我国高铁为什么要在“空中”建设？
目前，我国交通越来越发达。许多人在旅行时会选择飞机、高铁和其他交通工具。他们可以很快到达目的地，而且乘坐起来非常舒适和安全。我们都知道中国的高速铁路技术领先世界。为了促进城市发展，深化地区间的交流，我国仍在进行高速铁路建设。
目前，中国最快的高速铁路可以达到每小时350公里。修建高速铁路的目的是因为它的高速。在施工过程中，钢轨必须绝对平直，不得弯曲。为了不出错，设计师想出了建造高架桥的方法。由于我国地形复杂，必须修建高架桥在山区修建高速铁路，以保证道路平坦，高速铁路在行驶过程中不受影响，保证乘客人身安全。
高架桥的建设虽然会增加铁路建设的成本，但可以说是减少占地面积，保证高速铁路快速安全通行的最佳途径。高速铁路的建设不会占用农民的耕地，也充分利用了空间。这项发明使其他国家称赞中国基础工程的建设者为伟大的。
中国的基础设施可以取得如此巨大的成就，这离不开许多工人的辛勤劳动。尽管道路崎岖而危险，但这些方法可以适应形势。我们不断解决各种建筑问题，创造了一个又一个奇迹。目前，我国许多高速列车都建在高架桥上，这给人们的出行带来了很多便利，促进了当地经济的发展，取得了巨大的成就。
为什么中国的高速铁路会建设在空中而不是宽阔的道路上？主要原因是我国地形复杂，不平坦，为了使高速铁路安全运行，还必须确保高速铁路轨道非常直，没有事故发生。
实际上，中国的高铁是半空中修建的，一个是减少对农民土地的占用，毕竟中国人口多，比如粮食问题，还需要一些农民大叔来完成，但现在耕种种粮的土地很少。如果它再次被占领，中国人口的粮食问题将成为一个大问题。另外，我国地理地域辽阔，地形复杂，整体地理环境分为三级，东西一级高于第一级，同时并非所有平原，平原上有很多交错的丘陵和山脉，加上南北地质差异，所以高铁轨道在相邻的两座丘陵的山坡上修建高架桥，铺设高铁轨道。第二个原因是，考虑到中国部分地区的复杂性，如果直接在地面上填海，很容易造成地基的不稳定。第二个要求是高铁在运营的时候，稳定性要求非常高，高铁的轨道不能有丝毫的差别。在这种情况下，如果高铁轨道架设在高架桥的半空中，不会直接受到地面低质量地形的影响。这也为高铁的安全增添了保障。
尽管我国地形十分复杂，道路崎岖不平，但中国设计师冲破重重障碍，为中国人民带来了安全放心的出行方式，创造了一个又一个奇迹。由于高铁对轨道乘坐舒适性要求较高，填筑路基沉降需要时间，高架桥的构思节约了大量土地。我们不得不感叹我国高铁高架桥的优越性，我国高铁高架桥标准已获得国际专利。
因为我国山川地域辽阔，高铁通过修建高架桥可以直接穿山而过，可以最大限度地缩短两站之间的距离，如果一直在地面上运行，就需要绕行。另一个原因是，如果高铁在空中架设高架桥，可以让路给地面上的道路，这样两条路就不会相撞。普通列车速度不快，建在平地上，一旦上路，在特殊情况下可以紧急刹车，但高铁时速达到350公里左右，一旦遇到急转弯或有人或物体通过钢轨等情况，根本不会停车，后果会非常严重。
我国高铁要在“空中”建设的原因是：为了确保高铁的稳定性，我国地势复杂，为了保证安全性以及对资源进行更加合理有效的运用，还有就是为了节省资金。
随着中国经济的不断发展，中国的交通运输设施日益发展，交通网络日益完善，不仅为人们的出行提供了极大的便利，而且促进了经济的发展。另外，许多人在旅行时选择不同的交通工具。中国的高铁技术领先世界，中国的高速铁路建设仍在进行中，以促进城市现代化和加强区域间的交流。
第一个原因是：在地面上建设高速铁路需要很长时间才能解决，而在高铁建设中使用高架桥形式可以让您自己在地面上用岩石建造桩基。为了确保高铁的稳定性，我们将在最早修复高铁时为人们提供更便捷的交通方式。
第二个原因是：由于中国山河辽阔，通过高铁安装立交桥可以让您直接越过高山，这可以最大程度地减少两个车站之间的距离。如果高铁穿过空中的立交桥，则会在地面道路上形成一条道路，从而使两条道路不会发生碰撞。
第三个原因是：如果我们将高铁铺设在地面上，我们将不得不浪费大量的土地资源。在这种情况下，我们可以看到我国对高铁的建设有长期计划。
第四个原因是：众所周知，中国的地形非常复杂，因此我们必须从南到北穿过山脉，河流，高原，沙漠，丘陵等。如果是在地面上建造，它会受到地形的严重影响，并且不会受到使用立交桥的高速铁路建设的影响，从而节省了大量资金并提高了高速铁路的安全性。
综上所述，我们国家的高铁建设在空中的好处十分的多，我国的高铁技术已经处于世界领先地位，
我觉得是因为我国地形复杂的原因所导致的现象吧。
这是为了突出高铁的性能和一些具体的方面这样子做的。
这是因为这样的建设可以减少对地面的利用。
这个是因为高铁在空中建设的话会减少很大的阻力，速度可以提上去。
中国的高铁为什么要在“空中”建设?
