远征军纪念碑

作者&投稿:荤备 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
中国远征军的纪念墓地~

玛格丽塔墓地,位于印度阿萨姆邦雷多新三十八师墓地,位于印度史迪威公路23英里处新二十二师墓地,位于印度史迪威公路23英里处萧竹青墓地,位于中华人民共和国藏南地区贾瑞普(Jairampur)中国驻印军第五十师墓地,位于缅甸密支那中国驻印军第十四师墓地,位于缅甸密支那中国驻印军第三十师墓地,位于缅甸密支那中国驻印军第五十师墓地,位于缅甸西保八莫墓地,位于缅甸八莫国殇墓园,位于中华人民共和国云南省腾冲县陆军新编第一军印缅抗日阵亡将士公墓,位于中华人民共和国广东省广州市白云山马头岗中国远征军抗日阵亡将士纪念碑,位于缅甸同古(原为“中国远征军200师同古会战纪念碑”,被毁后新建)抗日阵亡将士纪念碑,位于缅甸果敢芜湖赭山公园内的戴安澜将军墓

有啊,我看见了,在缅甸第一特区,相当的隐蔽,不是一般人可以找的到的,哈哈

  广州城北白云山马头岗上曾经有一座远征军纪念碑。如今,残存的纪念塔,却依然挺立在广园东路旁。那4支擎天巨柱,仿佛在昭示天下:这里埋藏着两万多远征印缅的抗日阵亡将士忠魂!

  纪念碑修建始末:

  新一军有一个不成文的惯例:仗打到哪儿,公墓就修建到哪儿。1945年9月16日上午11点,广州受降典礼一结束,新一军军长孙立人与新38师李鸿师长等并肩走出会场,沿着广州中山纪念堂前临时铺设的草榻地毯边走边交谈。孙军长指示李鸿等,立即着手筹备建筑新一军印缅抗日阵亡将士公墓,以招忠魂,以供安息。
  孙立人三次乘坐军用飞机,盘旋于广州上空,亲自为公墓选址。孙立人是这样解释自己的选址理由和经过的:“广州为革命策源地,国民革命之先烈墓园多在于此。远征军伤亡数十万,安葬于缅北密支那、八莫、南坎等地中国公墓,亦各遵其遗嘱,捡其骨灰,移葬于此。”公墓地址:“前带沙河,后依云山,东北为第一师阵亡将士墓园,十九路军沪战殉国官兵公墓在其南,其西则黄花岗七十二烈士及朱执信廖仲恺诸先生之墓。诸烈士得以与革命先烈比冢长眠,忠骨名由,而垂不朽矣。”
  墓址选定之后,毕业于美国普度大学土木工程系的孙立人亲自为新一军公墓题写《陆军新编第一军印缅阵亡将士纪念碑碑记》。

  新一军38师少校翻译梁家佑回忆:新一军公墓于 1945年11月5日奠基并动工兴建。孙立人命令600日本战俘“以流汗报流血”,“以慰先烈于九泉”。修建公墓的日本战俘很老实,工作很认真。新一军用一个工兵连,每天从位于广州的战俘营,押解600日本战俘到沙河工地。工兵连的战士站在工地四面负责警戒。日本战俘中午自己做饭。工兵连是1946年3月中旬才离开工地去东北的。那时,公墓的土方工程,已基本完竣。

  原新一军公墓南北长约250米,东西宽约300米,总面积约为75000平方米,是一个北高南低的长方形的墓园。墓园的核心建筑是纪念塔。纪念塔高21米,基座为一边长45米的正方形梯级台基。纪念塔东、西、北三面镶嵌着刻有27000余名新一军印缅阵亡将士名字的大理石碑刻,每块石碑宽约2米,高约5米。纪念塔正面镶嵌着一块长约4米,宽约0.5米的辽宁青石纪念碑,上刻有孙立人手书隶体“陆军新编第一军印缅阵亡将士纪念塔”16个大字,工整端方,力透石背。

  在纪念碑前的南北大道的南端,由两座门楼和一座牌坊组成一个跨度为30米的公墓大门。两座门楼的设计,融合了凯旋门和军营门岗的意念,简洁端庄。牌坊的设计则独辟蹊径,仅以两段式的两座方柱构成。方柱的下段两内侧,各塑有一尊头戴钢盔、手持冲锋枪的新一军士兵浮雕。设计师采用抽象的现代设计意念,把战士浮雕塑成“两段式”-上半身写真;两腿则抽象为石柱状,与公墓大门牌坊柱墩凝结为一体。塑像浮雕全高约6米,其中上半身高约2米,抽象的腿部高约4米。

  纪念塔上铜鹰。重达1600余斤、高8英尺、长10英尺,是用射杀日寇鬼子后的炮弹壳的铜熔铸的。新一军军长孙立人曾经这样记述道:“纪念塔上矗立之铜鹰,重逾千斤,其铜料则由库存战时所集炮弹壳熔化而成,”是“一极有价值之珍贵纪念品。”
  牌坊方柱的上段,为一对联,左联为“顶天立地”;右联为“英魂长存”。与联下的两尊凝结在方柱上的战士塑像,互为呼应。左联正下方是“陆军新编第一军印缅阵亡将士公墓”字样,全部为孙立人所题书。蒋介石只为新一军公墓题了“勋留炎徼”4个字。
  在纪功亭的东南侧,于落成典礼后,还加建了一个战史室。

