动力制动与真空助力的区别？
汽车制动器中包含真空助力器这一配件。
汽车制动器是指产生阻碍车辆运动或运动趋势的力（制动力）的部件，其中也包括辅助制动系统中的缓速装置。
汽车液压制动系统可以分为行车制动、辅助制动、伺服制动等，主要制动部件包括制动踏板机构、真空助力器、制动主缸、制动软管、比例阀、制动器和制动警示灯等。在制动系统，真空助力器、制动主缸和刹车制动器是最为重要的部分，另外，汽车防抱死制动系统（ABS）也已经成为电子制动的标准配置。
真空助力器的三个工作状态，即应用状态、维持状态、释放状态。在这三种状态下，真空阀口和空气阀口的处于开或合的状态。重要原理,即, 三个平衡位置的原理、平衡位置的动态转换的原理和反作用盘的核心作用。
真空助力制动系统是指用真空压力的方式帮助制动的一个辅助系统。
汽油发动机采用点燃式，在进气歧管可以产生较高的真空压力，可以为真空助力制动系统提供足够的真空来源；
柴油发动机由于采用压燃式在进气歧管处不能提供相同水平的真空压力，所以需要安装提供真空来源的真空泵；
汽油直喷发动机在进气歧管处也不能提供相同水平的真空压力来满足真空制动助力系统的要求，因此也需要真空泵来提供真空来源。
http://www.chvacuum.com/device/application/20080319/1001.html 真空助力 希望对您有帮助 谢谢采纳
真空助力器是一个直径较大的腔体，内部有一个中部装有推杆的膜片（或活塞），将腔体隔成两部份，一部份与大气相通，另一部份通过管道与发动机进气管相连。
它是利用发动机工作时吸入空气这一原理，造成助力器的一侧真空，相对于另一侧正常空气压力的压力差，利用这压力差来加强制动推力。
如果膜片两边有即使很小的压力差，由于膜片的面积很大，仍可以产生很大的推力推动膜片向压力小的一端运动。真空助力系统，是在制动的时，也同时控制进入助力器的真空，使膜片移动，并通过联运装置利用膜片上的推杆协助人力去踩动和推动制动踏板。
所以：发动机熄火时，由于没有了进气真空度，也就没有了助力，制动所需要的人工力量将会很大。这里需要注意的是，有很多新手认为，发动机熄火了就没有制动了，这是不对的。
正确的应该是，发动机熄火了，制动所需要的人工踩踏力因没有助力而会变得很大而已
真空助力器是一个直径较大的腔体，内部有一个中部装有推杆的膜片（或活塞），将腔体隔成两部份，一部份与大气相通，另一部份通过管道与发动机进气管相连。
它是利用发动机工作时吸入空气这一原理，造成助力器的一侧真空，相对于另一侧正常空气压力的压力差，利用这压力差来加强制动推力。
如果膜片两边有即使很小的压力差，由于膜片的面积很大，仍可以产生很大的推力推动膜片向压力小的一端运动。真空助力系统，是在制动的时，也同时控制进入助力器的真空，使膜片移动，并通过联运装置利用膜片上的推杆协助人力去踩动和推动制动踏板。
所以：发动机熄火时，由于没有了进气真空度，也就没有了助力，制动所需要的人工力量将会很大。这里需要注意的是，有很多新手认为，发动机熄火了就没有制动了，这是不对的。
正确的应该是，发动机熄火了，制动所需要的人工踩踏力因没有助力而会变得很大而已
http://baike.baidu.com/view/1561247.html?wtp=tt 动力制动
http://www.chvacuum.com/device/application/20080319/1001.html 真空助力
纯电动车采用的液压制动系统与传统汽车基本结构区别不大,但在真空辅助...
答：05-0.07Mpa.纯电动车由于没有发动机总成即没有了传统的真空源，仅由人力所产生的制动力无法满足行车制动的需要，通常采用电动真空泵来为真空助力器提供真空源，这个助力系统就是电动真空助力系统，即EVP系统，电动真空助力系统由真空泵、真空罐、真空泵控制器以及与真空助力器、12V电源组成 ...
