迟到的大途昂X提车作业，就是这么豪横！
车友们好， 终于有空写下我的作业了，提途昂X才几天目前开着还不错所以开贴写个小感受，个人也算是论坛老人了，之前第一辆车的时候就是经常浏览之家网站，只是后来车子开着也不错，平时也就是偶尔看看了，直到今年我开始选择我的第二辆车又重新回归，选车期间也多亏论坛朋友的各种数据，如今选择自己的爱车与各种人物时间都有关系的，所以还是先感谢这个时代吧，不废话了直接上图了·············
实车真不错，车身上很多立体线条照片拍不出感觉，溜背造型是整车的亮点，吸引眼球。
谈配置，真的得大篇幅，说的太多，朋友们看的也太累，那就总结一句话吧。内外兼修。一台实实在在给你配置的，大轮圈、巡航、多媒体大屏、液晶仪表、LED大灯、电调座椅真皮的、电动后备厢门、氛围灯、全景天窗等一串一串儿
内饰，坐到驾驶位，好感暴增，都围绕着你，座椅桶型的，好不好用先不说，这看着有气势啊，中控台屏幕大触控挺顺滑，清晰度高，按键手感非常好，平底的方向盘也增加了一丝丝运动的感觉，配合桶型座椅，还真有气势，就这样给人好感不错。空间绝对够用，目前2个人坐，平时也就我1个人上下班开，音响给力，不说音质特别特别的好，但声场营造的好，大家喜欢到剧院听音乐看剧，就是因为家里再好的音响也没有剧院的效果，反正我的木耳觉得挺超值。
中控面板的布局还不错，还是有些老气点。
驾驶模式很全，现在还没有玩透彻暂时不做评价。
后排独立空调，妥妥的。
细节处理的很不错，该有的都不缺。
五座空间没毛病，这款车就不要去探讨空间了必须大。
电尾门必须有，而且还是感应滴
非原尺寸·······
四驱只求用兵一时
轮毂的造型很好看，这个必须赞。
底盘高低还不错，扎实的很。
细节·······
腰线也是必须的
装饰而已
心脏走一个，现在的平均油耗显示的是11，磨合期这个油耗也接受的，而且也是SUV车型这个油耗表现也就是这个意思吧。
最帅的溜背必须带感！
其实我的领克02已经购入有四个多月了，加上这段时间情况比较特殊这1个月一直闲在家里，趁着空闲和大家分享一下我领克02的提车作业和感受。2019款能量紫，当时买车之前看了不少的车型像是马自达的CX-4，本田的XRV，丰田的CHR我都去看过，这几个里面我最满意的是马自达的CX-4。但是CX-4没有换代改款，内饰的设计我也不喜欢，而且我的预算只能上2.0的版本动力有稍微差了点，最后去看的领克02各个方面我都很满意才选的它。
当时展厅里也是一辆能量紫的02展车，就被这个紫色给吸引了，这个紫色在光线比较暗的时候会变成黑色一样的感觉低调而且又很骚气。
这个日行等的造型绝对是领克最大的辨识度，分体式设计同价位里真的很少见。
我眼里的领克02是一辆跨界车，整个车看上去非常的低矮车尾底下的扰流板和双出排气造型很运动，其次是这个后尾灯有野马后尾灯的感觉。
领克02的内饰质感也很好，虽然大体上看上去很简单但是分层的设计和上面用的材质都让02的内饰坐进去感觉到十分的高级，特别是手套箱上面的装饰板。
中开屏大小是我同级别看过来比较大的而且显示的分辨率也不错，里面的功能也很齐全自带的高德导航很实用。
02的配置不得不说确实很高，驾驶辅助很齐全，我之前开的时候最喜欢的就是这个全速自适应巡航，高速上自动跟车和保持车道真的太方便了，02的全液晶仪表和中控大屏幕还能联动，科技感没得说。而且不用低头看导航路线，也让开车变得安全了很多。
