加减档时减档时离合油门怎么配合
2、速度降下来之后，再踩离合器。
3、最关键的一点，踩离合器虽然在时间上是在踩刹车之后，但是要先于刹车踩到底（也就是先断开），这样即保证了刹车距离，又保证了不会熄火。
离合器与油门配合得好使发动机动力传递平稳顺畅，便于汽车平稳起步，还可以省油并延长离合器的使用寿命。
离合器与油门配合不当经常会出现起步时熄火或车身抖动的情况。另外，开车换档时由于离合器踏板松得过快容易造成撮车，这样不但毁车，而且驾乘感觉非常不舒服。
起步阶段将档位置于空档，起动发动机后踩下离合器踏板，将变速杆挂入一档，快抬离合器踏板到发动机声音变低时（此时压盘与从动盘开始摩擦），即刻放慢松抬离合器踏板的速度。在缓慢松抬离合器踏板的过程中感觉车身的抖动和移动趋势，当汽车有轻微抖动（离合器处于半联动）并出现移动的趋势后，稍停顿离合器踏板，同时迅速少许加油配合，以免发动机熄火。
加减档时档位控制器、离合、油门要怎么配合?
答：一般都是一档起步，二挡考试的！科三:启动汽车时候，保证车上在空挡，(最好是，先踩下离合和刹车启动汽车，保证车在空挡以及起步时候防止后溜！)启动后，按要求打灯！然后挂一档，放下手刹，观察后视镜无车后慢慢松开脚刹，把又脚放在油门上，可以不用踩下去，放着就好，然后慢慢松开离合，车就慢慢...
科目三加减档操作技巧,速度与档位如何匹配
答：科目三考试档位与速度的匹配掌握的技巧：1、在起步的时候，踩住离合、刹车，松手刹，挂1档。慢松离合器到半联动，感觉车抖动时，离合器就不要动了，直接松开刹车(这个过程中离合器不能动)。2、此时车向前走，走出2-3米时，就感觉到车不再抖动，就可以把剩余的离合器松掉(迅速松掉)，慢慢加油，...
关于离合器和油门如何配合 关于转速和加档
答：1.加档一般踩住离合换好档，松开离合后在加一脚油门，但有们不是必需的（比如你正下坡呢）；减档时候显然不需要油门 2.这个剑客讲得挺好的 3.如果发动机转速上了2000你还不加档，就会听见发动机发出很难听的声音，而且这个时候特浪费油（现在油挺贵的）...
百米加减档减档时刹车和离合怎么配合
答：百米加减档主要考察驾驶员的油离配合协调能力。在进行百米加减档操作时，左脚不离开离合，右手不离开档把，起步后就加油加档，到50m处再加5档，然后（70米之前）就开始刹车减档，减到2档就行，距离上还是有余量的。整个过程中，左手控制好方向，不要跑偏。百米加减档技巧之离合技巧 主要是指增三，增...
驾考科目三加减档有什么操作技巧?
答：在科目三加减档操作时要保持心态平静，不要紧张。加档时首先要确认交通情况，然后踩油门提速；减档时踩刹车减速，速度到了踩离合器，挂档后离合慢放，整个过程一定要平稳顺畅，不要拖泥带水，犹豫不决。具体操作如下：1、二档换三档：离合踩到底，同时松开油门，将档位轻轻从二档推出，先推到空挡，...
汽车加减档后离合器和油门怎么配合?离合器是边抬边加油还是离合器抬完...
答：用怠速起步，慢慢的松离合，等你可以光用离合起步在加入油门，换档不稳是因为你油门和离合不同步造成的，在换档的同步，同步迅速的踩下离合松开油门，换完档在松开离合踩下油门。从1档到5档的换档方法都是一样的。就是个熟练问题，多练没有用，要多开，经常开车。慢慢的才能熟练 ...
加减档速度与档位匹配
答：技巧：一档起步速度大概在5迈，轻微给油到15迈时松开油门踩死离合换二档，加减档操作，叮声后，加油到底到25迈换三档，35迈换四档，轻磨刹车25迈换三档15迈换二档。油门快踩快放，刹车快踩快放，离合加油时可以快放减档时应慢抬。三只踏板只能有一只临时放在踏板上。速度与档位：一般需要变为二档...
科目三加减档操作技巧,速度与档位如何匹配
答：使用离合的三个地方为起步、换挡、停车。必须打转向灯、观察倒车镜地方为起步、超车、变更车道、转弯、停车。科目三考试，要及时甩头，而且幅度要大。二、挡位和车速要匹配当速度上到25迈时可以挂档位3（如果速度远比25高，比如35再挂档位3，此时可以明显听到发动机的声音很大，就类似挂空档踩油门的...
驾驶时踩离合器换档的时候必须完全松开油门么 ?为什么 ,另外怎么使...
答：注意控制离合的时机。在开车时，离合器不要松得太快或刻意将发动机转速提升得过高。这会加速离合器的损耗。注意在完全踩下离合器踏板，完全松开油门后才能换档。注意离合器操作要和手部换档动作相配合。在手部未能顺利换档时，应该先松开离合器，然后再踩离合器一次，再换档，切勿强行换档，否则会让变速...
加减挡转换的开车技巧
答：左脚踩下离合器，右手向前推档杆，让其自然回空档，然后向前直推进入三档，再慢慢松开放离合器。挂4档时，左脚踩下离合器，用右手向后拨动档杆，经过空档后进入四档，然后放开离合器。挂5档时，左脚踩下离合器，右手向前推档杆进入空档，然后平行向右摆动，再向前推动档杆进入五档，最后松开离合器。
