大众探岳有什么缺点毛病？
大众这个品牌在我们国内的市场上一直很受欢迎，不少的车主都很喜欢购买大众的车型，不过大众的车型向来有“套娃”的行为，就拿大众探岳来说，依旧在有些地方没有逃过这样的套路。那么如果你有想法要购买大众探岳的话，不妨看看以下的文章，下面我们对车主的反馈信息进行一个综合梳理，看看这款车有着什么样的优点跟缺点，是否值得我们去选择？
第一点：外观方面
大众探岳的这一款车，在外观的设计上倒是有着很不错的表现，设计理念比较新颖，也凸显了当下动感设计的潮流，在前脸的设计上采用了力量感很充足的X型加上蜂窝形状的进气格栅以及两侧比较犀利的大灯组，联合在一起，也不缺乏一种动感和霸气，看起来也更为的时尚活泼。然后在车身的尺寸上，这款车的车身尺寸为4589*1860*1660mm，车身的轴距数值为2731mm，就空间感来说作为一款中型SUV车型的定位，这个尺寸很明显不占据优势，毕竟这个只和小型的SUV好一点点，就拿大众途观来说，其车身尺寸为4506*1809*1685mm，车身的轴距数值为2684mm，是不是差距并不大？所以说这点真的是很没有诚意了。
第二点：动力方面
大众探岳这款车搭载了两个排量，一个是2.0T发动机，一个是1.4T发动机，同样是我们比较熟悉的EA211发动机和EA888发动机。其中2.0T发动机匹配的是7挡双离合，最大的马力数为220马力，最大的扭矩数值是320N.m，另外一个1.4T发动机，搭载的是7挡双离合，最大的马力数为150马力，最大的扭矩数值为250N.m。就两者的动力表现来说但看还是很不错的，不过要是拿出来对比的话，和CRV、荣放这样的竞争对手来说，价格上只有1.4T的发动机版本值得我们购买，在2.0T上这款车是完全不占据任何的优势的。
第三点：内饰方面
对于这款车的内饰设计就一句话形容，很“大众”，遵循了大众一贯的设计风格，没有任何的看点，不只是如此，用料上也显得不是那么有诚意，大量的使用了硬材质，看起来就相当的廉价，丝毫不能凸显其档次感，也没有过多的舒适感。还有其的中央扶手设置，虽说看起来实用性很高，但是使用起来你会发现就是一个摆设，没有很实际的作用，还很碍事，所以很多的车主都不是很满意这一点。还有就是它的内饰配置上太低了，像是中控6英寸以及倒车影像等等的功能都没有，着实有些对不起这款车的定价，因为在同价格中，其他的竞争车型都有着较为丰富的配置。所以在这一点上它是不占据优势的。
从以上的三点看来，这款车的缺点更多，当然也有优点，颜值比较高，动力上也够用，只是和其他的车型对比起来没有优势，看完了之后你们知道现在这款车能不能买了。不知道你们怎么看呢？
大众探岳
厂商指导价：18.59-31.39万
车主一缺点：
胎噪相对大，高速行驶时风噪也大，但是可以基本接受，准备抽空做隔音。刹车初段偏软，有虚位，这个需要适应。
车主二缺点：
大众探岳的后排中间凸起的那一块，对于后排乘坐人员来说，舒适感比较不好，但是好像所有的大众车都是这样，听销售人员说，这是一个安全性能的设计，具体的我也说不来。
车主三缺点：
我们当地的价格还是比较高，双离合相比较CVT和传统AT在平顺性上还是有所不足，大众的涡轮增压要用95的汽油。
车主四缺点：
最不满意的是天窗为什么没有呢？好歹也是一辆合资的中型SUV啊！你说内饰简配了我能接受，外观上镀铬件减了我能接受，天窗都给我减掉了。
车主五缺点：
胎压报警不是胎压监测，需要加装点配件才可以把胎压报警变成胎压监测，我觉得这个功能比较重要，看不见四个轮胎的实时压力有点发慌啊！
车主六缺点：
购买的四驱豪华型居然无前车雷达和倒车影像，中控只给了我们6.5寸的屏幕，和手机差不多了。
车主七缺点：
