没买车的有福了！11月上市新车盘点，奥迪A3L/欧拉好猫/吉利星瑞
即将到来的11月又将会有很多新车上市，这是中国汽车市场的盛会。自主品牌在这个11月有着十分迅猛的发力。新能源领域的 欧拉好猫势头很猛。豪华领域也不乏奥迪A3L这样的高段位选手。今天，就由我带大家看一看11月即将与我们见面的这几款新车。
外形层面，国产车型略有膨胀的尺寸，未曾妨碍这款全新车型关乎精致的表达；多边形前脸、异形前大灯都流露出与本代车型颇为明晰的不太一样。
尺寸层面，新车相比现款奥迪A3车型，也有相对明显的增长。加长51mm的轴距，对于车内空间的舒适度，也具备一定程度提升与帮助。
立足奥迪品牌“最FLAG”的车灯层面，海外版新款A3车型搭载一组矩阵式LED大灯，具备同/对向车辆自动规避能力，能够一定程度降低因“亮光晃眼”而导致的事故发生。
并且此次新车还配备有进气格栅自动开闭功能，该功能可在车辆冷机热车时自动关闭进气格栅，让发动机尽快到达工作温度；高温环境下则将进气格栅自动打开，从而实现有效的撞风散热。但这两项全新技术尚不明确是否会配搭在国产全新A3L车型上。
内饰层面，新车采用与海外版车型一致的全新布局，全液晶仪表盘（或只出现在国产高配车型上）、大尺寸中央触控屏、小尺寸电子档把，都让它与现款车型有着明显的区隔。
偏向驾驶者一侧的中控台与运动式方向盘，展示着颇有年轻的产品调性。横贯副驾中控面板前部的空调出风口，也很大程度拉长着车内视觉宽度。
车机层面，新车取消了现款车型颇具仪式感的升降式非触控中控屏设计，改为一块嵌入内饰之中的10.1英寸触控大屏；有可能内建与中期改款奥迪A4L车型一致的安卓网联系统。基于更大的屏幕、新增的触控交互形式、更富开放的安卓网联生态，新车在科技智能层面，将会有颇为巨大的体验提升。
动力层面；根据申报消息，新款奥迪A3L先期将沿用现款车型动力总成；其中包含一款最大功率150马力的1.4T涡轮增压发动机与一台7速干式双离合变速箱。
外形层面，作为一款中国品牌打造车型，星瑞很好延续着自主品牌能接底气，审美本地化的先天优势。具体来说，星瑞采用着吉利4.0时代设计语言。内里点缀直瀑饰条的盾牌前格栅具备相当明晰的精致味道。
基于俯冲式全贯穿式腰线的应用，新车侧面观感颇为修长，且有一股蓄势待发的张力。车尾部分，基于贯穿尾灯与上翘式尾箱盖的应用，能在星瑞的尾部看出较强的宽域感与运动味儿。
星瑞车型空间硕大，车型的座垫长度、座椅填充物厚实程度都相当优渥，从而提升了乘坐的舒适度。后排空调出风口和USB接口为乘客争取到了不错的福利。溜背式线条也有着十分巧妙的位置，通过后排乘客头部之后才大举俯冲，日常乘坐近乎毫无影响。
动力层面，星瑞动力搭载源自Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机（最大功率190马力），传动系统匹配7速湿式双离合变速器。而就操控感受来说，因为我们都没开过实车，所以只能从当前既有CMA平台车型的表现略做云评。这套车身架构能将轮胎路面贴合得足够完整，同时也将路面上那些细小不平较为彻底地抹除，整体驾驶感甚至有那么一些些“悬浮飘过的味道”。
外形层面，新车通过大量横向饰条的排布，大幅拉长了整台车型的视觉宽度，既降低了车辆的视觉重心，也赋予整车足够鲜明的运动感。车侧及尾灯设计相比前代变化不大，整体颇具一股年幼稚气的憨态。
进入车内，好猫的内饰设计，也体现着自主品牌颇为长足的进步。不再通过配置和新元素的堆砌，展示那种憨态可掬的厚道，而通过颇具完成度的风格营造，展示那种客观存在的硬实力。
风格层面，好猫这套内饰无论颜色搭配、材料纹理均颇为考究，自然形成的撞色的设计，特别是神似MINI的金属按键，都构建车内复古精致的氛围。虽然囿于成本预算，整套内饰摸着确实会有些露馅儿，但立足同价位级别，你也很难有底气说它没有做好。
车机层面，好猫搭载一台7.25英寸液晶仪表与一台10英寸触控大屏，内建ORA Smart-café? OS 咖啡智能车控系统。支持可0TA升级的车联网系统，并可通过语音控制导航、电话、空调、天窗及多媒体系统。但实话实说，有些汽配城的内里UI，和整套内饰的潮味儿确实有些脱节。
虽然好猫的尺寸挺大，但实话实说。相比那些日系“空间怪”，好猫车内空间的利用率不算特别高。前排头腿部空间尚算不错，后排空间对于成年男性确实有些局促，同时较为明显的明显的地板中央凸起，也会让满载出行有那么一些些尴尬。
续航层面，?欧拉好猫搭载一台最大功率143马力的永磁同步电机。共分为401Km/501Km两组续航车型。其中续航401Km续航车型匹配的磷酸铁锂电池能量为47.8kWh（慢充8小时/快充0.5小时）。501Km续航车型搭载的三元锂离子电池能量为59.1kWh（慢充8小时/快充0.5小时）。同时，欧拉好猫首任车主享电池组不限年限/里程的质保服务。
动力驾驶层面，基于EV车型原生特质，好猫可在3.8秒之内实现0-50km/h加速。在此类纯电小车最常遇见的城市路段，面对传统汽油车型，有着颇为充盈的底气。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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