试驾魏牌高山，坐得舒服还不够？
2023年，MPV的关注度不减反增，市场上也是百花齐放，各显神通。极氪009、岚图梦想家、腾势D9、合创V09等等新秀MPV正在迅速占领市场，今天我们要说的车型，也是一款实力不俗的重量级MPV-魏牌的高山。
设计有辨识度，尺寸轴距很“黄金”
如今的车型，在设计美观的同时，也讲究一个高辨识度，不然在芸芸众车里，就没有太多存在感。而我看到高山第一眼之后，脑海里就留下了较为深刻的印象。
高山的名字取得不错，我认为有两层含义，一是高山也是“咖啡系列”的一种，延续了魏牌咖啡家族的命名方式，二是“高山”流水遇知音，也是赋予了“高山”另一种含义，也就是设计。
高山这台MPV有着专属的设计语言，前脸叫做“高山水幕前脸”，格栅叫做“飞瀑流水格栅”，同样的，尾灯较为“苍松叠翠尾灯”……一系列具有中国特色的名字和相应的设计，将高山这台MPV的美观度和辨识度都拉到一个很高的层级。当我试驾跟在另一台高山后面时，尤其觉得高山的尾部越看越有特点，越看越耐看。
第二个令人印象深刻的点，在于尺寸和轴距的关系。MPV是越长越好，还是合适就好？我认为是尺寸和轴距达到均衡的比例，比如这台高山，常规版是5045mm的车长，3085mm的轴距，轴长比是61.1%，数据可能并不直观，你只需要知道，空间利用率会更高，同时操控性也可能会更好。
空间方面，除了黄金的轴长比之外，高山还有一个特点也是优势，就在于其采用了二三排共轨的设计，二三排的空间度和机动性等各方面表现也会更好。二三排共用轨道，需要纯平的地台，高山实现纯平地台的秘诀就在于，其采用全球首个新能源MPV专属平台打造，“专业对口”，才能做到更合适。
空间很大，零重力座椅很舒服
开MPV，其实更多时候愿意坐在二排，在三排无人的情况下，可能最大限度的将座椅往后拉，移到最后之后，腿托展开腿部伸直，触碰不到前座椅，空间宽裕很是享受。
除此之外，也浅浅地体验了一下第三排。将二排座椅调到合适位置后（相对宽敞），三排的空间对于大部分乘客来说，还是不会感到拥挤和压抑的。
回到更舒服的二排，再说这台车配置的零重力座椅，如今一些高端车型也提供了零重力座椅，这一功能应用在工作日小憩和周末放松都非常舒服。不过可能是出于安全考虑，在车辆动起来时，零重力座椅模式会自动退出，恢复到正常的座椅状态。
混动给力，全系四驱
混动当道的今天，MPV的混动也不能缺席，高山，搭载DHT-PHEV混动系统。
1.5T发动机+P1+P3+P4电机的组合，使其能够提供358kW的综合功率，762牛米的综合扭矩，直观点说，这一系统拉动这样一台满载超3吨的MPV，零百加速只要5.7s，你受得了吗？反正在我没有做好准备的时候，驾驶员一脚油门，我惊到了。
此外，相信大家也注意到了P4电机的加入，这是后桥电机，高山是一台全系四驱的MPV，这一点很厚道，在其他一些同级别车上，33.58万，你可能只能买到2驱。
接着是大家关心的油耗和续航，高山的官方WLTC纯电续航为140km，官方亏电油耗是7.2L/100km。我们今天开了一段路程，用到的是混动模式，综合油耗5-6L/100km，对于高山这样体型的车，我认为是相当低的油耗了。
MPV扎推出现，魏牌高山如何突围？一是来自传统车企的实力储备，这是新势力难以企及的，比如新能源MPV专属平台；二是产品本身的优势和诚意，比如黄金比例轴长比，宽敞空间，零重力座椅，强劲动力，全系四驱等等。综合来讲，高山是有实力和机遇冲到MPV新一线的队列中的。
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答：以舒适为基准，高山表现如何？无论是曾经的商务接待市场，还是未来的家用出行市场，中高端MPV的核心就两个字：“舒适”。对于魏牌高山来说，想要真正做到“舒适”的内在格局，所需要的不仅仅是把空间、内饰设计、内饰用料提升到一个新高度，更要区分开“商务MPV”与“家用MPV”的差异性。首先，在所谓的...