  现在,与原纪念塔齐平的建筑是“恒富酒店”。
  1950年远征军纪念塔部分塔身被推翻,文革中塔基立面的黑色大理石及墓志铭被彻底铲除。纪念塔中部那只用炮弹壳熔铸的重逾千斤的展翅铜鹰,被砸碎熔炼。纪念塔东、西、北三面刻有27000余名新一军印缅阵亡将士名字的大型碑刻,被全部悉数砸烂。由四根方形擎天巨柱所构成的纪念塔,由于坚固无比而无法撼动,最后被“充分利用”改造为厕所。刻有孙立人手书“陆军新编第一军印缅阵亡将士纪念塔”16个大字的辽宁青石塔碑,砸不烂,被丢弃在公墓以外约300米处。碑记则不知抛于何方?纪念碑上孙立人所题写的挽联,更无处可觅。

新一军纪念塔原来最醒目的,就是铜铸的雄鹰。因为新一军有蓝鹰部队的别称。这只铜鹰,文革也进炼铁炉了。

回答前向中国远征军将士致以最崇高敬意!!

白云山魔星岭-新一军公墓..
在沙河广园东路,马头岗方向,那边是当年孙立人将军的新一军阵亡壮士的陵墓。当年中国远征军远征缅甸,战功赫赫。马头岗埋葬着新一军27000多名战士。

新一军驻防广州期间,孙立人用3千日本战俘修建了位于白云山马头岗的新一军阵亡将士公墓,该公墓由著名设计师杨元熙设计,1945年10月5日始建,1947年9月7日落成。公墓原面积100多亩,由墓门、纪功亭、纪念塔3部分组成。

墓门在今濂泉路28一30号处,为一高4、宽30多米的3门牌坊,水泥灰沙结构,石米批荡。“陆军新编第一军印缅阵亡将士公墓"的门额为蒋介石题写,两侧门柱的“顶天立地”、“震古铄今”也是蒋介石的题词。题词下站立两座头戴钢盔、手执冲锋枪的新一军士兵塑像。

从牌坊进去,经过1条小桥,有两座纪功亭。1座在今广园西路沙河段1号 ,1座在该单位的宿舍大院内。均为八角攒尖顶,上盖黄色琉璃瓦,面积30多平方米。亭正面悬挂蒋介石题的“勋留炎徼”匣,背面是该军军长孙立人题的 “浩气长存”匾额。

规模宏大的纪念塔建在某单位的办公大楼后。塔矗立在1座平台上,方型的底座高4米多,正面开有1门进入塔内。门的上方镶嵌着孙立人题写的“陆军新编第一军印缅阵亡将士纪念塔”石碑。底座安放着1只展翅欲飞的铜鹰,重逾千斤,是用新一军在印缅作战时发射后的空炮弹壳熔化铸成。鹰为该军军徽。底座左、右、后3面墙上刻有新三十八师副师长齐学启等2万余名新一军阵亡将士的名字。底座上耸立着4条尖顶石柱,直指云天,高达20多米。

由于世事变迁,现公墓已墓门牌坊处已开了1条马路,中间坊门被毁,蒋介石、孙立人的题字和2座士兵塑像已荡然无存,只留下两旁的坊门。小河和小桥早已澳没。其中1座纪功亭在文革期间已被拆掉,另1座幸存,但蒋介石和孙立人的题字已被拆去。纪念塔上的铜鹰已不知去向,孙立人的题碑仅留半截,塔身虽已改建,但4条石柱仍依稀可辨。而最令人痛心的是,新建成的宽阔的广园东路和高架桥把纪念塔与纪功亭、大门隔开了,原地修复墓园似乎已无可能,错过了修葺公墓的最好时机。

经过寻找和整理,整个新一军公墓的型制已基本弄清:新一军公墓坐落在沙河顶白云山脚下,与先烈路革命公墓群相连,从地处低点的濂泉路入门处一路拾步而上,走上一个矮坡后便来到了纪念塔的平台,塔前有两座对称的纪功亭(其一已毁),塔后似乎应有坟墓(只是推测,未能求证),整个公墓背山面水,错落有致,相当有气势,只可惜现在陵墓的大部分建筑已经不复存在了!

1.从广州火车东站总站坐841路(坐8站)、175路(坐8站)到白云索道站下,到马路对面的白云索道站转乘240路(坐2站)、46路(坐2站)、298路(坐2站)、891路(坐2站)、60路(坐2站)到濂泉路口站下.走到濂泉路

2.乘坐出租车:共行驶2.6公里,费用10.00元. 注意:信息仅供参考,不可作为支付依据.本费用中不含过路费和过桥费,塞车等因素可能使费用显著增加

3.从广州火车东站总站坐175路(坐7站)、841路(坐7站)到金贵村站下,过马路往右走到另一个金贵村站转乘241路(坐1站)、257路(坐1站)、32路(坐1站)、540路(坐1站)、543路(坐1站)到濂泉路口站下.走到濂泉路

4.从广州火车东站总站坐175路(坐9站)到白云山管理局站下,过马路往左走到另一个白云山管理局站转乘179路(坐3站)、32路(坐3站)、540路(坐3站)、543路(坐3站)、60路(坐3站)到濂泉路口站下.走到濂泉路

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