一般汽车企业白车身三坐标检测精度（重要孔位及型面）公差控制在多少啊？
车辆工程
车辆工程专业始建于1958年，经过45年的建设，已经发展成为我国汽车工业的教学和科研基地之一。本专业具有博士学位、硕士学位和学士学位授予权，是湖北省重点学科，具有完善的教学设施和教学试验条件。该专业招生规模名列前茅，其就业形势多年来一直十分紧俏，受到用人单位的欢迎。目前本专业的毕业生有许多担任汽车企业和大集团公司主要负责人和中层技术骨干，为我国的汽车工业做出了贡献。
车辆工程专业主要培养从事汽车设计、试验、研究、制造和运用等方面的高级技术人才，主要专业方向有：汽车底盘、电动汽车、专用车辆、汽车电器、汽车车身等。主要课程设置：汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车测试技术、汽车制造工艺学、车身结构与设计、汽车电子技术、专用汽车构造与设计、电动汽车系统分析与设计、汽车计算机应用、汽车安全性等。还开有十多门专业选修课以及汽车构造拆装实习、电子电器试验、驾驶实习等实践环节。
学生毕业后能在汽车生产企业、科研院所和管理部门从事汽车产品研究开发、试验检测、制造、汽车运用等方面的技术和管理工作，也可在大专院校从事教学和研究工作。
供参考。
其实VVT 和DVVT都一样，全是可变配气相位没有什么本质的区别
1、轿车一般控制在正负1.5mm，微车控制在正负2mm。各个企业采用的标准不太一样。2、对于车身精度，更重要的是其尺寸稳定性和一致性。CII值为2mm是努力方向，即2mm工程。3、对于过程能力指数更多的使用CP或CPK，量产阶段CPK大于1.33的测量数据控制在85%以上，表明车身精度已经非常的好。2楼的50道什么意思啊,是不是0.5的意思啊?
对装配要求高的点比如大灯等外观件安装点1mm公差，要求不太高的一般2mm
三坐标主要用在什么行业?
答：车身系统：车桥、车架、白车身等；新能源汽车：电机壳体、转子、电池冷却板等 其他零件：汽车管道、转向器零件、刹车系统零件等；制造过程及控制：汽车模具、汽车检具、装配工装等；航空、航天精密领域 叶片类零件：叶轮、叶片、叶盘；其他结构件、精密机加件、钣金类零件等；装配工装、夹具；检验检具、...
三坐标测量机都有哪些主要应用领域?
答：三坐标测量机应用领域：三坐标测量机主要用于机械、汽车、航空、军工、家具、工具原型、机器等中小型配件、模具等行业中的箱体、机架、齿轮、凸轮、蜗轮、蜗杆、叶片、曲线、曲面等的测量，还可用于电子、五金、塑胶等行业中，可以对工件的尺寸、形状和形位公差进行精密检测，从而完成零件检测、外形测量、...
三坐标是做什么的?
答：具体可检测：汽车制造领域应用 发动机零件：缸体、缸盖、活塞、曲轴、凸轮轴等；变速箱零件：箱体、带轮、齿轮、花键、离合器等；汽车覆盖件：钣金件、内饰件、汽车玻璃、密封件等；汽车塑胶件：车灯、仪表盘、油箱、保险杠等；传动系统：传动轴、万向节、减震器、轮毂等；车身系统：车桥、车架、白车身等...
三坐标测量机主要进行哪些测量
答：三坐标测量机以其高精度高柔性以及优异的数字化能力，成为现代制造业尤其是模具工业设计、开发、加工制造和质量保证的重要手段。第一、测量机能够为模具工业提供质量保证，是模具制造企业测量和检测的最好选择。测量机在处理不同工作方面的灵活性以及自身的高精度，使其成为一个仲裁者。在为过程控制提供尺寸...
精密测量的三坐标测量机
答：垂直式坐标测量机在垂直臂上安装测头。这种测量机的精度比水平式测量机要高,因为桥式结构比较稳固而且移动部件较少,使得它们具有更好的刚性和稳定性。垂直式三坐标测量机包含各种尺寸,可以测量从小齿轮到发动机箱体,甚至是商业飞机的机身。水平式测量机把测头安装在水平轴上。它们一般应用于检测大工件,如汽车的车身,...
什么东西要用到三坐标测量机啊?
答：什么样的零件会采用三坐标测量机检测？汽车制造领域 发动机零件：缸体、缸盖、活塞、曲轴、凸轮轴等；变速箱零件：箱体、带轮、齿轮、花键、离合器等；汽车覆盖件：钣金件、内饰件、汽车玻璃、密封件等；汽车塑胶件：车灯、仪表盘、油箱、保险杠等；传动系统：传动轴、万向节、减震器、轮毂等；车身系统：...
上海实树的设备只能做白车身吗?
答：上海实树汽车工程技术股份有限公司的设备有合肥海德大压机2100吨、1800吨、800吨，可以做热成型零件，可做4-5米大型金属零件，250吨小压机，日本三菱三维激光切割机3米机，28米焊接线一条，台湾亚崴加工中心5米机多台，3米剪板机、3米折弯机等，可移动法如三坐标检测臂长2.7米1台等等，厂区20吨多...
曾鹏的人物生平
答：想到在妻子怀孕期间就没有陪她去过一次医院，仍然无法守护儿子，他流下了眼泪。“中国制造”的世界顶级产品缓缓驶下生产线，在曾鹏领导的装焊生产线上，加工焊点合格率达到95%以上，白车身三坐标检测失分值从试装阶段的95-110分降低到批量生产的35分左右，好于“美国原装”...
U-NIT是如何炼成的?长安UNI-T智造体验日揭秘
答：白车身精度98.9%:自投产以来,批量质量事故发生为“0”,白车身精度截至目前已攀升至98.9%,在长安汽车各制造基地排名第一。 精度培育中心:它就像超大型的X光检测仪一样,通过2台悬臂式三坐标测量机(瑞士进口海克斯康三坐标仪,最大承载重量≥8000Kg,可以满足大型SUV,MPV测量需求;单臂模式空间测量精度MPEE≤70um,双臂...
一般汽车企业白车身三坐标检测精度(重要孔位及型面)公差控制在多少啊...
答：1、轿车一般控制在正负1.5mm，微车控制在正负2mm。各个企业采用的标准不太一样。2、对于车身精度，更重要的是其尺寸稳定性和一致性。CII值为2mm是努力方向，即2mm工程。3、对于过程能力指数更多的使用CP或CPK，量产阶段CPK大于1.33的测量数据控制在85%以上，表明车身精度已经非常的好。
