电控发动机燃油喷射系统结构是怎样的？
电控汽油喷射系统，按其功用来看，主要由进气系统、燃油供给系统和电子控制系统三部分组成。（1）进气系统。它的功用是为发动机提供必需的空气，一般由空气滤清器，节气门体、节气门、空气阀、进气总管、进气歧管等组成。此外，为了随时调节进气量，以适应各种工况的需要，进气系统中还设有进气量的检测装置。在D型系统中，进气量由进气歧管压力传感器进行检测；在L型系统中，进气量由装在空气滤清器后的空气流量传感器进行检测。空气经空气滤清器、节气门、进气总管、进气歧管，进气门进入气缸，空气阀只是在发气动机温度低时用来调节进气量，控制发动机怠速。节气门总成包括控制进气量的节气门通道和怠速运行的空气旁通道，节气门位置传感器与节气门轴连接，用来检测节气门开度，有的节气门总成上装有节气门回位缓冲器和空气调节阀，为了避免冬季空气中的水分在节气门总成上结冰，有的还将发动机冷却水流经该总成。（2）燃油供给系统。它通常是由电动汽油泵，汽油滤清器、压力调节器、脉动阻尼器、喷油器和冷启动喷油器组成。在电控汽油喷射系统中，汽油由电动汽油泵从油箱中泵出，经汽油滤清器等输送到电磁喷油器和冷启动喷油器。压力调节器与喷油器并联，保证供给电磁喷油器内的汽油压力与喷射环境的压力之差（喷油压差）恒定不变。脉动阻尼器可以消除喷油时油压产生的微小波动，进一步稳定油压，电磁喷油器按发动机控制的喷油脉冲信号把汽油喷八进气道，当冷却水温度低时，冷启动喷油器将汽油喷入进气总管，以改善发动机低温时的启动性能。（3）电子控制系统。电子控制系统的功用是根据各种传感器的信号，由计算机进行综合分析和处理，通过执行装置控制油量，使发动机具有最佳性能。ECU根据空气流量计（L型）或进气歧管压力传感器（D型）和转速传感器等的信号确定空气流量，再根据空燃比要求及进气时信号就可以确定每一个循环的基本供油量，然后根据各种传感器的信号进行点火提前角、温度、节气门开度、空燃比等各种工作参数的修正，最后确定某一工况下的最佳喷油量。
电控燃油喷射系统包括下列三个子系统:燃油供应系统、进气系统和电子控制系统。①燃油供应系统由汽油箱、输油泵、汽油滤清器、压力调节器、脉动衰减器、喷油器以及输油管、回油管等组成(旅游租车)。②进气系统包括空气滤清器、节气门、空气流量计、进气室、怠速控制阀以及进气控制阀组成。燃油供应系统和进气系统的作用是根据节气门位置(发动机负荷)和发动机转速，由ECM/ECU确定的喷油量和进气量混合成可燃混合气，进入汽缸以供燃烧做功。③电子控制系统由若干只检测发动机各种状况的传感器、一只按传感器信号确定喷油量的ECU以及按ECU指令工作的喷油器组成。它的主要作用是根据发动机不同工况，决定最佳的喷油正时和喷油持续时间。
电控燃油喷射系统其实是由三部分组成：燃油供给系统、空气供给系统、电子控制系统组成。
燃油供给系统组成：油箱、油泵、油管、油滤、喷油器总成、油压调节器、回油管。工作原理：油泵将油箱内的燃油泵至油管，通过油滤过滤掉杂质进入喷油器总成，在总成内形成一定的规定油压，油压调节器的作用就是使油压保持在一定压力，当油压过高时将多余的油压泄掉并通过回油管回到油箱内。空气供给系统组成：空气滤芯、空气流量计、节气门体、怠速控制阀、进气总管、进气歧管工作原理：气缸内活塞下行进气门打开，在空气供给系统内真空。节气门打开，空气经过空气滤芯过滤，通过空气流量计、节气门体进入进气总管后进入进气歧管。空气流量计是监测进气量的多少，节气门体是控制进气量多少。电子控制系统
组成：空气流量计、其他各种发动机工况监测传感器、控制电脑（ECU）、喷油器。工作原理：空气流量计将监测到的进气量信号传递给控制电脑，控制电脑控制喷油器匹配相应的燃油量形成混合气体。其他发动机工况监测传感器将发动机运行工况信号传至电脑，控制电脑修正喷油量，使的匹配更好的混合气体，从而提高发动机的动力性、经济性。
电控燃油喷射系统的组成?
