拖拉机液压系统不能提升农具的原因是什么？如何排除？
摘 要 拖拉机的液压系统是由液压缸、液压泵、分配器和辅助装置等组成的循环液压油路，主要目的是为提升农机具提供动力。本文简要介绍了拖拉机的液压系统，着重分析了液压系统故障原因以及一些修理方法。
中国论文网 http://www.xzbu.com/8/view-5888215.htm
关键词 拖拉机；液压系统；故障
中图分类号 [U481] 文献标识码 A 文章编号 1674-6708（2013）89-0075-02
0引言
拖拉机液压系统故障是拖拉机使用过程中比较常见的问题，而且修理费用比较高，所以有必要对拖拉机液压系统的故障进行深入的分析，从而及时找出正确的故障原因，减少液压系统故障带来的影响。
1拖拉机液压系统
拖拉机的液压系统是由液压缸、液压泵、分配器和辅助装置等组成的循环液压油路，主要目的是为提升农机具提供动力。拖拉机液压系统分为分置式液压系统、半分置式液压系统、整体式液压系统。分置式液压系统的油泵、油缸、分配器和油箱被安装在拖拉机的不同位置。半分置式液压系统的油泵单独安装，油缸、分配器和操纵机组成提升器安装在后桥壳处。整体式液压系统的油泵、油缸、分配器、操纵机构等部件都安装在后桥壳处，形成一个整体。目前国内中大型拖拉机通常采用分置式液压系统，也有小马力拖拉机使用整体式液压系统，液压泵多采用齿轮泵结构。
2拖拉机液压系统故障及简易修理
2.1农具不能提升
农具出现不能提升的问题时，应当首先考虑操作系统失灵或者卡阀。驾驶员要及时检查操纵手柄和滑阀的连接处的弹簧是否有弹力，如果一切正常就要考虑是液压系统漏油严重或者油管堵塞、活塞卡住等问题导致液压油的供给不足。由于农具不能提升，所以无法通过不同操作判断漏油或者堵塞位置，只能根据可能的原因依次检查。如果液压油外漏，那么应该检查油管和密封圈的是否顺坏，如果损坏应该立即更换排除故障；如果是液压油内漏，那么应该首先检查各阀与阀孔、阀座的密封是否紧密，同时检查是否卡阀。如果卡阀，应该及时清洗。卡阀的原因主要是液压油太脏，减少了阀与阀孔的配合间隙。
排除了以上故障后应该检查油缸，油缸的活塞可能被有钢表面的残留油膜黏住而卡在油缸处。驾驶人员可以用酒精或汽油进行冲洗。如果是金属活塞环发生锈蚀，或者液压油杂质卡入配合间隙则最好应该交由专业人士清理。
如果在作业中突然不能提升，那么问题可能是因为连接杆件折断、分配器或者油缸严重损坏。这时应该立刻关闭液压系统，然后再检查故障，避免造成更大损坏。另外，拖拉机超负载的情况下也是不能提升农具的，这时安全阀会发出噪声。
2.2农具提升缓慢
农具提升缓慢的原因主要是压力不够，所以可能是由于系统中的一些部件磨损堵塞，使系统产生内部漏油所致。在排除故障时，应当首先从外观上观测。看液压油是否足够，油液的粘度不是不过高，液压油不够的要添加液压油，然后看油箱是否有气泡产生，触摸泵体感觉其温度是否过高，看滤油器和吸油管是否畅通，看吸油接头有没有拧紧，将发现的问题及时排除。之后检查油管路是否损坏和漏气，检查时可以将油路管卸下放在水中，一端用空气加压看是否有气泡。如果以上都没有问题，那么可以根据不同的液压系统采用不同的方式检查液压系统内部的漏油情况。
2.2.1整体式液压系统
发动机在中低速时农具无法提升，高速时可以勉强升起，如果降低发动机转速农具会沉降，熄火后会降下。驾驶员可以让油泵离合器位于结合位置，手柄换到提升位置，等到农具提升了一段距离后移动手柄到中立位置。如果农具可以保持在这个位置上，说明操作阀和油缸正常，油泵出现了漏油现象或者进入了空气。排除这些故障后应该继续检查油泵的柱塞、单向阀磨损情况，磨损严重也会导致漏油问题，这种情况下造成的提升缓慢问题都是逐渐出现的，如果是突然出现的话那么就是柱弹簧压力减弱。如果提农具升缓慢而且抖动，手柄换位到下降位置时农具很快沉降，那么油缸、活塞环等的磨损严重，系统内漏油多[1]。
