这就要求机手增加摇车力，提高转速，以免反转伤人。
连杆的瓦口对瓦口，现在的配件一般都有记号，看看活塞和连杆上的记号，如果有箭头，那就让箭头方向一致。
有标志的向前！瓦盖的瓦头要相对！单杠的不一定！
一看你就是个学徒，有标记的
连杆有字一面向左还是右
