实拍阿维塔11 加速小于4秒/续航超700公里
近日，楚车韵从相关渠道获悉，领克“ZERO”系列电动汽车将专注于高端市场。首款量产车型将于明年推出，并可能使用“ZERO＋后缀”方式命名。
领克ZERO concept定位为纯电动豪华轿跑车。在智能，性能和豪华体验方面展示了未来出行体验变革的强大创造力。
在外观上，新车仍然使用非常容易识别的家族设计语言。正如细节中所看到的，新车的前脸使用分离式大灯，前围非常动感，通风孔还为设计增强了前脸的运动氛围。新车的整体形状也是动感的，充电端口设计在挡泥板上。此外，新车还配备了隐藏式门把手和动态旋风轮。在车身尺寸上，新车的长，宽和高分别为4850/1980/1530mm，轴距达到2999mm。
从车身侧面还可以看出，新车将配备更具动感的无框设计，以及彰显豪华气质的智能电动门。得益于较短的前后悬架设计，四个车轮更靠近车身的四个角，前低后高的车身姿态表现出强烈的运动感。
在动力方面，新车将提供单电动机和双电动机驱动模式。双电机四轮驱动汽车百公里加速时间将小于4秒，麋鹿测试成绩大于80km / h。在储能方面，新车将配备110kWh电池组，综合续航里程将超过700km。
总结：尽管 领克ZERO仍然是概念车，但此车型的设计显然与大多数概念车不同。与大多数前卫概念车型相比，领克ZERO更像是批量生产车型的模板。车身具有领克家族系列的风格，整体外观更具技术性。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
日前，领克官方公布了一组ZERO concept量产车的高伪装照片，这组图片拍摄于盐城汽车试验场，目前正处在动态测试环节。
虽然测试车还覆盖着较厚的伪装，但之多细节已经清晰可见了。新车前脸依然是领克家族化设计风格，封闭式的进气格栅和两侧大灯组相连，视觉一体感十足。
大灯组依然采用了分体式设计，“极光”日行灯位于引擎盖两侧，极具辨识感。下包围部分采用的是三段式设计，风格和领克03类似，但进气口更加狭长。
侧面来看， 领克ZERO concept有很强的跨界感，前后悬行程都比较短，车顶还采用了溜背式设计，配备有鲨鱼鳍以及小尾翼，运动感表现出色，有一种猎装车的范儿。
门把手采用了隐藏式设计，这是目前纯电动车型上比较常见的设计风格，充电口则位于左侧前后翼子板上，应该分别是快充和慢充接口。
尾部造型方面，尾灯组采用了贯穿式设计，下包围部分还采用了和前脸相呼应的贯穿式造型，有效增加了尾部横向视觉宽度。
结合此前的报道来看，新车采用的是SEA浩瀚架构打造，车身比例达到了50:50，车长4950mm，轴距则达到了2999mm，定位是一台中大型车。
按照官方说法，新车的百公里加速时间在4秒内，通过麋鹿测试的最高时速大于80km/h，已达到了高性能跑车的水准。此外，新车的续航里程将突破700km，将于2021年量产上市。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
11月15日，阿维塔品牌正式发布，其首款高端智能电动汽车阿维塔11也正式亮相。新车定位中型纯电SUV，将搭载华为HI (Huawei Inside) 全栈智能汽车解决方案，和宁德时代最新的电动化技术，能够提供超过700公里的续航里程，新车型的发布不仅能为用户创造更人性化的智能出行体验，同时也将对蔚来、特斯拉及传统的BBA旗下豪华车型带来些许压力。
关于阿维塔
作为一个年轻的品牌，阿维塔并不为大家所熟知，它是长安汽车全新高端智能电动车品牌，今年5月20日，长安蔚来新能源汽车科技有限公司正式更名为阿维塔科技有限公司（以下简称“阿维塔科技”）。