02给我好感的另一点就是这个十分大的全景天窗，整个车顶都要占满了，天气好的时候把遮阳帘打开阳光照进车里来，让车里特别的通透心情都变好了。
目前我的领克02虽然到手有四个多月了。但是现在情况比较特殊我到手也没开多久就没有再碰过车了，公里数也就只有2000多公里，不过这段时间的驾驶感受还是很不错的，02的动力确实很强而且操控不错，油耗现在不好说。毕竟公里数太少没有什么参考价值，等可以出去撒欢儿了，详细的开聊领克02的深度驾驶感受。
本来想买的是途昂，到展厅看到这款车，感觉他比途昂更适合年轻人开。现在这种溜背式的SUV很吃香，以前只知道宝马和奔驰有这种造型的车，但是价位很高。途昂X在外观造型，内饰配置上都赶超了这两个品牌的车，价位也便宜很多，就是差一个高级点的车标，买它性价比还是很高的。感受了一下这两个车的空间，没有途昂的大。但是要是单说这个车的空间那还是很出色的。我的身高是181公分，坐在驾驶位上，调好坐姿，头部到车顶还有10公分的距离。放到后排，头部有6公分距离，腿部有40多公分的距离，腿部的大空间是改成五座的效果，更注重后排了。后尾相的空间也是够用，而且后座还支持46分割放倒，座椅跟地板能完全放平，这样盛放一些大件物品也是没有问题的。外观是现在最流行的溜背式轿跑SUV车型，整体设计比途昂更年轻化。前脸的中网做了较大改动，换用了更加扁平造型的LED大灯，使前脸看起来更宽了。保险杠部分加装了非常有运动风格的蜂隔栅，色的饰条组成了两个进气大嘴，很有冲击力。21寸的超大镀铬轮毂提升了整车的档次。一进车里边我就被这个极具运动感的方向盘吸引住了，这种方向盘以前只在高尔夫R等高性能车上看到过。在用料方面也很讲究，基本上都是真皮盖的。科技配置那就更多了，液晶显示的仪表、换挡拨片、触摸大屏帯空气净化的自动空调、8种驾驶模式、立体环绕效果的音响等等黑科技太多了，这种配置比百万豪车还要齐全。
镇楼图来一张。我是途昂X就是这么豪横！
正面照，前脸霸气厚重威武霸气
大鹏展翅
侧面照，车顶向后溜背没计彰显运动
后侧面，车身腰线有力流畅！
后部饱满层次感分明
左LED大灯
右前大灯
引机盖两边加装饰风口镀铬包裹，时尚运动
旗舰身份象征
处处充满了力量
全景天窗外开启
全景天窗超大
驾驶舱全景
左侧驾驶舱
右侧驾驶舱
21时抛光脚
中控全触屏，途昂X空调也改为全触屏
配有手机无线充电
一健启动健，电子手刹自动驻车开关。全时四驱模式开关，自动泊车键水和水杯架
丹拿音响
后排隐私帘
前排座椅加航空头枕
带记忆电动座椅
付驾老板键
后排空间个字大
后排座椅中间扶手箱
后排出风口
后排放倒后就是张双人床
低音炮放在后备胎中
金秋九月,秋意兴,途昂X提车,一起相濡以沫!
答：来交个迟到的提车作业吧，之前一直忙着没赶上，希望现在写也能对大家有点帮助。我之前一直开的是轿车，这次想着换辆SUV,预算30万左右，空间要大，动力要足，还要具有那么点野性。对比身边朋友有Q5L、丰田汉兰达、日产奇骏、 还有途观L的。对比和感觉了一圈，还发现还是喜欢大众。于是说走就走，直接去...
大块头途昂X提车作业,晒晒我最爱的大白
答：但是想到三万一个的大灯，再看看自己的钱包，还是决定pass掉，刚好途昂X又有现车，而且空间也非常大，造型设计也很霸气，配置方面也很出彩，再加上价合适，就毫不犹豫的选择了四驱豪华版，一步到位不留遗憾。外观简约但不简单，前脸很有感觉 巨大的大灯，晚上肯定不怕远光狗 比较喜欢这个有一点溜背的...