2.2.2分置式液压系统
分置式液压系统的拖拉机的操作员可以让发动机低速运转，将油缸的限位阀压下来，关闭压降油路，再将分配器手柄移动到压降处，注意不要让其跳回中立位置，然后注意观察拖拉机的状态，这个过程一定要迅速，否则会损坏软管。如果听到安全阀的回油声，分配器手柄有跳到中立位置的趋势，进油管抖动，发动机无力，那么就可以确定是油缸漏油的问题。如果进油管不抖动，安全阀也没有回油声，手柄没有跳到中立位置的趋势，发动机运转正常，那么油缸就没有问题，分配器或者是齿轮泵出现了故障。
分配器里的回油阀关闭不严等会导致液压油泄露。如果问题不严重，驾驶员可以用木棒紧插入回油阀芯内孔，然后在密封带上涂抹机油和气门砂自行研磨。对于轴套和齿轮端面磨损的问题，驾驶员可以用不超过2mm的铜片垫在轴套下补偿磨损量。另外，鉴于分置式液压系统的容易拆装的特点，驾驶员可以将分配器拆下检查。
2.2.3半分置式液压系统
驾驶员先农具提升至最高位置后把油缸前面的截留阀拧紧，如果农具不下沉，说明液压油缸没问题，是分配器和其他部件的故障。这时若农具出现下降现象，说明问题在液压油缸，需要将液压油缸卸下，检查油缸的活塞、密封胶圈密封状况、限位球阀卡是否卡滞。如果油缸和活塞间的配合面之间没有明显划痕，那么油缸和活塞正常，更换活塞密封胶圈即可。如果液压油缸与活塞之间有明显划痕，那么需要更换油缸和活塞。
如果到最高位置时，安全阀处发出尖锐的噪声，那么就是回油阀卡住不能打开，操作员可以用螺丝刀拨回回油阀。提升过程缓慢且抖动，可能是安全阀损坏，驾驶员应该研磨清洗安全阀的密封带或者缓慢增加安全阀的弹簧预紧压力。如果安全阀没有问题，那么可能是油泵密封圈没有安装，吸油滤网需要清洗。提升过程中没有抖动，那么有三种可能原因。一是油泵磨损严重出现漏油现象，这时可以加点铜片或者更换油泵。二是高压管路、高压滤清器的密封套圈损坏，及时更换即可。三是套管的紧套筒没有拧紧[2]。
2.3悬挂农具不能下降
这是指操纵手柄扳至下降位置后农具仍留在原来的高度，不能下降。这种故常首先考操作系统故障，驾驶员应当检查控制阀的弹簧，以及其和手柄轴的连接销有无损坏。实际检查时可以将控制阀的调节螺丝按顺时针向里拧，打开该阀，同时观察农具是否降落。如果没有下落，驾驶员可将锁紧轴扳到分离位置，看农具是否下落。如果不是上述原因，有可能是油缸排油道没打开或者提升阀卡住。遇到这种情况下不能用强力压下农具，否则很容易损坏拖拉机的液压系统。
2.4悬挂农具自动下沉
拖拉机在行走的过程中，农具会出现自动下沉现象，同时操纵手柄也自动回到中立位置。这种故障的原因可能是控制阀或者操纵阀磨损严重，配合间隙增大，导致液压油漏油。拖拉机在中立位置时，液压油不能严密的密封在油缸内。如果控制阀没有问题，也可能是油缸处的问题，比如油缸漏油，与油缸连接的油管路、阀门、配合面漏油，也会造成农具自动下沉。
2.5其他问题
实际上拖拉机的液压系统需要的动力不大，在小油门的条件下就可以正常运行，如果出现了大油门才可以正常工作时，就证明液压系统已经出现故障了。虽然这时可能农具的升起正常，但是仍然要及时对拖拉机进行检修，避免造成更大的损失。在拖拉机的液压系统出现故障时，首先要分析其的原因和部位，不要乱拆。确定故障部位后拆卸之前，要先清理外部的油污，拆下的部件各进出油孔都应封好，防止拆卸时外部的灰尘进入。对于需要清洗的部件不能用应棉纱等带纤维的织物清洗，否则上面的纤维会进入堵塞各种阀的小孔和配合缝隙[3]。
3 结论
总之，拖拉机液压系统的故障及维修是比较复杂的，所以在排查时相关人员要有一定的顺序，先外后内的查找故障原因。在检查时还要注意专业试验仪器的使用，以准确找到液压系统故障，及时修理。
参考文献
[1]孙锡斌，王金秋.小四轮拖拉机液压系统常见故障分析及排除[J].农机使用与维修，2010（3）：73.
