驱动汽轮低转速下振动原因有哪些
会有振动，无论电机转动的频率是多少，都是有振动产生的，只是振动值的大小不同而已
主要是电机引起，还有其它如外观上的螺丝有松动，电机的线圈没有经过整体浸漆处理，在控制器输出高频电流时会轻微抖动，并因此在14KM/H以下速度时引起整辆车共振（产生共振要有一定频率，所以14以上的不会）
你可以把整辆车的所有螺丝（我只能这么说，如果叫你锁那些关键的，那些描述的话，我会在这里打字打死）锁一遍。如果依旧，你可以把电机拆下，重装。还不行的话，你试着拿去浸漆了！！还有一种换一个控制器，因为现在不同厂家的控制器的工作脉宽和频率都不一样，换一个频率高的就不会了，我现在用的这一部，以前也是会像你说的那样，换了一个无锡晶汇的控制器之后就好了。
最后，我补充一下，我不骗你，我搞这一行5年了。
1）油温过高或过低。
2）水冲击。
3）滑销系统卡涩，机组膨胀不均。
4）叶片断裂或叶轮损伤。
5）大轴弯曲。
6）轴封损坏。
7）汽轮机某些部件松动、变形。
8）汽轮机通流部分、轴封内部发生磨擦，隔板、轴封、挡油环与轴发生磨擦。
9）汽轮发电机组中心不对称。
10）油膜不稳定。
11）轴中心不正或汽轮机不平衡。
12）检修时汽轮机、发电机及励磁机的旋转部分与固定部分之间掉入杂物。
13）联轴器螺栓松动。
14）轴承座与台板间的接触面不合要求、螺丝发生松动等。
总之如果是第一次冲转，汽机预暖是不是足够，如果预热不够，则缸体膨胀不一致，造成振动。再次冷却水系统是否故障，造成降温不均匀，引起振动。冲转中升速率是否合适，临界区因提高一点升速率。总之振动问题比较复杂，具体问题具体分析。
25MW汽轮机异常振动因素分析 汽轮机振动大的原因
答：中图分类号:U224.5 文献标识码:A 摘要:汽轮机组异常振动是汽轮机常见故障中较为复杂的一种故障。由于机组的振动往往受多方面的影响,因此,汽轮机异常振动因素的分析就显得尤为重要,只有查明原因才能对症下药。针对运行中导致汽轮机异常振动的各个原因分析是解决汽轮机异常振动的关键。 关键词:汽轮机组 异常振动 ...
汽轮机振动大的原因分析及其解决方法(2)
答：中心不正的振动特点是波形呈正弦波，振动的频率等于转子的转速，与机组的工况无关。由于转子柔度与轴承油膜的弹性影响，只有靠近有缺陷联轴器的轴承才会出现明显的振动。相邻的两个轴的振动相位相反。针对中心不正引起的振动解决方法主要靠检修和安装调试时的细心工作，从而保证汽轮机组的正常工作。2.4 ...
汽轮机振动大原因
答：轴封带水肯定是有问题的，把轴封的所有疏水门都打开，如果有滤网的话，滤网的排污门也放一放。轴封温度低，由于轴封的金属材质与汽轮机是不同的，你这么暖机，很容易造成轴封齿没有充分膨胀，造成摩擦，振动大。还有，汽缸温度一般都是上面高，下面低的。你们有没有把缸疏都打开？会不会有疏水门没...
汽轮机振动大的原因?
答：（1）：机组启动时疏水不畅及膨胀不均匀。（2）：启动中转子热弯曲及油膜振荡。（3）：运行中主、再热气温、压力、真空及油温、油压变化。（4）发生水冲击或掉叶片。（5）：负荷及调速汽门开度变化，胀差及串轴变化。（6）：发电机励磁机运行情况。（7）：转子质量不平衡。（8）：油温过高或过低...
汽轮发电机轴承振动大常见原因
答：而轴与轴瓦间间隙过大或过小不仅可以造成振动还可使轴瓦的润滑和温度产生异常。4、电机拖动的负载传导振动。例如：汽轮发电机的汽轮机振动，电机拖动的风机、水泵振动，引起电机振动。三、电气部分的故障是由电磁方面的原因造成的主要包括：交流电机定子接线错误、绕线型异步电动机转子绕组短路，同步电机励...
汽轮机轴瓦为什么会振动?
答：你说的太不清楚了，轴瓦振动原因很多我给你列几条：(1)转子存在较大的质量不平衡，或启动时存在较大的转子热弯曲。(2)汽轮机动静间隙消失而产生摩擦。(3)汽轮机膨胀受阻或不均匀，使汽缸偏斜或变形。(4)汽轮机断叶片，或内部部件脱落。(5)汽轮机转子弯曲。(6)汽轮机进冷汽冷水。(7)汽轮机...
汽轮机振动大原因处理?
答：可能的原因：1、风温变化改变了#5和#6轴承标高 2、负荷变化改变了#5和#6轴承标高 3、负荷变化改变了汽流激振力的大小和方向 主要原因可能是汽轮机和发电机中心发生改变，如果能够观测到振动的频谱，则比较容易确定。如果不能停机处理，则需要加强监测，防止发生动静碰摩造成振动快速增大。
高转速伺服电机还很稳定,低转速抖动?
答：高转速伺服电机相对稳定而低转速抖动的情况可能是由多种因素引起的，以下是一些可能的原因和解决方法：分辨率问题：伺服电机通常使用编码器来反馈其位置信息，分辨率是一个重要的参数。在低速下，分辨率可能不足以提供足够的控制精度，导致抖动。解决方法是使用更高分辨率的编码器或者在低速下使用更高的控制...
汽轮发电机转子在临界转速下产生共振的原因是什么?
答：在临界转速下产生共振的原因是：由于材料内部质量不均匀，加之制造和安装的误差使转子的重心和它的旋转中心产生偏差。即转子产生质量偏心，转子旋转时产生离心力。这个离心力使转子作强迫振动。在临界转速下，这个离心力的频率等于或几倍于转子的自振频率，因此发生共振。
汽轮机负荷高二三瓦振动大负荷低四瓦振动大
答：多大机组。二、三瓦一般就是汽轮机侧转子支持瓦，四瓦为发电机侧转子支持瓦。原因可能是：1、滑销系统卡涩，高负荷时汽缸膨胀受阻，引起振动，可用百分表检查一下汽缸两侧是否膨胀均匀；2、汽封漏汽量大，高负荷时二、三瓦支撑中心抬高，联轴器中心变化导致高负荷时二、三瓦振动大，低负荷四瓦振动大...
