为什么怠速时没有暖风

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怠速状态因为发动机转速低，产生的热量少，冷却发动机的循环水温度肯定就低；加速状态则热量多，所以水温高。所以会有怠速无暖气，加速有暖气的感觉，其实暖气一直都有，只是温度低的时候没有加热效果，所以感觉到没有暖气。

汽车的暖气一般是通过暖风系统供应的，就是外界空气被发动机内的热循环水加热，然后被送到成员舱内。

到冬季车辆刚启动的时候怠速是会稍微高一点的，如果一启动就打开暖风，如果想要汽车发动机为了快一点达到所需温度也会加快转速，刚启动时应该不开暖风也不打开A/C开关，待3~5分钟打开暖风。

扩展资料

怠速的分类

（1）正常怠速

车辆处于驻车状态启动发动机，发动机稳定运转的最低转速称为驻车怠速（发动机由冷车怠速状态向发动机达到正常工作温度的怠速状态转变的过程称为暖车或热车）。

（2）行车怠速

汽车挂档过程中，不踩油门踏板或行驶中把油门踏板松开，保持节气门的最小开度，此时发动机转速和驻车怠速一致的状态，称其为行车怠速。

（3）怠速不稳

怠速不稳是发动机维修中遇到最多的故障。如果诊断思路不正确会延长修理时间、降低工作效率，甚至使车主等待不及而转到另一家汽修厂。

暖风怠速时不热跑起来时热怎么回事
答：1、节温器常开或开得太早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部温度很低，特别是在汽车行驶时，冷空气会迅速冷却防冻液，发动机水温不会上来，暖风也不会热。2、水泵叶轮损坏或丢失，导致通过小暖风水箱的流量不足，热量不来。3、发动机冷却系统有空气阻力，导致冷却系统循环不良，导致水温高，加热不热。

怠速暖风不热,加油门或走车时才有热风,而且车速越快或者发动机转速越高...
答：水泵问题水流量小就这样 加油后水流量大了就暖和了。怠速暖风不热，加油就热，怠速防冻液不循环，加油循环，这个故障就是车辆的冷却水系统液位不足，冷却水不足就会导致循环不畅，加油门就循环，不加油门循环就弱，这是因为初次添加冷却水时有气阻，不会一次性加满，等到冷车后再添加冷却水就可以了，...

暖风怠速不热是怎么回事
答：看其是否损坏；最后，确认防冻液的状况，如不足或需要更换，以及防冻液循环管路是否畅通。通过这些步骤，可以有效解决汽车暖风在怠速时未能发热的问题。值得注意的是，如果在怠速时暖风不热，但加速后有所改善，可能是上述原因之一。遇到此类情况，应及时进行检查和维修，以确保汽车暖风系统的正常运行。

汽车暖风机怠速时不热加油门到2000转左右就正常了。暖风机水箱是才换...
答：汽车暖风机怠速时不热加油门到2000转的原因为汽车的暖风阀出现故障所导致的情况。解决方法为：如果是汽车的暖风阀出现故障的话，需要前往汽车的4S店或者是维修店对汽车的暖风阀进行检修即可解决汽车怠速过高的问题，如果还没有解决的话对汽车的暖风系统进行检修即可。在车内长时间开启空调暖风时，要记得进行...

我的翼搏1.0T为什么怠速没有暖风踩油门才有
答：发动机冷却系统内有空气或暖风水箱有堵塞

奥迪a4没有暖风
答：可能是暖气小水箱或暖气水管堵塞，怠速情况下，水流的慢使循环受阻，只有提高转速，加大水的流速后方有暖气，原因可能是使用防冻液不当、冷却系统有杂质。如是水箱原因最好更换掉，清洗的效果不太理想，如是水管，则视情况而定维修方案。

暖风怠速不热是怎么回事
答：一、原因：暖风水箱的结构实际上是发动机水箱散热器的简化版本，其内部设置有多个小散热管道，像水箱散热器一样容易堵塞。流经热空气箱的冷却液在内部被堵塞后变慢，流速变小，热量不足，二、只能更换汽车冷却液，更换方法如下：1、换冷却液之前一定要等待车辆熄火后10分钟，行驶后冷却液温度很高容易烫伤...

帕萨特2.8怠速没暖风
答：亲，您好！如果只是怠速没有暖风,那原因可能是水温没上来的原因.解决办法就是启动后加油门,空转不要超过三千,过个五分钟至十五分钟,这时水温上来,节温器打开,暖风就可以正常使用了 希望能帮到您，还请设为最佳答案！谢谢

荣威启动后怠速没有暖风加油有暖风是什么问题?
答：加油才有暖风，检查暖风水管和小水箱是否被堵住了。