[2]杜仁理，国辉，张振林.东风-35型轮式发动机液压系统故障诊断[J]现代化农业，2012（3）：65.
[3]王国义.拖拉机液压系统的使用与维护[J].现代农业科技，2012（12）：181.
农具沉降快，提升农具发生抖动、间断提升，且油温高；停止向液压缸供油后，农具较快沉降。故障原因及排除方法：
（1）油路密封圈损坏。应更换密封圈。
（2）操纵阀和阀座严重磨损，手柄在“中立”位置时，操纵阀不能封住液压缸中的油液。应更换操纵阀。
（3）活塞和液压缸间配合间隙过大或活塞橡胶密封圈及尼龙挡片损坏，引起漏油。修理活塞和液压缸，必要时更换新件。
（4）安全阀或减压阀螺塞和分配器间的O形橡胶密封圈老化、损坏或安全阀及螺塞没拧紧造成漏油。更换新件，拧紧螺塞。
（5）分配器与液压缸结合面不平或紧固螺栓没拧紧，引起漏油。研磨分配器壳体与液压缸结合面，按规定力矩拧紧各紧固螺栓。
液压操纵系统如图4-17所示。操纵机构失灵，控制装置不能正常工作，油路不清洁堵塞油道，或油管接头松动进入空气造成气堵等原因，使进油油路吸不上油或吸油量不足，造成农具不能提升或提升缓慢。
图4-17 液压操纵系统
1.操纵手柄 2.分配器 3.油箱 4.油泵 5.油管 6.油缸
（1）操纵机构失灵
应检查操纵手柄轴与操纵定位块连接销是否折断、控制阀与操纵定位块连接销是否折断，以及操纵手柄的定位销或限位销是否因损坏或严重磨损而失去作用。根据具体情况更换连接销、定位销或限位销。
（2）安全阀开启后不能回位，或阀体与阀座密封不良，造成严重漏油，失去安全阀的作用
应检查安全阀的回位弹簧是否折断或损坏、阀体与阀座是否密封不良。根据具体情况予以修理或更换新件。
（3）液压缸及分配器漏油
液压缸漏油主要是由于活塞与缸体表面严重磨损、配合间隙过大以及密封圈老化失效引起的。分配器漏油有两种情况：一种是由于各阀体与阀座间密封不良而引起内漏；一种是由于密封件老化失效引起的外漏。应及时更换老化变形的密封圈及漏油严重的阀体与阀座。若活塞与缸体表面磨损也应更换新件。
（4）主控制阀和回油阀卡死
当传动箱油液脏污或阀体与阀套配合间隙过小时，便会出现卡阀现象。主控制阀被卡死在不能外伸的位置，造成农具不能提升。回油阀被卡死在关闭泄油孔的位置时，造成农具不能下降。排除该故障时，可以轻击分配器或用螺丝刀从检视孔处拨动主控制阀，以消除卡死现象。如仍不能排除，应拆卸分配器液压缸总成进行清洗。
（5）分配器液压缸总成密封圈失效
如分配器与液压缸结合面、安全阀、下降速度调节阀等处的密封圈失效，引起渗漏，系统油压低，也不能提升农具。应更换失效的密封圈。
（6）提升农具时，液压泵伴有噪声或发热
可检查油面是否过低、油液黏度是否过大、油路是否阻塞、滤清器和管路是否漏气、齿轮泵内轴套端面是否磨损或刮伤、大小密封圈是否损坏或失效等。根据故障发生的原因，采取相应的措施排除故障。
上海50拖拉机液压提升后灭机后悬挂农具降落是什么原因
答：液压缸装配时进了杂质 堵塞某个阀 比如液压锁 迅速下降 应该就是液压锁不保压造成的 慢慢下降 应该就是油缸内泄 油封漏油或液压锁紧损坏
四轮单缸小拖拉机液压升起后放在中立位置农具慢慢下沉怎么回事?_百度...
