加气站的主要设备
加气站的主要设备是气体干燥器国内设备，压缩机组。储气，瓶组，加气装置等，一般纯LNG加气站设备由LNG储罐，泵撬及潜液泵，储罐增压汽化器，卸车汽化器，EAG加热器，加液机等组成。
加气站设备的特点
LNG加气站固定式LNG加气站，固定式LNG加气站把站内设备平铺安装在地面，LNG储罐容积大一般在50立方以上，占地面积在5到7亩左右，主要用于充装量大，车辆较多充装量较大的重型卡车或城市的城际大巴。
撬装式LNG加气站是将储存罐、各种控制装置以及加气机等集成安装在一个固定底座上，整体可移动的建站形式。橇装式LNG加气站只需用LNG槽车来运载LNG作为气源，整体尺寸较小，储罐总容积一般不大于50立方。
主要设备有：汽化器，Cng调压撬，lng调压撬，加臭装置。
CNG调压撬
CNG减压撬、中低压燃气调压（计量）箱、CNG调压站、CNG钢瓶组、城市门站、汇管、过滤器等、产品广泛用于天燃气、人工煤气、液化石油气等输配场所。
燃气调压箱
燃气调压箱是燃气输配系统中的重要组成部分，因其结构紧凑、占地面积小、节省投资、安装使用方便等优势得到广泛的推广应用。箱内的基本配置有进、出口阀门、过滤器、调压器及相应的测量仪表，也可加装波纹补偿器
空温式汽化器
采用低温专用不锈钢换热管，紧凑设计，经久耐用，采用英国SPIRAX-SARCO蒸气专用控制阀双路设计,确保不间断连续使用，采用英国SPIRAX-SARCO蒸气专用喷射装置,工作更安静，无噪音及震动，进口油漆，表面质量更好
加臭装置
加臭装置由控制系统将流 感器的电流信号变换为数字送入转换器，根据燃气流量的变化进行自动控制加臭量。通过频率的设定，装置中的主要设备为一个隔膜式计量泵，能将泵与臭剂分开，以防臭剂泄漏。
加气站的工作流程和设备工艺工艺
答：脱硫装置用于对进站天然气进行脱硫净化处理，将硫含量降低到符合加气站所需的气质要求，然后送至压缩机。压缩机是系统中的关键设备，它的造价直接影响工程的经济性，其性能好坏直接影响全站的运行。经过预处理的低压原料气由压缩机分级压缩至25 MPa，然后进入高压脱水装置。脱水装置主要为干燥器，根据工艺流程...
加气站安防设备有哪些?
答：参考加油站，防刺服，安全头盔，一键报警器，哨子，盾牌，叉子
lng加气站设备工艺流程
答：LNG加气站运行原理：LNG储罐内的液态天然气经过加注撬加压至1.4-1.5Mpa，送至加液机加注到车辆的LNG储气瓶内，完成整个加液工作。1.储罐平压及卸液：首先将储罐的气相口用金属软管连接至槽车的下进（出）液口（后面全部用下进液表示），缓慢开启储罐气相阀门与槽车下进液阀门，再通过站控操作系统...
在本市想要干一个专门加天然气或液化气的加气站 都需要在什么部门办理...
答：储罐200立方以上、残液罐等。根据《特种设备安全监察条例》、《城镇燃气管理条例》和《危化品管理条例》的规定，按照《气瓶充装许可规则》的要求，申请气瓶充装许可的单位，向省技术监督局特种设备安全监察处报送《气瓶充装许可申请书》，须附以下资料：（一）工商营业执照 （二）组织机构代码 （三）县级...
为什么燃气管路上应设置背压式调压器
答：燃气管路上应设置背压式调压器先保障气源管道上下载用户的供气可靠性，同时保证CNG加气站安全平稳供气，提高管网运行时的经济性。背压式调压器通过对原有调压器的结构进行改造，主要设备为：主阀体、安全阀阀组、预调器及导阀、切断阀等。CNG加气站进站气源管道上加装上改造后的调压器后，可以实现三个...
天然气汽车加气站设备与运行目录
答：本文将深入探讨天然气汽车加气站设备与运行的相关知识，首先从天然气的基本性质及其处理开始。在第一章，我们重点了解天然气作为汽车燃料的独特特性。它具有清洁、高效、环保的特点，是现代交通领域的重要替代能源。天然气的组成主要包括甲烷、乙烷、丙烷等烃类化合物，这些成分的组合方式决定了天然气的类别。...
LNG加注站是干嘛的?
答：目前国内LNG加气站设备得到充足的发展，设备的可靠性在实际应用中得到了印证。目前国内的LNG加气站分为固定站和撬装站，其中固定LNG加气站加气能力大，日加气能力可达到3-8万标准立方米，站内设备主要包括LNG储罐、泵撬、气化器及LNG加液机等，但管路复杂施工周期长。而撬装站设备集成度较高，站内核心...
接收站和加气站是一个东西吗
答：接收站是供应链中的一个环节，用于将货物从供应商或生产厂家处接收，并进行必要的处理和分配，以便后续的运输和配送。2、加气站（GasStation）是指供应汽车燃料的场所，主要提供汽油、柴油、天然气等燃料给汽车加注。加气站通常设有油罐、加油泵、计量设备等设施，以便为驾驶员提供燃料服务。加气站分布在...
建成天然气汽车加气站的设备大概需要多少资金
答：主要看附近有管道天然气气没有，现在的加气站主要分为三种：CNG、L-CNG、LNG。CNG的最便宜，设备大概在200万左右，但是需要管道气；L-CNG和LNG都差不多，只是对改装车的要求不同而已，我们刚在贵州搞了个LNG加气站，设备一共350万。关键建站还是需要燃气企业的资质，有兴趣可以合作合作。
如何设置液化石油气的加气设施?
答：为了减少卸车时间，卸车泵的流量不宜小于300L/min。由于槽车上泵的动力由站内供电比由槽车上的柴油机带动安全，且能够减少噪声和油气污染。所以槽车上的卸车泵宜由站内供电。但是，对于储气量比较小的二、三级加气站，可不设卸车泵，以节省投资、减少用地。（2）为了防止泵和压缩机因日晒而升温和升压...
