上汽大众在今年年初销售量上涨 51%，对于上汽大众意味着什么？
从引进第一辆桑塔纳开始，上汽大众汇聚各方力量，不断学习吸收德国的先进造车工艺与技术。考虑到中德消费者对座驾的不同需求，以及两国道路建设的不同，上汽大众不满足于全盘照搬德国技术，聚焦研究中国消费者的用车场景与需求，从技术引进、联合开发到本土研发和全球联合开发，走出了一条合资车企面向中国、走向世界的道路。
1999年12月15日上汽大众PASSAT下线
1999年世纪之交，上汽大众带给中国消费者一份新千年礼物——B级轿车PASSAT帕萨特。当时，PASSAT在海外已好评如潮，它最大的创新特点在于如一道彩虹般横跨A柱和D柱、直至底部纵梁的车顶线。这道弧线大大降低风阻，使整车获得更好的操控性与稳定性。进入中国市场后，帕萨特车身得到加长，更符合国内消费者审美，内部空间也进一步提升，从而风靡市场。加长版帕萨特在本土的成功也带动起一股加长车身的风潮。
2008年，上汽大众真正意义上第一款自主研发和设计的产品——朗逸问世，开创了中国汽车合资企业自主研发的全新模式。受到国民青睐的朗逸车型不仅凝聚了上汽大众对本土市场需求的洞察，也是多年前桑塔纳国产化战略的延续和拓展。至今，不断焕新的朗逸家族仍然是领跑轿车市场的热销车型之一。
新帕萨特
随着上汽大众研发水平的持续提升，公司逐步成为大众汽车集团全球研发体系的重要一环。新款帕萨特、途昂、辉昂、威然……通过中德双方工程师的共同开发，一款款品质座驾来到消费者身边，成为耳熟能详的经典产品。
全新途昂
应对入世挑战 多措并举开新局
随着2001年中国入世，多家外国车企进入国内成立合资企业，中国汽车市场顿时百花齐放。当时上汽大众的几款经典车型虽然畅销全国，但外界的冲击仍然给公司带来巨大挑战。为此，上汽大众及时调整发展战略，通过提升研发能力、拓展市场营销网络及扩建生产基地等多种手段提升企业综合竞争力，成功自我革新、跨越难关，并为后续发展打下基础。
2003年8月上汽大众试车场建成并投入使用
新疆试车场-国内首个极热干旱综合性汽车整车试车场
在研发能力方面，上汽大众聚焦提升自主研发水平，在公司内部培养高效率、高素质的研发团队，打造国家级的上汽大众技术中心，于2003年建设了国内第一个具有国际标准的乘用车试车场，逐步具备了包括整车内外造型，前期开发，车身开发，发动机、底盘、电器和新能源系统集成开发以及整车试制、试验与认可的本土研发能力，并致力于新能源车、智能网联、前瞻研究与智能驾驶等领域研发。2019年，上汽大众还在新疆吐鲁番建成了国内首个极热干旱综合性汽车整车试车场，承担夏季试车和热带极地试验等任务。2021年，技术中心二期也将投入使用，不仅满足新能源和智能互联技术的研发需求，还具备由虚拟现实中心、增强现实中心、沉浸式虚拟系统、虚拟座舱等组成的虚拟评审中心，聚焦面向未来的研发能力建设，进一步完善公司整车集成开发体系。
2000年10月上海上汽大众销售有限公司成立
在市场营销方面，伴随越来越多国际汽车品牌进入中国，国内汽车行业竞争愈加激烈。上汽大众及时进行了“产销一体化”改革，于2000年成立上海上汽大众汽车销售有限公司，取回产品经销权，将生产与销售业务紧密联系，以更灵活、敏捷的架构应对蓬勃发展的市场需求。轻装上阵的上汽大众迅速扩大销售网络，建设了分布广密的销售与售后服务网络。发展至今，大众品牌和斯柯达品牌的营销服务网点已累计突破2000家，“Techcare
匠心挚诚”与“Human Touch真心呵护”的售后品牌也逐步成为国内汽车服务业的标杆品牌。
此外，随着产品的热销，上汽大众开始聚焦高质量扩大产能。自2008年起，公司在全国范围内布局生产基地，逐步在南京、仪征、宁波、乌鲁木齐、长沙建设工厂，形成了“以安亭为中心、辐射长三角，走向中西部”的布局。通过建设多个新工厂，上汽大众也将大众汽车集团高水平制造工艺与严苛质检标准引入国内，形成了“标准化”制造，确保了每个工厂、每条生产线下线的每辆汽车都具备统一的高品质。2020年10月，在全新建造的新能源汽车工厂，上汽大众迎来第2300万零一辆汽车，也是公司首款MEB平台纯电动汽车ID.4
X的下线。这座全新建设的MEB工厂，不仅继承了德系高品质生产水平，还增添智能化基因，堪称大众汽车集团全球智慧生产和绿色环保的标杆。伴随新工厂的投产，ID.4
X、ID.6 X、ID.3以及奥迪品牌一系列MEB平台纯电动车型也正陆续和中国消费者见面，上汽大众也正式开启了全面电动化的新篇章。
第2300万零一辆下线车——ID.4 X
在助力中国成为汽车强国的道路上，上汽大众行稳致远，始终发挥着合资企业开放、创新的使命，持续奋斗、勇于开拓
20年9月汽车厂商销量公布,整体销量增长,上汽大众难止跌
答：特别是在产品线方面，一汽大众除了完备的轿车产品线之外，SUV车型的布局也基本完善，相信在很长一段时间，一汽大众仍然国内销量领先的厂商。二、上汽大众 160502辆 同比-8.5 今年上汽大众的日子并不好过，由于帕萨特、途观L折戟中保研测试，所以整个品牌的安全性都受到了消费者的质疑。而上汽大众也是销量榜...