答：问题分析：农具下降是靠重力，说明液压手动换向阀在中位时不具有封堵机能，即非O型阀；此外，常见的液压阀，为液压滑阀，在长时间使用后，会出现滑阀边角磨损状态，阀的自锁能力下降。如果想解决问题可以考虑更换手动换向阀，或在中位时增加机械锁紧机构，如插销等。
拖拉机提升器为什么升起来自动降下去
答：升起来自动降下去是因为提升器液压系统出现了问题，压力不足，有可能是漏油，可以检查一下提升器液压管路或者接头的地方有没有漏油，如果没有可能是提升器里面出了问题，需要我们根据液压原理或换件法来确认像这种情况，找专业维修。
东方红拖拉机液压升降易出现的故障及修理方法是什么?
答：拖拉机液压升降器出现故障及修理方法如下; 1 ,提升后农具跳动 液压悬挂系统将农具提升到最高位置后,在正常情况下,分配器就自动处于中立位置,来自齿轮油泵的高压油直接回到油箱。可是在液压系统各环节中,如果有渗漏,情况就会不一样。 由于有渗漏,油缸中的压力就会略为降低,农具也就略下降。通过悬挂机构中的各杆件,使...
东方红拖拉机后悬挂带农具提升起来自己下落怎么 回事啊 跪求···_百...
答：3.田间作业时应注意 在地头升、降农具时，应在行走中进行。在地头转弯时，应在农具升起后进行转弯；在转弯后开始直行时，再降农具。在调整或清理悬挂农具时，为了避免人身事故，不要在提升起的农具下边进行。必要时可将机具支住后进行调整或清理工作。4.液压系统的冬季使用。北方地区，冬季气温低，液压...
东方红Lx1000拖拉机提升农具慢
答：要是滤芯没问题。你用的是红色的快升快降吗？要是就在拉线的末端有调节的螺杆，调一下就好了，我的1104犯过这个毛病。
普通60拖拉机升不起大型农机具液压系统能否升级
答：拖拉机升不起大型农机具液压系统能否升级，完全可能！
洛阳农用四轮拖拉机升降没有经
答：洛阳农用四轮拖拉机升降没有经，液压滤油器堵塞、拖拉机的提升液压油液不足等原因。液压滤油器堵塞造成提升无力、不提升、拖拉机的提升液压油液不足、油路有漏油造成提升无力、不提升、农机具过重造成提升无力、不提升。
东方红拖拉机后悬挂带农具提升起来自己下落怎么 回事啊 跪求···_百...
答：这种设备基本都是液压机，内部有液压油，上述故障应该不排除两种情况：一个液压机磨损间隙过大漏油，第二看内部是否液压油过少。
拖拉机液压系统提升农具后为什么不能下降?如何排除?
答：如在扳动手柄降落农具之前，未将锁紧轴扳到“分离”位置，此时农具无法降落。对此，可将锁紧轴扳到“分离”位置，观察农具是否降落。如果活塞卡在提升位置上，但卡阻不严重时，可用人力帮助农具降落。倘若卡得很死，则切勿强力下压农具，以免损坏机具，应检修活塞，排除故障后压下农具。
