6.6S破百，轿跑造型，售价15万，这样一款国产不比合资香多了！
汽车造型设计这个在中国没有很好的教材书看实际上，基础的提高靠大量的手绘练习，可以临摹，达到一定量就自己去创作，反正要多多去画。主要设计提高要靠系统的汽车设计课题项目去提高，做一个完整的汽车设计课题会有很大提高，书的画可以买买汽车杂志看，AUTODESIGN还是不错的，可以搞得到也行
确定汽车外形有三个基本要素，即机械工程学、人机工程学和空气动力学。前两个要素在决定汽车构造的基本骨架上具有重要意义，特别在设计初期，受这两个要素的制约更大。
1、 作为汽车，最主要的是能够行驶和耐用。以此为前提，首先必须考虑到机械工程学的要素，包括发动机、变速器内部结构设计。要使汽车具有行走功能，必须安装发动机、变速器、车轮、制动器、散热器等装置，而且要考虑把这些装置安装在车体的哪个部位才能使汽车更好地行驶。这些设计决定之后，可根据发动机、变速器的大小和驱动形式确定大致的车身骨架。如果是大量生产，则要强调降低成本，车身钣金件冲压加工的简易化，同时兼顾到维修简便性，即使发生撞车事故后，车身要易于修复。上述这些都属于机械工程学的范畴。
2、其次是人机工程学要素。因为汽车是由人驾驶的，所以必须保证安全性和舒适性。首先应确保乘员的空间，保证乘坐舒适，驾驶方便，并尽量扩大驾驶员的视野。此外，还要考虑上下车方便并减少振动。这些都是设计车身外形时与人机工程学有关的内容。
3、以上两个要素决定了汽车的基本骨架，也可以说是来自汽车内部对车身设计的制约。在确定汽车外形的时候，来自外部的制约条件即空气动力学要素则显得尤为重要，特别是近年来，由于发动机功率增大，道路条件改善，汽车的速度显著提高之后。 高速行驶的汽车，肯定会受到空气阻力。空气阻力的大小，大致与车速的平方成比例增加。因此，必须在车身外形上下工夫，尽量减少空气阻力。空气阻力分为由汽车横截面面积所决定的迎风阻力和由车身外形所决定的形状阻力。除空气阻力外，还有升力问题和横风不稳定问题。这些都是与汽车造型密切相关的空气动力学问题。
4、当然，汽车并不仅仅是根据上述三要素制造的，还要考虑其他因素。例如，商品学要素对汽车的设计就有一定的影响。从制造厂商的角度出发，使汽车的外形能强烈刺激顾客的购买欲是最为有利的。但是无视或轻视前面所述的三个基本要素，单纯取媚于顾客的汽车造型是不长久的，终究要被淘汰。此外，一个国家，一个厂家，乃至一个外形设计者都有各自的特色，这对汽车造型也有不小的影响。
导读：6.6S可破百，外观轿跑造型，仅售价15万，这样一款国产不比合资香多了！到底是如何的一款车，下面让我们一探究竟！
这款车是2019年7月份长城哈弗品牌旗下上市的一款新车，其定位是一款紧凑型的轿跑SUV，相信说到这里会有车友们能猜到，这款车就是长城F7X，新车主打的就是年轻、运动。但我们今天要说的这台车是哈弗F7X下的一款细分车型，那就是它的顶配车型2.0T四驱性能版，官方指导价为15.49万，目前市场优惠在5000元左右，整车的产品力很强，15万的价格区间内，可以说它不服任何一款车！
首先来看这款车的外观。虽然定位是一款轿跑SUV，但前脸的设计依据采用了家族式的设计语言，并且在整体的设计上，与旗下的F7几乎一致，作为一款F7的衍生车型来说，这样的做法也合情合理。作为F7X的顶配性能版，它在车身的设计上也有所体现，就是运动色彩的加入，比如在雾灯及后视镜上都有细节。
新车的车身尺寸为4620*1846*1660mm，轴距为2725mm。车身侧面算是这款车的亮点设计，因为作为一款轿跑车型来说，侧面颜值是最高的。新车采用了一个大溜背的设计，整个车身的比例也很协调，远远看上去就像宝马X6一般。尾部的设计也不错，运动元素的加入加上双边共双出的排气运动感十足。
内饰方面，新车也是沿用了F7的设计，不过同样加入了很多的运动元素，比如大量碳纤维饰板、双色拼接的一体式座椅都让整个内饰看上去更加运动。作为一款顶配车型，配合方面也是一应俱全，除了像夜视系统、自适应悬架、座椅按摩这样高级的功能配置没有外，其他的几乎都囊括了。
该车型最厉害也是最具性价比的地方则是动力和底盘了。其搭载了一台2.0T发动机，最大马力为224PS。最大扭矩为385NM，匹配的是长城自主研发具有“世界十佳变速箱”称号的7速湿式双离合，在这样一套硬核动力的加持下，在配以博格华纳的四驱系统，最终这款车的零百加速仅为6.64S，可以说这样的成绩，在15万的价格区间不惧任何对手。此外在底盘方面也不错，前麦弗逊后双横臂的结构，让它的操控极限也比一般的前麦弗逊后多连杆结构的车型更好。
总结：作为长城旗下的首款运动型轿跑SUV，哈弗F7X四驱性能版的整体产品力极强。如果花十五万想要买一台运动型SUV的话，6.6S破百，轿跑造型，售价15万，这样的一款国产不比合资车香多了！不论颜值、配置还是性能方面，都是同价位合资车所无法相比的，从这款车上也能看到一点，那就是如今的国产车在性能车方面已经有了初步的成果。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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