大众CC猎装车怎么选?推荐中配+选装包

作者&投稿:禄魏 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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CC自从第一代车型推出以来,一直就有“最美大众车”的称号。而Wagon“瓦罐”在很多车迷心中,又有着非常独特的情节。那么,当“最美大众车”遇上“瓦罐”,又会擦出怎样的火花呢?日前,一汽-大众新款CC车系已经上市,除了推出常规的三厢版之外,这次CC车系还新增了猎装车版本。三款不同配置的猎装车,售价分别为25.69万元、27.49万元以及29.99万元。对于喜欢“瓦罐”的车迷来讲,是这次一定还是下次一定呢?

 车型:一汽-大众CC猎装车330TSI猎目版

官方指导价:25.69万元

推荐指数:4星

 

相比三厢版CC,CC猎装车的起售价贵7000元,除了猎装车整体配置稍高之外,倒也符合“瓦罐”车更加昂贵的身份。当然,如果你只是冲着CC猎装车的外形去的,那么选择这台入门版车型也完全够了。外观部分,CC猎装车的确不那么墨守成规。首先,相比于大众家族中的其他车型,前脸设计一直是CC的看点之一,因为它并没有使用“套娃”方式。CC猎装车的前格栅布满了镀铬饰条,并且还与大灯组相连。尤其特别的是,LED日行灯采用了贯穿式的设计,连接格珊中间的大众LOGO,点亮后辨识度相当高。不过,笔者看来,CC猎装车唯一比较遗憾的是,虽然B柱后依旧保留了海外版Arteon Shooting Brake优雅的线条神韵,但是,国内的CC猎装车添加了跨界风格的套件。为了追求实用性而牺牲了一些颜值。

具体到配置的话,这台入门版车型标配了18英寸轮圈、6安全气囊、前后驻车雷达、定速巡航、全景天窗、行李架、无钥匙启动、真皮方向盘、10.3英寸全液晶仪表、仿皮座椅、前排座椅加热、9.2英寸中央触控液晶屏、GPS导航、8扬声器音响系统、全LED大灯、车内氛围灯、自动空调等。配置方面不算Low,满足大部分消费者的需求是足够了。 并且,如果你是外观党,这台入门版CC猎装车,除了轮圈为18英寸之外,其余细节很难发现跟顶配车型的区别。

 

车型:一汽-大众CC猎装车380TSI猎心版

官方指导价:27.49万元

推荐指数:5星

 

作为CC猎装车当中的中配车型,笔者认为这是最值得推荐的一款。首先,这是一台380TSI尾标的车型。动力方面,380TSI的2.0L EA888引擎,最大功率达到220马力,最大扭矩350牛·米,匹配7挡湿式双离合变速箱,官方百公里加速为7.8秒。要论动力表现,大众380TSI尾标的车型,实测的加速表现基本都好过官方数据。实际驾驶体验,380TSI也的确比低功率版本的330TSI好不少。

其次,配置部分。这台中配车型相比入门车型多出了:膝部气囊、AEB主动刹车系统、倒车影像、ACC自适应巡航、自动泊车、感应后备厢、无钥匙进入、真皮座椅、前排座椅通风、驾驶位座椅记忆、自适应远近光、转向辅助灯等。对比入门车型,多出的1.8万元,动力以及配置都得到比较全面的升级,还是非常值得的。

而且,在这台中配车型上,官方为其提供了非常丰富的选装包。笔者认为其中有三个选装包是非常值的。第一是DCC动态底盘控制系统。选装了带电磁阀控制的可变液压避震后,CC猎装车的动态表现会更好。第二是选装那套12扬声器的哈曼卡顿音响系统,如果你对车载音响的要求比较高,那么建议选装原厂升级音响。第三是选装顶配的19英寸轮圈,并且胎压监测也可一并升级为TPMS主动式智能胎压监测系统。

车型: 一汽-大众CC猎装车380TSI猎风版

官方指导价:29.99万元

推荐指数:3星

 

380TSI猎风版相比380TSI猎心版,贵了2.5万元。那么这2.5万元多了哪些配置呢?有L2级自动驾驶辅助系统、全景影像、DCC动态底盘控制系统以及哈曼卡顿音响系统。当然,如果按照380TSI猎心版来选装“满配”,最终的价格差不多也要这个价。所以,这也是笔者作为3星推荐的原因。如果以上那些配置,都是你所看重的,那么选这台顶配也是没错的。

但是,普通合资品牌,卖到30万元,从性价比来看,确实不算值。首先,这个价,其实已经触碰到豪华品牌的“地盘”了。像与CC猎装车近似的奥迪A4 Avant以及宝马3系GT,低配车型终端售价也就30万元出头。而像大众进口车型蔚揽,其实终端售价也与CC猎装车有所重合。在豪华品牌、进口身份面前,顶配车型那些豪华配置,恐怕吸引力并不足。

