传闻已久的吉利收购力帆终于有了实锤，这次力帆有望东山再起吗？
从今年4月份开始，随着力帆财报的公告，很多人就主观的给它判了“死刑”，当然力帆也没有辜负这些人的众望，在一片期待中它最终倒下了。这时，一个已经被打上“爱收购”标签的吉利出现了，就在6月19日，网上放出消息称“吉利要收购力帆了”，随之力帆的股票1分钟内涨停，但随后吉利官方就出来辟谣，吉利不会收购力帆且公司内部也没有任何收购力帆的打算。这一波操作可谓是实实在在的割了一波韭菜，让很多人知道了股市的深浅！
其实除了这个消息之外，在4-6月份，业内一直传言吉利要收购力帆，那这到底是子虚乌有还是时机未到呢？如果客观的分析，这个消息有很大可能是假的！为何这么说呢？都知道吉利是个国内汽车行业的“收购狂人”，因此但凡有车企过不下去了，都会出现吉利要收购“某某车企”的花边新闻。其实今年除了吉利收购力帆外，还有阿尔法罗密欧、玛莎拉蒂、兰博基尼、捷豹路虎、宾利、阿斯顿·马丁都等着吉利去收购，可以说从2019年至今，吉利也太忙了。但其中可靠性较高的仅阿斯顿·马丁一家，其他的消息都被证实子虚乌有。所以从这个角度看，这个消息本身的可靠性就不高！
其次是吉利收购力帆的动机是什么？要当民族英雄，拯救兄弟企业吗？吉利的确是成功收购沃尔沃，并且将沃尔沃的轿车业务盘活，但吉利的初衷其实还是沃尔沃的技术，盘活沃尔沃只是顺便做好的事情。那么收购力帆后，吉利能得到什么呢？技术还是利益？显然两者都没有，而且力帆已经是一个严重资不抵债的车企，不需要收购空壳来获得整车制造资质的吉利，没有任何一个收购力帆的理由！所以吉利收购力帆真的是不可能的，但出于某些原因，吉利对力帆实施帮助并不是不可能。
在9月14日，重庆两江控股与吉利迈捷投资公司以联合体身份，提交了意向重整投资人报名材料，这意味着吉利将会参与力帆汽车未来的重组，并且还会注入资金成为投资人。虽然与收购相比大有不同，但成为投资人的吉利毕竟是利益共同体，那么会存在吉利向力帆输出技术支持的可能吗？
其实在此之前我们都知道，吉利汽车已经与长沙猎豹签订了托管协议，利用猎豹的工厂生产吉利旗下的新能源车型，两者各取所需也算是利益共同体，但此时的猎豹其实已经名存实亡，这对于吉利设计绝对有利的。无需自建厂房，还有车企共同承担风险，何乐而不为？但这次的重整力帆其实是不同的。当然从目前的消息来看，这只是提交了报名材料，具体的实施细则以及最终的结果还没有结论，或许力帆因为吉利的条件过于苛刻而放弃让吉利参与重整也不是没有可能。那么这次力帆有望东山再起吗？
抛开现阶段力帆的经营现状来看，以力帆的技术与整车制造水平来看，它的的确确是处在自主品牌的中下游水平，几乎没有自己的核心技术，所以即便是持续的注资，未来力帆终究是逃不过倒下的命运，这是现阶段缺乏核心技术的必然结局。
其次是即便吉利为力帆注入技术，力帆的市场口碑也是处于自主品牌底部的，现阶段的国内车市是下行状态，不要说国产品牌销售压力大，即便是如今的法系、韩系以及美系车都面临巨大的销售压力，并且随着竞争的加剧，这些合资品牌会进一步压缩国产品牌的生存空间。届时，吉利、长安、长城等一线国产品牌的处境都可能变得很艰难，那力帆的处境就可想而知了。所以力帆或许注定就是我国汽车工业车轮下的一个“炮灰”，这样的结局对于80多岁的尹老爷子来说可能很残忍，但这就是现实！这次力帆的倒下，几乎没有了东山再起的机会！
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吉利正式接盘力帆,用来生产电动车
答：一个月前，如果说，吉利入股重组力帆可能有点为时过早，毕竟那个时候只是宣布其作为意向重整投资人。而一个月后的今天（11月10日），力帆股份也正式对外发布了重整计划（草案）。至此，市场期待许久的结果终于浮出水面：吉利入股重整力帆。那么吉利入股力帆究竟是为了什么呢？据相关媒体报道，力帆股份近日在...