魏牌高山系列亮相广州车展,新能源MPV首选?
答：不仅如此，魏牌高山还拥有同级独一无二的1277mm的车内高度，即便身高1.2米的儿童，也可以在车内直接走到第三排；同级唯一的二三排1845mm超长共轨设计，即能实现乘坐灵活的座椅布局，又能兼顾宽敞的储物空间，满足多样化的出行需求。如果这还不能满足你对空间的需要，那么高山四驱行政加长版一定是你最...
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答：说实话，第一、二排座椅做得舒服是意料之中，高山第三排座椅的舒适性才是意料之外，它的舒适性可以堪比很多B级轿车，不仅柔软性和承托性都很好，坐垫也够长，而且够高，长途乘坐没有一点问题。除了空间、舒适性和质感之外，机械品质也是魏牌的优势所在。对于高山，我自然是很期待它的驾乘表现，这款车...
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答：此外，魏牌高山还采用了全铝材质的五连杆独立后悬架形式。总结 MPV车型更加适合插电混动/电动的动力形式，由于处理特性的不同，低扭充沛且动力输出平顺，同时NVH静谧性会更好，更加符合强调舒适性的MPV车型产品特性。此次魏牌开始向MPV市场发力，推出的高山DHT-PHEV，绝对能够进一步丰富MPV市场。魏牌在豪华...
35-40万高端家用MPV如何选?魏牌高山对比腾势D9
答：此外，魏牌高山的二三排座椅采用共轨设计，滑轨长度达到1845mm，而腾势D9的滑轨长度为1080mm，两车有着近乎一倍的差距，因此魏牌高山的二三排空间自由度更大，不同身高的乘坐者可以自由前后调节座椅，以腾出更合理的腿部空间，令二三排全部乘坐者都能坐得舒适自在。而且携带行李出门时，也可以根据乘坐...
外观神似HQ9,魏牌又一新车来袭,或成MPV市场最大黑马
答：动力方面，高山DHT-PHEV搭载1.5T发动机和电机插混系统，提供强劲的动力表现，0-100公里/小时加速时间仅为5.7秒。总体来看，魏牌高山DHT-PHEV在空间布局和动力方面表现出色。在MPV市场中，要想与腾势D9等热门车型竞争，定价策略将是关键。如果高山DHT-PHEV能延续魏牌蓝山的定价策略，提供与同级别车型相仿...
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答：底盘方面，新车采用的是全铝五连杆后悬架，降低了簧下质量，不仅提升了操控表现，也提升了舒适度的表现。总结：有消息表示，魏牌高山定位35-40万元的细分市场，而这个级别的市场恰好是腾势D9以及广汽传祺E9等主流车型的市场，因此这款车型的出现让整个市场变得更卷了，那么新车的售价究竟会不会给出诚意呢...
魏牌高山vs岚图梦想家 谁才是家用新能源豪华MPV首选
答：无论是商务出行还是家庭出游，魏牌高山都能满足您对舒适、豪华和便利的需求。岚图梦想家采用了家族化内饰设计风格，车内搭载了1.4米无界式智能三联屏，为乘客提供震撼的视觉享受。而魏牌高山则更注重豪华乘坐体验，坐在魏牌高山加长行政版车内，车内氛围雅致，配备的清风过境、都市风情和午后庭院三种主题...
七座MPV谁还看埃尔法,这三款自主MPV要啥有啥
答：魏牌高山 指导价33.58-40.58万元 外观方面，魏牌高山前脸配备大面积直瀑式镀铬格栅，格栅两侧还采用隐藏式设计的阶梯式灯带，下方则通过U型镀铬饰条勾勒出下部边缘。头灯与前格栅融为一体，内部则配备双LED光源。车身侧面有两道十分犀利的腰线，高端MPV标配的双侧电滑门也没有缺失。尾部十分平直，采用...
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答：魏牌在发力蓝山DHT-PHEV和摩卡DHT-PHEV之后，确实将品牌的销量和热度都提升了不少，也算是重新出发之后受到了一定的成效。而在之后不久，魏牌还将迎来一个更大的动作，那就是迎来全新的品类MPV，首款车型高山DHT-PHEV（后简称高山）将发力35-40万级高端MPV市场，和蓝山一样它也有非常明确的目标，那...