小问题还是有几个的，虽然都不是特别大的影响，但是还是要说一下的，首先就是没有倒车影像，对于我这种新手司机来说就是很大的问题了，只能自己配了，中控屏也有点小一开始看起来有点别扭，另外就是后排的靠背座椅有点立，不是很符合人体工学设计。
车主八缺点：
可能因为之前就是一汽大众，所以感觉内饰很没有新鲜感，而且号称高端中型suv却硬塑料多。
车主九缺点：
很多细节做得不好，比如说尾门周围的缝隙比较大，副驾驶储物格门一颠簸就开，车漆较薄，买车1个月发生了一血，换了个尾灯，换灯时候发现磕掉一小块漆。
车主十缺点：
没有倒车影像、感应雨刷，自动防眩目内镜，自动大灯，毕竟号称豪华配置…都是日常当中比较常用的功能，都这个价位了咋就不给带呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
目前大众探岳主要存在价格偏高、中控材质差、座椅不舒服、低速油门响应慢这四大缺点。
价格偏高
大众汽车在世界范围内都拥有着数量极多的用户，国内自然也不例外。不过，相对于其他品牌而言，大多数人选择大众还是因为其相对便宜的价格。而大众探岳超过18万的起步价，确实给不少人一种价格偏高的感觉。
中控材质差
尽管大众品牌的中控工艺一直都很好，探岳也继承了这种优良传统。可惜的是，整个中控台里面除了上半部分采用的为软性材质之外，中间和下面两个位置的材料都太硬了一些。对于一款起步价18万以上的车而言，大众探岳这一点真的做的差了不少。
座椅不舒服
作为一个以用户体验为重中之重的品牌，大众在其他车型上一直都做得非常不错。到了大众探岳这款车上之后，总是给人一种爹不疼妈不爱的感觉，所有座椅虽然在包裹性和支撑性上都做得还算可以。可这次内部使用的填充材质给人的感觉不仅不好甚至还有一种很差的感觉，试驾的时候坐上去就感觉没有以往的车型舒服。
低速油门响应速度慢
城市道路的逐渐拥堵，让我们在实际驾驶过程中，车辆处于低速状态的时候也随之增多了不少。这次的大众探岳虽然在发动机转数超过2000之后油门响应速度非常好，可一旦进入发动机转速低于2000的低速状态后，油门响应速度就显得慢了许多。
以上，就是目前大众探岳的主要缺点所在，尽管有着这些缺点它依旧有着底盘稳健扎实、副驾驶体验更好、乘客可调座椅等优势存在。
探岳这台车我觉得最值得吐槽的就是它的变速箱了，虽然说是一个非常成熟的变速箱，但是它是个双离合变速箱，依然逃不过低速顿挫的毛病。在我们国内，堵车的情况十分频繁。对于AT变速箱或者CVT变速箱来说，这并不是什么问题，但对于没有液力变矩器的双离合变速箱来说，低速来回换挡时十分顿挫的。
还有一个缺点，就是它的定价。虽然上市时的价格比较高，达到了20多万，但是没过多久，终端市场就出现了 大幅度的优惠和降价，虽然降价事小，但对于一台车的保值率来说，有着十分深厚的影响。虽然有大众这个品牌在，但仍然难逃后期快速贬值得厄运。
还有一个比较需要吐槽的地方就是这台车的用料，作为一台落地20多万的车，它的内饰居然有非常多的硬塑料。车企赚钱没有错，但是也不能这么厚道！相比于途观L，它的内饰看起来品质差远了，到处都是廉价感满满的塑料材质。
还有一个就是动力问题，在2000转以后动力才有一个比较明显的爆发。在日常行车中，除了大脚踩油门，基本难以达到2000转以上，而这时这台发动机的表现就跟同排量的自然吸气发动机差不多，所以给人的主观感受还是比较肉的。
最后吐槽一个小问题，这台车的扶手箱。 这台车的扶手箱高度有点低了，跑长途的时候右手有点无处安放的感觉，开完一趟长途感觉右手特别酸痛。
首先作为大众这个老品牌来说，在国内市场的销售前景以及车友的口碑来看，还是蛮不错的。包括近几年大众不断的升级在车辆发动机性能以及整车的内饰，之前的辉腾，包括现在的迈腾，CC都是大众旗下中高端车系里面不错的产品。其次就是大众在SUV这一款的研究，也是目前各种车品牌中蛮好的。但是不管什么车都是有优缺点的，那么对于大众探岳有哪些缺点呢？