力帆股份重整接近终局 | 尹明善谢幕,吉利或成实控人
答：同时，力帆股份在11月9日发布的公告中明确指出吉利迈捷/吉利科技集团与力帆股份签署了关于换电型纯电动多用途乘用车的授权协议（该车型已获工信部334 批次目录〔产品公告型号：JWT6470SEV01〕），以及有关基地代加工业务的转移协议或其他代加工业务协议，以支持保障前款换电型纯电动多用途乘用车产能。而有...
力帆重整将至终局:吉利帮助扬帆,换电业务大幕拉开
答：传闻已久的吉利,成为本次力帆重整的最大助力。自今年8月力帆股份重整开展以来,关于吉利收购力帆的传闻不绝于耳。但此前对于传言称吉利有意对力帆汽车进行收购重整,吉利汽车曾多次否认称不知情。今年8月,重庆市第五中级人民法院受理力帆股份重整一案,指定力帆系企业清算组为力帆股份的管理人,负责开展重整各项工作。在...
力帆破产后被谁收购了
答：该集团破产后被新能源汽车公司“车和家”收购。力帆破产后，其汽车业务由吉利科技集团参与重组并接手，而重庆力帆汽车有限公司的生产资质及部分资产被新能源汽车公司“车和家”以6.5亿元全资收购。车和家通过此次收购解决了生产资质问题，加快了旗下产品的量产速度。吉利则整合力帆资源，布局西南市场，助力...
力帆可能被吉利收购?这对双方都是大有好处的!
答：对此，吉利控股集团相关负责人回应称："对此事不知情。"其实，这可能是吉利放出的烟雾弹，这已不是第一次传出吉利收购力帆的消息，回溯上轮吉利收购力帆的传闻，要把时间拉回到2018年9月，彼时业界传出吉利要参与到北汽集团的混改，被辟谣后，又有消息传言吉利有收购力帆的打算，并且有知情人士表示双方...
起死回生?吉利收购力帆皆大欢喜!
答：力帆汽车也曾登陆过A股，也曾让创始人尹明善一举成为重庆首富，但是后期由于经营不善以及决策上出现失误，最终走向资不抵债的地步。之前有传言称，吉利将要收购力帆，而车叔近日也得到消息，力帆汽车宣称，力帆的重整进程已经取得实质化的进步，而且力帆汽车在2020年第二次临时股东大会上表示：“一旦完成重整...
吉利欲收购力帆汽车 专家:看中其资本市场运作价值
答：同时，据力帆汽车公布的《关于累计涉及诉讼（仲裁）事项的公告》显示，力帆还涉及诉讼（仲裁）1178件，涉及金额50.37亿元。其中，截至2020年6月18日，公司（含子公司）近12个月内涉及诉讼（仲裁）事项的金额合计人民币29.06亿元。吉利看中力帆资本市场运营价值 早在今年6月，就有吉利收购力帆汽车的消息...
吉利即将收购力帆?吉利:不知道此事
答：针对近日“吉利即将收购力帆”的传闻，8月17日，吉利官方表示，“不知道此事。”但截至发稿时，力帆股份涨停报4.49元，最新总市值59亿元。今年6月份以来，市场就有消息称“据知情人士透露，浙江吉利控股集团有限公司计划向重庆力帆控股有限公司注资，成为其最大股东，股权的价格和规模尚不清楚。”彼时，...
力帆高管持股回购注销 吉利入主力帆开始实操
答：至此，力帆重组已无实质障碍，满江红基金处理股权事宜和资金注入的同时，吉利方面将很快介入力帆业务运营。满江红基金是两江基金、吉利迈捷指定参与本次重整的实施主体。满江红基 金由重庆两江基金与吉利迈捷共同发起，其中两江基金占股51%、吉利迈捷占股49%。据汽势Auto-First来了解，成立于2013年的两江基金是...
尹明善家族4人被查,吉利联手国资正式参与力帆重组!
答：也许是摩托与汽车的钱赚的太容易，力帆似乎对汽车工业缺少一些敬畏之心，这点从过往爆发出的丑闻中也能窥探一二。早在2016年，坊间有传闻称力帆存在骗补问题，力帆股份随后发布公告否认自己骗补，然而公告发出还不足一个月，财政部便取消了力帆的新能源汽车推广应用专项补贴资金，可谓是啪啪打脸。另外，在...
