汽车铸铁缸体能焊接吗
现在的缸体多为铝制，可用铝焊接工艺修复。
如果您的发动机真的是铸铁制造，可用普通的亚弧焊工艺，再小一点儿的地方可用“哥俩好”粘接剂。
看缸体是什么材料 选用相应焊条 焊时注意焊接工艺即可。
缸体： 发动机是由汽缸体和汽缸盖两大部分组成，通过螺栓相互连接起来。
缸体材料应具有足够的强度、良好的浇铸性和切削性，且价格要低，因此常用的缸体材料是铸铁、合金铸铁。但铝合金的缸体使用越来越普遍，因为铝合金缸体重量轻，导热性良好，冷却液的容量可减少。启动后，缸体很快达到工作温度，并且和铝活塞热膨胀系数完全一样，受热后间隙变化小，可减少冲击噪声和机油消耗。而且和铝合金缸盖热膨胀相同，工作可减少冷热冲击所产生的热应力。
WEWELDING777特种铸铁焊条的技术参数
抗拉强度：≥70,000 PSI (≥482牛顿/平方毫米)屈服强度：一般62,000 (≥427牛顿/平方毫米)
硬度（HB）：185HB
与母材颜色搭配：相似 电源选择：交直流两用，直流时直流反接
能焊接，不能用，为什么，因为气缸工作环境非常恶劣，即耍耐高温又耍耐高压，你想想焊接的气缸能用多长时间，别劳命又伤财了。
可以焊接的。
铸铁焊条 钨极氩弧焊 都可以修补铸铁缸体。
可以最好是合金焊接
汽车发动机缸体是如何焊接的,看完绝对让你大吃一惊?
答：汽车发动机缸体一般有铸铝和铸铁两种，铸铝的话用交流氩弧焊机焊接选用铝硅焊丝焊接即可，如果是铸铁用抗裂性能好的WEWELDING777铸铁焊条冷焊工艺焊接是比较保险的。
汽轮机缸体能焊吗?
答：可以焊接的，但是现在很多人对于这种缸体的裂纹修复都有一个误解就说是不可以焊接的，焊接铸铁主要是三方面的问题：碳的控制、应力的消除、结构的调整。你可以选用好一些的焊接材料，如WEWELDING 777等进口的焊接材料。它们的抗裂性能都不错。另外，结构上可采取缝补工艺，来增加焊接效果的稳定性，可以与...
发动机缸体用什么焊好了?
答：发动机的缸体一般都是铸铁的，当然了很多小轿车的发动机都是铸铝的或者铸镁锌合金的 当缸体是铸铁的时候，从三方面控制好，碳的控制、应力的消除、结构的调整。你可以选用好一些的焊接材料，如WE777等进口的焊接材料，抗裂性能都不错。另外，结构上可采取缝补工艺，来增加焊接效果的稳定性。如果是铸铝的...
桑塔纳3000缸体冻裂能焊接吗
答：可以焊接的，铸铁缸体裂纹需要开小坡口以后焊接，强烈建议一次焊接成功，切忌一而再再二三地焊接，所以第一遍的焊接很重要，这种保证不开裂的建议是选用手把焊接，小电流，采用高抗裂的WE777特种铸铁焊条焊接，严格按照WE777的使用规范去操作即可，这种案例的学习可以参考WE777特种铸铁焊条冷焊工艺解决船舶...
马自达6发动机缸体能焊接吗
答：可以焊接，铝制发动机缸体铝氩弧焊焊接，如果是铸铁缸体用WE777铸铁焊条冷焊工艺焊接，铸铁缸体如果是维修是一个重要的维修过程，请重视，要一遍焊接成功
奥迪Q5缸体裂缝可以焊接吗?
答：奥迪Q5缸体裂缝可以焊接，一般汽车发动机缸体一般是铸件，不过可焊性能较差，一般来说车子因使用不当出现裂纹修理时是可以通过焊接的办法修复，但焊接时要根据其材质及零件结构和裂纹部位等因素确定能否焊接。
二保焊焊缸体能焊不能
答：二保焊焊缸体能够焊接，但是成功率偏低，因为水道是有压力的，并且容易裂纹，这种缸体水道裂纹是最好是通过电焊焊接，通过小电流小规范焊接，材料需要选用焊接铸铁的高抗裂性能的铸铁焊条WEWELDING777焊接，焊接电流在90-110A焊接。WEWELDING77使用工艺提示 1、焊前有必要做适当的表面清理，焊接接头最好斜切成...
铸铁缸体破洞怎么补?
答：有一种胶叫铸铁胶，堵上后打磨一下就看不出来了。也叫工业修补剂，您可以到某宝里看看有很多品牌的。
发动机铸铁缸体裂缝用锡焊接行吗?
答：如果按照电焊的焊接方式来焊接生铁发动机的话，主流还是 两种焊接工艺及焊材选择，一种是热焊工艺会选择J507 或者Z308焊条，通过预热缸体550度温度以后，保温缓冷，我想也只有铸造厂能够有这个条件，那么就有第二种焊接工艺就是冷焊，这种常用于重要的设备的紧急抢修，不过适合这种冷焊工艺又具备很好的抗裂...
请问高师,汽车铸铁缸体用什么焊材最佳,需要什么辅助材料吗?
答：铸铁缸体焊接，首先要考虑 铸铁白口组织问题。首选：氧乙炔气焊焊接修补，H01-12焊枪，5号焊嘴，HS401焊丝，CJ201焊剂保护。先用氧化焰，将石墨组织氧化掉，再调节至中性焰焊接。用气焊火焰将工件烧红，撒上CJ201焊剂，送入填充焊丝，焊丝沾焊剂保护，火焰要始终笼罩熔池，温度过高抬高焊枪，焊接完毕工件...