汽车真空泵的功用,汽车真空泵介绍
答：乘用车和轻型商用车的制动系统主要采用液压作为传动介质，与能提供动力源的气压制动系统相比，它采用助力系统辅助驾驶员制动。真空制动助力器系统也叫真空伺服制动系统。伺服制动系统是在手动液压制动的基础上，加装一套由其他能源提供的助力器，使人力和动力都可以使用的制动系统，即人力和发动机动力都可以作为...
汽车制动系统之真空助力器
答：关键词:汽车 真空助力器 制动系统 汽车真空助力器是一个气动部件,由许多不同材质的零件组合而成,除金属件外,活塞体是电木材质,而膜片和密封件及反作用盘都是橡胶件,所以,其工作原理、设计结构和相关技术难度可想而知。 我国对汽车真空助力器的研制和生产始于上世纪八十年代,并且于1987年制定了我国第一部关于汽车...
刹车液压助力与真空助力有什么不一样?
答：“真空助力器主要由真空伺服气室和控制阀组成,如图2所示。 真空伺服气室由前、后壳体1 和19 组成,两者之间夹装有伺服气室膜片20,将伺服气室分成前、后两腔。前腔经真空单向阀9通向发动机进气歧管(即真空源),外界空气经过滤环11 和毛毡过滤环14滤清后进入伺服气室后腔。后腔膜片座8的毂筒中装有控制...
为什么货车大多用气刹,不是用液压油刹车?
答：此话不假,液压机构所能产生的最大力量绝对是压缩空气无法达到的,但是问题在于 汽车 的油刹系统和液压系统是有区别的,液压机构有液压泵提供强大的压力,而刹车系统没有液压泵,它的动力就是真空助力器的力量,而真空助力器所能提供的最大压力不会大于一个大气压。而气刹系统基本上都在6-8个大气压。所以说气刹能够...
真空助力系统是什么
答：真空助力系统，也称为真空制动助力系统或真空伺服制动系统，是一种刹车助力器，用于辅助刹车。它是在人力液压制动的基础上，通过加设一套由其他能源提供制动力的助力装置，使人力与动力可兼用，即兼用人力和发动机动力作为制动能源的制动系统。普通轿车常采用真空助力伺服制动系统，该系统将来自发动机进气歧管...
汽车真空泵是什么作用,
答：真空泵输出的主要是动力伺服系统产生的压力，但是在它不能正常工作的时候，仍然可以由人力来驱动液压系统，起到助力的作用。而真空制动的助力系统，也可以叫它真空伺服系统。平时所用的家庭小汽车的制动系统，一般的时候主要都是依靠液压来作为传动的媒介，然后与可以提供动力的气压制动的系统相比较的话，它...
真空助力液压制动系统与液压制动的优劣?
答：真空助力就是有一个由真空形成的外力来辅助你制动,,,让你踩刹车的时候感觉很轻而且力量也更大,,,踩得住.如果只是液压,的,刹车就比较费力而且效果还不怎么好.像那些拉的重的货车就是用的气刹..
真空助力系统是什么
答：真空助力系统是一种用于辅助刹车的装置，也称真空制动助力系统和真空伺服制动系统。它是在人力液压制动的基础上加设一套由其他能源提供制动力的助力装置，使人力与动力可兼用，即兼用人力和发动机动力作为制动能源的制动系统。真空助力系统的工作原理是利用发动机工作时吸入空气，造成助力器的一侧成为真空，相对...
纯电动车和传统汽车在真空辅助助力系统上有什么交大的差异?
答：05-0.07Mpa.纯电动车由于没有发动机总成即没有了传统的真空源，仅由人力所产生的制动力无法满足行车制动的需要，通常采用电动真空泵来为真空助力器提供真空源，这个助力系统就是电动真空助力系统，即EVP系统，电动真空助力系统由真空泵、真空罐、真空泵控制器以及与真空助力器、12V电源组成 ...