缺点1.动力不足：首先大家都是很关心发动机性能这一款，那大众探岳怎么样呢？探岳有1.4T和2.0T的，驱动形式：前置前驱和前置四驱两种，进气形式：涡轮增压，最大马力(PS)150-186这个要看您选择的具体车型最大扭矩(N·m)250，变速箱七档双离合，作为SUV来说其实是不足的，因为本身探岳价格就在20几万，需要的动力SUV方面，在这个价位跟其他相比是不够的，本身SUV在动力感需求就比轿车大，同时动力是取决于发动机缸里活塞的喷射来决定的，可以说明发动机本身的机械运作设置的不是太好。当然如果您在动力没有太大要求也是可以忽略的。
缺点2.内部配置差：对于大众中档车来说里面的配置应该是不错的，但是探岳这一款没有倒车影像，这个就很难受了，很多驾驶员习惯了倒车使用倒车影像，而且作为这个价格的车来说也是应该配置的，其次就是没有导航，要自己手机链接蓝牙导航，这一点设置的也不太好，再有就是空间布局，本身SUV的空间应该大，探岳是五座的，前排两座还是可以的，但是后面的三座设置就很不理想，有点挤。
缺点3.油耗高，这个相比很多车主都是关心的，探岳这一款在油耗方面是真的有点吃油，本身SUV油耗大是正常，发动机动力需求再加上车的重量难免的，但是探岳这一款设置真的不好，平均油耗： 9.3L/100km，这个蛮高了。当然根据个人感觉来取决，您要是真的想了解更多，可以去4S店里面进行具体一步的了解。希望能够帮到你！
大众探岳的缺点有以下三点：
1、座椅靠背不舒服，会加速乘坐者的疲劳感。
其实大众探岳这款车型座椅的设计是很宽大的看上去很舒服，能满足大部分乘坐者的乘坐习惯。
但是由于这款车型的填充物选材问题导致座椅填充过硬，过大的设计反而不容易托住乘坐者的身体，更容易使乘坐者感觉疲惫。
2、引擎盖和中控台过高，遮挡操作者的视线。
这款车型由于在对发动机选用方面和对整体车身把控方面的考虑，所以导致引擎盖设计过高，中控台也偏高。由于这点设计，所以导致在最优驾驶姿势时，实际上视野是会被遮挡住一小部分的。
如果为了配合引擎盖和中控台而调高座椅，那舒适性又会大打折扣更导致驾驶者疲惫。
3、这款车型2.0T低功率发动机低转速涡轮迟滞。
由于这个缺点而导致探岳加速过程迟缓，只有到2000转以上才能有良好的加速能力。
探岳现在大概是18.59-31.39万，这价钱在SUV里面不算贵，但却没有太大的吸引力，因为它有下面的这些缺点：
1、虽然有1.4T的车型，但并不实用，这么大的体型，这么点的力气拉起来有点困难啊。即便选了2.0T的版本，起动的力量也并不是非常足够，对比下其他的SUV，人家很少会用1.4放在低配上。
2、油耗比较高。因为它是四驱的，跑起来烧油会比较厉害，如果是去越野，那会有很好的体验，但是如果只是日常在城市里面开一开，那这油费可是很难省下来了。
3、尊贵版才有倒车影像，稍微便宜一点的中等配置上面都没有配备。现在有些差不多价钱的SUV，都会弄上这个功能，因为这个功能对于很多车主来说还是挺实用的，一般除了低配，往上走的版本都会有这个了。但是探岳的豪华版在辅助装置上面，却和低配没有太大的差别，豪华版看起来根本就不豪华啊。
探岳有什么通病?
答：探岳作为一汽大众旗下的一款汽车，其通病主要有风噪大、减震不到位、内饰材质差、起步顿挫、底盘异响、油耗高、转向稳定性差等。这些问题是消费者在使用过程中可能遇到的常见问题，需要引起厂家的重视并进行改进。探岳的车身尺寸为4589mm/4595mm/4590mm三种规格，宽为1860mm，高为1660mm，轴距为2731mm，采...