2022上海大众销量?
答：1. 朗逸 在本月上汽大众中，朗逸这款轿车的销量依旧最高，也是2021年9月德系车型销量排名的第一，它今年的九月份售出了31881辆，环比下降17.09%。2. 途观 位居第二的是途观这款SUV，它也是2021年9月中国SUV销量排名之一本月的销量和上个月相比增长了不少，环比上涨16.74%，今年的九月售出21379...
上汽集团1-2月份零售销量73.6万辆 同比增长10.8%
答：1-2月份，上汽新能源车实现批售12.5万辆，零售15.5万辆，同比增长近六成。其中，智己LS6在2024年累计销售6171辆，同时智己汽车也在今年获得了超80亿美元的B轮股权融资。荣威品牌旗下荣威D7 DMH市占率连续三个月上涨，蝉联2月中型插混轿车月度销量前三。上汽通用五菱在1-2月份新能源车交付量达7...
上汽大众8月销量129000辆,同比增长1.2%
答：近日，乘联会公布各大汽车品牌最新销量数据。8月，上汽大众大众品牌销售129,000辆，同比增长1.2%，环比增长5.7%，卫冕单一汽车品牌销量冠军，进一步扩大年内累计销量的领先优势。在火热8月，大众品牌在线下购物节与线上电商活动中共同发力，取得了销量、流量、声量三重收获，人气热度持续攀升。8月大众轿车...
半年净利润同比增长58.6%的背后,上汽集团还有诸多难题待解
答：在此趋势之下，5月库存深度最高的三个品牌为上汽斯柯达、上汽通用凯迪拉克、上汽大众，上汽集团旗下各品牌的经销商依旧保持了较高的库存水平，这些库存一定程度上帮助上汽抵御了芯片危机的冲击，带来上半年的销量增长。谈及上汽集团全年销售目标，今年年初，上汽集团基于对行业谨慎乐观的预判，将今年的整车销量...
首个2700万量产下线,上汽大众为何能跑赢同行?
答：此外根据官方公布的最新订单数据显示，在11月，ID.纯电家族还将继续保持在1.5万左右的月交付量，这一数字甚至已经超过了蔚来、极氪、哪吒等一众新势力品牌。当然，上汽大众的战火不仅烧到了纯电市场，燃油市场也同样火热，凭借朗逸、帕萨特、途观等车型在各大细分市场的出众表现，上汽大众不仅将燃油车的...
上汽大众大众品牌8月销量夺冠 多款新车蓄势待发
答：此外，上汽大众大众品牌还针对全新凌渡与全新朗逸推出了保值回购政策，并在帕萨特品牌20周年之际推出 “十全十美”大礼包。活动期间，出单量总和已超过4.5万单。不仅如此，上汽大众还在持续优化产品结构，对现有车型矩阵进行更新换代。自今年以来，大众品牌已推出新款帕萨特、新途安L、新款途昂/途昂X等车型...
10月销量:大众还是爸爸,但上汽大众危险了?
答：尤其长安汽车同比上涨幅度已经达到了50%，增速极快。上汽通用整体销量已经逼近上汽大众；一汽丰田以及广汽丰田分别位居第11位和第12位，跌出厂商销量排名前十位，具体排名见下表。一汽-大众目前仍然稳居国内汽车销量榜首，反观上汽大众今年受安全问题影响依旧较大，销量已连续下跌了10个月，目前全线产品都在...
上半年销量表现稳健,上汽大众多线发展坚守长期主义
答：在营销渠道方面,这两年由于ID.的加入,上汽大众一直在调整优化营销网络的布局,以跟上新时代消费者的需求。从2021年一个中台、3个前台的营销机构格局,到2022年以4S店、新能源商超店、卫星店形成的多元化渠道模式,再到2023年年初整合成的8个营销大区,上汽大众对一线工作的规划布局越来越清晰合理,也更贴近用户,从而更...
上汽大众的长期主义:燃油车增长,电动车合资销冠
答：作为合资车企中的头部企业，上汽大众便是坚定的长期主义者。对产品力的细致打磨、对服务的创新、对未来的积极布局，让上汽大众这位长期主义者在今年上半年收获了亮眼的成绩单，1-6月累计销售532，509辆，其中大众品牌销售510，873辆。坚守大众车的DNA，打造高品质产品 无论行业如何内卷，汽车的本质始终要...