答：第二个原因是，考虑到中国部分地区的复杂性，如果直接在地面上填海，很容易造成地基的不稳定。第二个要求是高铁在运营的时候，稳定性要求非常高，高铁的轨道不能有丝毫的差别。在这种情况下，如果高铁轨道架设在高架桥的半空中，不会直接受到地面低质量地形的影响。这也为高铁的安全增添了保障。尽管我国...
高铁为什么建在高处(物理知识)?
答：1是高速铁路速度高，不能有任何闪失。防止外面侵线，使用高架桥 2是减少用地
我国高铁为什么要在“空中”建设?
答：为什么中国的高速铁路会建设在空中而不是宽阔的道路上？主要原因是我国地形复杂，不平坦，为了使高速铁路安全运行，还必须确保高速铁路轨道非常直，没有事故发生。
中国的高铁为什么都是在高空架设?
答：一、地势的原因。高铁大多架设在高空是因为地势的原因，因为中国的地势特别的多样，有平原，有高山，有盆地。面对这样的地势，一些工程专家为了研究出合适高铁运行的方法，最后决定进行高空建设。在高空架设高铁，不仅可以避免因为地势而导致一些原因无法建成，而且可以在发生泥石流或者等一些自然灾害的时候，中国...
高速铁路为什么离开地面,高架在空中?
答：高速铁路离开地面，高架在空中，主要有以下两个原因：1、增加稳定性，减少路基的沉降，桥梁把地基打得很深，能使其更加稳固，高铁建在高架上也是类似的原理。2、减少土地用量，根据调研，高架相比直接在地面上建设，能减少70%的土地使用，这对于我国农业生产不会有太大的影响。
高铁为什么要建那么高.难道没感觉都建到天上去了吗?
答：首先，因为高速铁路上的列车时速都非常高，那么一旦开动起来停止相当困难，若是修在地面上，那么行人，各种机动车辆，牲畜都可能会对行车安全带来影响，造成事故多发。其次，高速铁路轨道的安全性能也需要得到保证，铁路线长度很大，不能时刻有人能监控到各路段的情况，在桥架式以后，可以减少人为破坏带来的...
高铁行驶的桥梁居然是空心的,为什么高铁修桥要这么做?
答：是因为不想花费大量的时间和精力。网友一致认为高铁应该在空中修建一个专门国道，但是里面的限制条件非常多。一来会花费更多的钱二来每个地形都是分布不均匀的为了避免出现地形限制的情况，肯定要提高高铁的安全性。不想让麻烦的事情越来越多，因此只能够用这种方式去进行建造桥梁。
为什么中国的高铁喜欢架起来?
答：中国高速铁路桥梁比例高，有多方面因素包括技术层面，也包括经济层面，但归根结底是技术标准问题，目的就是为了高速列车的平稳高速运行提供保障。第一，是为了线路的平直和平顺。第二，为了线路不能有太大的沉降。第三，节省土地。第四，其他一些原因。如减少养护成本，提高线路的安全性；解决 行人过道...
高铁的桥梁中间为何设计成空心,不怕发生危险吗?
答：一、可以提高桥梁的抗压首先，高铁的重量是很重的，如果一个桥梁的抗压性不够好，那么很容易就会发生交通事故，使人在乘坐高铁的时候坠江而亡。这种空心桥的设计就是为了防止这一现象的出现，空心能够使桥梁两端实现空气的流通，减少压力，从而更能保证高铁运输过程当中的安全。二、空心可以使得桥梁的重量...
中国高铁为何不修地上,偏要花巨资架桥梁?
答：第一点，因为因为高铁的速度非常快，在行驶时会产生极大的噪音，如果列车紧贴地面行驶，会对周围人的生活造成一定影响，然而如果列车在桥梁上方行驶，就会很大程度降低噪音的传播。第二点，这样也可以节省土地，如果列车紧贴地面行驶，就要空出很大的安全区域，会造成土地浪费。