11月5日，阿维塔科技宣布成功完成了首轮战略融资，引入三家新的战略投资方，总额为24.2亿元人民币。在本轮增资扩股交易完成后，重庆长安汽车股份有限公司持股为39.02%，宁德时代联合体持股28.99%，重庆两江基金联合体持股20.88%，南方资产联合体持股9.97%，上海蔚来汽车有限公司持股1.14%。
该公司聚合了长安汽车、华为和宁德时代各自在研发制造、智能解决方案和能源管理生态领域的优势技术。
作为三方合作的首款产品，阿维塔11将出自三方共同打造的智能电动网联汽车平台（CHN），发挥各自在整车集成、软件科技与电池领域的优势，搭载华为HI智能汽车全栈解决方案以及宁德时代最新电动化技术。根据官方的介绍，未来五年，CHN平台还将陆续带来四款全新车型。
在长安、宁德时代和华为的三方合作架构中，长安汽车作为公司的运营主体，有着丰富的造车经验；宁德时代是国内新能源电池领域当之无愧的领军人物，技术品质都有保证；华为则是具备着优秀的全栈智能汽车解决方案，而且华为的自动驾驶技术也颇受期待。这样的三方强强联手打造出来的车型，都有哪些亮点呢？
外观：溜背设计 辨识度高
据官方介绍本次亮相的车型已经99.9%接近量产版本，也就是说未来上市的车型几乎不会有大的改动。该款车型是由阿维塔德国设计中心主导设计的，视觉上流畅自然，看上去还有些许的个性，溜背式的设计让其看起来更年轻、更动感。
车辆的LED光源前大灯采用了分体式设计，造型非常炫酷，点亮后有着极高的识别度。阿维塔全新的品牌标识镶嵌于封闭式格栅中，其标识采用了极简设计，立体的长方形被四条线分割，棱角非常鲜明，尤其是在灯光下，营造出了不错的光影效果。
车辆并没有采用时下流行的双色车身设计，不过预计在车身颜色上会带来一些惊喜。阿维塔11还采用了隐藏式的门拉手设计，车辆解锁后门拉手能自动打开，这样的设计不仅进一步降低了风阻细数，仪式感也得到了提升。
前门翼子板处配备了华为激光雷达，同时车头、车尾及外后视镜部分都配有摄像头和环视摄像头。这也预示着车辆将具备不俗的驾驶辅助功能。
车辆底部配有黑色的外包围，后门板下侧还有阿维塔的英文标识，非常醒目。同时车辆B柱设有卡片钥匙识别区，这与特斯拉车型极为相似。当然作为一款极具个性的新能源车型，阿维塔E11还配备了时尚的运动型轮圈以及马牌高性能轮胎，与黑白配色的品牌标识非常搭调。
车尾设计圆润饱满，采用了贯穿式尾灯设计，为了照顾车身造型其尾窗面积相对较小，尾灯下是车辆的中文名称，除此之外并没有多余的点缀，将简约风格发挥到了极致。
本次官方只展示了车辆的外观部分，在配置方面，已知消息是新车拥有400tops的智能驾驶算力，并且车辆还将拥有700km以上的续航水平，0-100km/h加速时间小于4秒，并使用了200kW快充技术。新车将于2022年第二季度正式发布，零售网络也将陆续揭幕，并将于同年第三季度开启交付。
值得一提的是，纪梵希创意总监美国设计师马修·威廉姆斯（Matthew M. WILLIAMS）参与设计的阿维塔011车型明年春天也会跟阿维塔11一起亮相。
总结：
作为长安汽车的第四个子品牌，阿维塔有着长安近40年的造车经验做后盾，同时也有着宁德时代和华为的技术扶持，车辆品质无需担忧。本次展示的阿维塔11作为其品牌下的首款车型，有着个性化的外观设计，有着不错的动力性能，同时超过700公里的续航能力也达到了同级的较高水准。由于首次亮相，官方并未展示车辆内饰和动力部分。从车辆定位来看，特斯拉Model Y和蔚来ES6应该算得上其最直接的竞争对手，明年第二季度阿维塔11将会正式发布，我们一起期待其价格是否能带来惊喜吧。