途昂X提车作业,展示一下它的魅力所在
答：车子其实是年前就定好了的，本来准备年后就过去提车，哪知遇到了特殊情况只能把提车的日子不断后推，3月初终于慢慢复工了，四儿子店、车管所都差不多在慢慢复工，自己也就抽了个阳光明媚的好日子终于把我的大途昂X提回来了，虽然是迟到的提车，但是见到这个大家伙后感觉这些天的等待还是值得的，买...
途昂X提车作业——分享我的提车心路历程和过程感受!
答：内饰我觉得很ok呀。 途昂X试驾时候操控也平稳舒适多种运动行驶模式，个人感觉转向提速都不错。 等了一周今天终于快可以提车了 ，今天看了日子过来早9点过来，预计11点应该可以开回去。10点手续和交车单移交完了终于可以开会家了。 下面分享一下途昂X车子照片：正脸照来一 45度照 左侧脸 正脸仰拍 轮...
入手途昂X 2.0T自动豪华版,提车作业的分享
答：不多说了，晒晒自己的新车，第二辆车嘛，怎么着也得有些档次。途昂X深得我心，特别是空间上，suv空间确实要大太多了。目前我车已经1100多公里了，晚到的提车作业，来一个：这次我是选的途昂X 2.0T自动豪华版，试驾的时候就感觉动力很不错，我是买来家用，家里孩子渐渐大了，免不了自驾出门...
我的明智之选,途昂X提车作业,真的被惊艳到了
答：起先是关注的途昂，后来无意间看到路上的途昂X，真的是被惊艳到了，不比的途昂的臃肿，整体运动而又时尚，气场十足，十足的西装暴徒，内饰虽然比不上奥迪的科技感，但是也符合身份，终于赶在30岁之前把车提到收，受疫情的影像，秉承着在家既给国家做贡献的精神，推迟已久的途昂X提车作业贴在此奉上。
喜提途昂X,提车作业来啦!展示它的魅力
答：途昂X这车是人生中的第二辆车，在论坛也是潜水已久,观摩大佬们的作业，现在将近一个月的等待之后终于拿到了实车，也有这个资本写点东西，就说下过程吧。 在考虑轿车和SUV的时候，首发其冲的还是选择了SUV。 第一：空间大，家里的两个娃也不用担心了，出去玩也可以带更多的东西。 第二：底盘高，...
途昂X心中的巨无霸,提车作业,快来看看!
答：且X还更有型，大众首款轿跑SUV，虽然看体型貌似和轿跑沾边不大，但他确实让自己多了些运动的勾边，特别车尾，不是那么明显的溜但也稍稍溜了个背。另外还收了一下臀，突出一下尾翼，强调了一下包围，更多了几分圆润，弹性了一点，给我的感觉是年轻了些。体型上与途昂较明显的差别就是高度，低趴一点...
提车作业,我的爱车途昂X给我满满惊喜!
答：今天就是想来分享我自己的提车作业的。说起途昂x这款车，我真的是有很多感受，因为他真的比我想象的要惊喜多了。当时买这款车的时候，自己也是被它的外观所打动的，感觉整体的外形非常的霸气侧漏，车身的线条强劲有力，简约大方，而且这款车有我最喜欢的大溜背，感觉是个点睛之笔。其他方面的话...
途昂X提车作业,真的够霸气,带你感受它的魅力
答：湛蓝湛蓝的天空，就是我提车的心情 平底的多功能方向盘，大型SUV配了个运动型的方向盘 真实缝线哦。。。多功能方向盘，还没用过定速巡航，在市区里根本用不上 出风口也够大的，跟车很搭 座椅调节也很顺手，不过跟大部分车都一样 质感还是不错的 尾箱开关我要找半天，所以特意拍下来 在中控屏幕上...
