公路道路设计中 如何确定设计车速(计算行车速度)

作者&投稿:将晏 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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计算行车速度是指行车条件良好、公路设计特征均起控制作用的情况下,在公路上能保持的最高安全速度,其作用为基础参数,以规定最低设计标准,是一个设定值。  

运行车速是在特定路段长度上车辆实际行驶的速度。由于不同的车辆在行驶过程中可能采用不同的速度,因此通常采用第85个百分点上的车辆行驶速度作为运行速度。  

运行速度与计算行车速度的区别在于前者是车辆的实际运行速度,后者为用来确定设计参数的一个规定车速。国外研究表明,当计算行车速度为80km/h以下时,第85%个百分点上的车辆实际行驶速度一般比计算行车速度高10km/h,当运行速度与计算行车速度之差达到10km/h以上时,就很容易发生交通事故。

扩展资料:

注意事项:

1、在设计路线的各个环节,对路线方案必须选用各种先进手段进行深层次地调查与探究,在多方案论证、比较的前提下,进行最佳路线方案的选择。

2、应在确保行车安全、舒适、迅速的基础上进行路线设计,确保公路工程具有较低造价、高效率等特点,并确保设计对施工与后期养护十分有利。 

3、公路工程选线应配合农田的基础建设,做到尽可能占用较少的农田,并做到尽可能不占用高产地、经济作物田等。  

4、如公路建设必须在名胜古迹、风景园林等地通过时,必须协调其附近的环境或景观,并对原有自然环境或历史文物进行保护。

5、应提前深入勘察公路工程所建位置的地质情况及水文条件,避免对公路工程质量造成严重影响。

参考资料来源:百度百科-公路设计规范

参考资料来源:百度百科-设计车速