探岳有什么通病?
答：首先，风噪大是探岳的一个通病。在高速行驶时，车内的风噪会比较明显，给驾乘体验带来一定的影响。其次，减震不到位也是一个问题，特别是在路面不平的情况下，车辆的减震效果不佳，导致乘坐体验不佳。此外，内饰材质差也是一个普遍存在的问题。探岳的内饰材质可能不如其他车型的豪华，这可能会影响到车内...
探岳有什么通病?大众探岳质量太差了吗?
答：首先，国六排放标准的探岳车型较容易出现颗粒物捕捉器堵塞的情况。这主要是由于未使用低灰分机油导致的。当颗粒物捕捉器堵塞时，可以通过提高转速使排气管升温，利用高温燃烧掉堵塞的颗粒物。其次，探岳在低速跟车时，其七速湿式双离合变速器可能会出现轻微顿挫的现象。这是双离合变速器汽车的通病，难以完全...
探岳有什么通病
答：探岳，作为一汽大众的一员重将，凭借其独特的设计和市场定位，在汽车界占据了一席之地。然而，如同所有车型，探岳也面临一些普遍问题，如风噪偏大、减震效果不理想，内饰用料稍显不足，起步时有明显的顿挫感，底盘偶尔会发出异响，且油耗偏高，以及在转向稳定性上有所欠缺。在尺寸方面，探岳提供了三种车身...
买探岳的十大忠告
答：2、1.4T版本中后段动力不足。在市区中的表现还是非常不错的，只是在拥堵路段时1、2挡之间会有偶发的轻微闯动，探岳过后的不足之处，探岳的优缺点已经非常清楚明了，接下来会针对不足之处进行改进优化，提升用户体验。3、车型尺寸不占优势。探岳的长宽高分别为4589mm×11860mm×1660mm，轴距为2731mm...
大众探岳330优缺点
答：1、优点：车内的储物空间很丰富，遍布全车的储物空间，方便车上的各个成员随手放置物品，视线好、空间大乘坐比较舒适.，车子操控好，方向盘很轻，也很精准外观沉稳。2、缺点：内饰材质较差、地板凸起高、发动机噪音大、有异响、后备厢空间小、内饰低档、变速箱换挡顿挫、内饰异味大、动力不足、隔音差。
大众探岳缺点和优点 大众探岳车主口碑评价
答：空间性能<!--上，探岳的后排腿部和头部空间宽敞，后备箱空间同样优秀。然而，后排中央地板的设计有所欠缺，仅能容纳小孩，座椅硬度也稍显不足。舒适性方面<!--，探岳的座椅支持前后调节，长途旅行时可提供不错的休息体验。然而，悬挂的减振效果不尽如人意，高速行驶时风噪问题较为明显，但尚能接受。动...
大众探岳插电混动优缺点
答：大众探岳插电混动优缺点 优点：1. 燃油经济性：插电式混合动力汽车结合了电动机和内燃机的优点，可以在纯电模式下行驶一定距离，从而显著降低燃油消耗。2. 环保性能：由于减少了燃油消耗，插电式混合动力汽车的尾气排放也相应减少，对环境的影响较小。3. 驾驶体验：电动机的扭矩输出特性使得车辆在起步和...
大众探岳有哪些优缺点,值不值得买?
答：缺点：车身尺寸相对较小，在同级别车型中可能缺乏竞争优势。动力方面，搭载的2.0T和1.4T发动机相较于CRV、荣放等竞品，2.0T版本表现并不突出。内饰设计风格较为保守，用料方面稍显不足，缺乏高级感和舒适体验。配置方面，如中控采用6英寸屏幕和基本的倒车影像，可能无法满足部分消费者对现代科技配置的...
探岳有什么通病?
答：城市驾驶时，起步慢的问题也时常被提及。此外，底盘异响可能会影响驾驶的舒适性，而油耗对于市区驾驶者来说无疑是一大负担。更需警惕的是，转向稳定性不佳，驾驶者需要格外注意行车安全。尽管存在这些缺点，探岳在操控性方面仍然表现出色。但为了确保行车安全和提升驾驶体验，作为车主，建议定期进行保养和维护...