其次,相比直接上顶配,其实笔者更推荐380TSI猎心版车型选装1-2个选装包,尤其是19英寸轮圈,其实选装价格只要2000元。选装后,至少外观看起来已经与顶配无异。至于其他顶配多出的配置,其实大多数消费者并不是太在意。

 鹏友说:

 大众的“瓦罐”车型的确尤其独特的魅力。虽然,CC猎装车没有四驱系统,也较海外版少了些帅气运动的气质。但是,在大众家族中,这依旧是一台与众不同的车型。并且,即便放在国内在售的一众“瓦罐”当中,CC猎装车的设计也属于第一阵营。只是,如今新款CC车系才刚刚上市,其实并不是一个很好的入手时机。如果对比2020款CC的话,未来CC猎装车应该还是会有不错的优惠幅度。到那时,才是选择CC猎装车最好的时机。不过,380TSI猎心版车型作为5星推荐,这个观点是同样适用的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。



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价格相近却各有调性,一汽-大众CC猎装车和凯迪拉克CT5怎么选?
答:如果你手握25万左右,是个非常幸福的阶段。这些钱不仅能让你在合资品牌中选到合适的紧凑级SUV,甚至还能在很多打骨折的豪华品牌中找到合适的归属。对于一些不愿意随大流的消费者来说,这个价位你能买到大众刚出的CC猎装车,也能买到各种黑科技的 凯迪拉克CT5顶配版本。这是两个完全不同的车型定位,一个...

大众CC这款车,它的性价比如何?值得入手吗?
答:达到514升,非常实用。在同价位竞争中,大众CC猎装车在乘坐空间和存储容量上不逊于SUV,尤其对于那些追求空间和驾驶乐趣的消费者,它提供了极佳的选择。基于轿车底盘的新设计,大众CC猎装版在操控性上超越普通车型,对于驾驶者来说,它无疑是兼顾实用性和驾驶乐趣的理想之选。

无框车门超大尾厢,大众CC猎装版实车,2.0T高功率引擎!
答:不用多说,大众CC猎装车的独特造型,结合较有攻击性的前脸设计给人的第一印象就很不错。得益于旅行车的先天优势,其后备厢空间比一部分SUV车型还要大。另外,新车配置也非常齐全,动力表现也很不错,只是这个预售价格确实有点高,同价位中有不少车型可以选择。如果正式上市时,新车能将价格下探的话,...

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答:12月12日,“双12购物节”当天,笔者较以往不同,并没有选择以“买买买”来放松平日里紧张的工作,而是悄然来到了云南大理,邂逅一款刚刚上市却早已在众多车迷心中存有念想的车型——新CC猎装。其实有些人确实会把“旅行”和“猎装”混淆在一起,不然也不会在正式出发之前,特意通知笔者在撰稿时要注意...

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大众cc猎装版和普通版哪个好
答:这两款车型都不错。1、车身结构和设计风格:众CC猎装版的尾部设计更为独特,线条流畅,让任何喜欢个性,或者旅行车造型的人都乐意为其买单。而大众CC普通版的设计则相对更为传统,更符合大众对于轿车的期待。2、价格:大众CC猎装版的售价区间为25.69至29.99万元;相比普通版的24.99至29.29万元。

大众cc猎装版车怎么样
答:大众猎装版cc采用2.0t四缸发动机加7速动力换挡。大众cc狩猎版和大众cc轿车版使用类似的动力系统。大众cc猎装版是一款中型轿车。这款车的长宽高分别为4869mm(毫米)、1870mm(毫米)、1459mm(毫米),轴距为2841mm(毫米)。大众Cc猎装版采用两款发动机,一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本,另一款是2...

又要下次一定?“最美大众车”+瓦罐,CC猎装车能否俘获你的心?
答:并且就以奥迪A4旅行版为例,带塑料覆盖件的allroad就是要比Avant贵。同理,自带跨界风格的大众CC猎装车也会看起来更为“高级”,即便其离地高度与轿车版CC无异。不过在未来,我也希望一汽-大众能够推出不带跨界套件版的车型,让消费者能够有得选。内饰层面,大众CC猎装车的中控依旧采用了对称式的T字形...

30万内最骚气且最实用猎装车 大众CC猎装版到店实拍
答:预售价怎样?CC家族在此前已经正式预售了,猎装版仅一款车型,配备2.0T高功率发动机,最大功率220马力,最大扭矩350牛·米,匹配7速双离合变速箱,这套动力组合在大众旗下很多车型上都有见到,CC猎装车的预售价是28万元。首先这个价格跟CC轿跑版的高配相差不大,预售价高出了5000元,预计配置层面相差...