答：燃油供给系统，其核心任务是向发动机气缸提供精确计量的燃油。这一系统由燃油箱、燃油泵、燃油滤清器、调压器以及喷油器等部件组成。喷油器根据电子控制单元的指令，精确控制燃油的喷射量和喷射时机，确保燃油的高效燃烧。控制系统，作为电控燃油喷射系统的大脑，负责接收并处理各种传感器的信号，然后根据发动机...
简述电控燃油喷射系统的主要组成?
答：而电子控制系统则由若干只检测发动机状况的传感器、一只按传感器信号确定喷油量的ECU以及按ECU指令工作的喷油器组成，它的主要作用是在发动机不同工况下，决定最佳的喷油正时和喷油持续时间。这些组成部分共同工作，实现了电控燃油喷射系统的高效、精准的燃油喷射控制，提高了发动机的燃烧效率和性能。
电控燃油喷射系统的组成是什么?
答：ECU通过接收各种传感器的数据，如发动机转速、进气温度等，进行复杂的计算和判断，实时调整燃油喷射量和喷射时机，以适应车辆在各种工况下的需求。这种精确的控制方式，使得汽车发动机能够燃烧得更为充分，从而提升动力，减少不必要的燃油消耗，达到低排放的标准。总的来说，电控燃油喷射系统凭借其精确的空气和...
电控燃油喷射系统的组成是什么?
答：电控燃油喷射系统，以发动机控制单元(ECU)为核心，包括了精细划分的三个部分：气路：供气系统它负责为发动机提供精确的空气与燃油混合物，这是确保燃烧效率的关键。以往的化油器供油方式因无法根据工况调整混合比，已被电控喷射系统所替代。油路：燃油供给系统 这一部分的任务是将燃油从油箱输送到发动机，通过...
电控燃油喷射的组成是什么?
答：汽油被喷油器以适当压力和雾化状态注入进气道或气缸，与空气相结合，形成理想的可燃混合气。这样的精确控制，使得发动机在各种工作条件下都能实现最佳的空燃比，从而提升燃烧效率，减少油耗，降低污染物排放。总的来说，电控燃油喷射系统凭借其精准的控制和高效的性能，已成为现代汽车发动机不可或缺的基石。
电控燃油喷射系统的组成
答：供气系统与供油系统必须与控制系统协同工作，确保发动机的正常运行。供气系统提供稳定的空气供应，供油系统根据控制系统的指令精准喷油。控制系统通过传感器监控各种关键参数，如空气流量、氧气含量和温度等，再由计算机根据这些信息计算出最佳的喷油策略。总的来说，电子控制燃油喷射系统的架构包括供气、供油和控制...
电控燃油喷射系统的基本组成是什么?
答：电控燃油喷射系统的基本组成是什么？电控燃油喷射系统是汽油发动机取消化油器而采用的一种先进的喷油装置，其基本组成包括燃油供应系统、进气系统和电子控制系统。这个系统的作用是改善混合气形成过程中的液体燃料雾化，能够根据工况变化精确控制燃油喷射量，使燃烧更充分，提高功率并满足排放要求。电控燃油喷射系统...
电控燃油喷射系统的基本组成是什么?
答：经过精细的汽油滤清器过滤后，输送至电磁喷油器。值得一提的是，电控燃油喷射系统中还配备了一项辅助装置——冷启动喷油器调节器。它与喷油器协同工作，无论在何种环境条件下，都能确保电磁喷油器获得稳定的汽油压力，保证喷射效果的恒定，确保发动机无论在启动还是运行中都能保持最佳性能。
电控燃油喷射系统的组成是什么?
答：此外，电控燃油喷射系统还有助于提高燃油利用率，减少排放，降低油耗，从而降低车辆的运行成本。总的来说，电控燃油喷射系统在现代汽车发动机中扮演着至关重要的角色。通过供气、供油和控制系统三者的紧密协作，实现对燃油喷射的精确管理，从而提升发动机性能，降低能耗和排放，是汽车技术发展的重要趋势。
电控燃油喷射系统的组成是什么?
答：电控燃油喷射系统的组成包括三个主要部分：空气供给系统（气路）、燃料供给系统（油路）和控制系统（电路）。电控燃油喷射系统，也称为电子控制燃油喷射系统或汽油喷射，是一种先进的喷油装置，取代了传统的化油器。它能够使汽车发动机燃烧更加充分，提高功率，降低油耗，并实现低公害排放。电控燃油喷射系统的...
