LNG供气原理

作者&投稿:龙贵 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
“LNG”液化天然气是什么? “LNG”气化器是什么工作原理? 有什么作用?~

液化天然气(Liquefied Natural Gas,简称LNG)的主要成分是甲烷,被公认是地球上最干净的化石能源。无色、无味、无毒且无腐蚀性,天然气在常压和-162℃左右可液化,液化天然气的体积约为气态体积的1/625。液化天然气的储存是天然气储存方式之一。
LNG气化器的工作原理:
LNG气化器分为:空温式LNG气化器、电加热水浴式LNG气化器、蒸气式LNG气化器
一、空温式LNG气化器:

空温式LNG气化器
是利用空气自然对流加热换热管中的低温液体LNG使其完全蒸发成气体的一种高效节能换热设备。其主要优点:无能耗、无污染、绿色环保。
二、电加热水浴式LNG气化器:


电加热水浴式LNG气化器

是采用特制高效率电加热器热源,以水热传媒,或直接采用循环水,加热紧凑式换热管内低温介质LNG,采用先进温度自动按制系统,其主要特点:可持续长时间工作,气化量及其稳定,出口温度为常温或可按客户要求设定。
三、蒸气式LNG气化器:是通过蒸气加热水浴式汽化器中的水,再通过热水加热盘管中通过液态气体,使之能转化为气态的气体。这种水浴式气化器适用于有锅炉余热,或其它余热的用气单位。

液化天然气是将压缩天然气用超低温(—162)进行处理变成液,因天然气在超低温下可转换成液,这样运输量大,是压缩天然气的六百倍以上,气化器又将液态变化成气体,压缩天然气加气站就可给车加气了,如果是LNG加气站,那就不用气化器了,可直接给车加气,LNG加气站必经是少。

LNG供气是通过LNG气化调压撬把低温液体的天然气LNG经过气化,加热,调压,过滤,计量,加臭然后输送给工业用户或中小城镇居民小区等

LNG供气站

LNG供气原理的简单介绍:

一、卸车:LNG通过低温汽车槽车运至LNG卫星站,通过卸车台设置的卧式专用卸车增压器对汽车槽车储罐增压,利用压差将LNG送至卫星站低温LNG储罐。

二、气化:工作条件下,储罐增压器将储罐内的LNG增压到0.6MPa。增压后的低温LNG进入空温式气化器,与空气换热后转化为气态天然气并升高温度,出口温度比环境温度低10℃,压力为0.45-0.60 MPa,

三、加热:当空温式气化器出口的天然气温度达不到5℃以上时,通过水浴式加热器升温,

四、调压:最后经调压(调压器出口压力为0.35 MPa)、

五、计量、加臭:计量、加臭后进入城市输配管网,送入各类用户。



LNG是天然气(主要是甲烷)低温液化后的液体,需要供气首先需要加热气化,一般情况下如果用气量不大,直接把LNG通入空温气化器通过空气中的温度给LNG加热就可实现LNG的气化,如果气化量大,则需要加水浴气化器辅助加热,当气化后的气体温度接近环境温度后就可以供气了。在LNG管路到气化器之间有一个低温调压器,当气化压力达到调节压力,调压器就会自动切断LNG的供应,以到达调压的目的。

液化天然气瓶原理
答:“液化气”通常指的是液化石油气(LPG)。将天然气转化成液态天然气的方法:先将气田生产的天然气净化处理,再经超低温(-162℃)常压液化就形成液化天然气。液化天然气的压力很高,用装液化石油气的钢瓶不能盛装,需要用特制的钢瓶,对于个人来讲,转化成液态是不现实的。

CNG发动机工作原理是什么
答:CNG发动机,即压缩天然气发动机,是一种使用压缩天然气作为燃料的发动机。与传统的汽油发动机不同,CNG发动机通过一套车用压缩天然气装置,使汽车既能够使用压缩天然气,又能够使用汽油作为燃料。这种双燃料设计在转换燃料时非常简单方便。与另一种使用天然气作为燃料的LNG发动机相比,CNG发动机存在一些显著的...

lng气瓶限位90%的原理
答:连接好后打开增压阀和回气阀。LNG罐或LNG车若增压管、回气管、增压器连接好后,打开增压阀和回气阀,LNG会进入增压器变为气态的天然气通过回气管进入罐或车的气相空间,就会限位90%。

lpg,lng,cng加油站需要油气回收吗?
答:要先从原理上分析:安装油气回收的目的,是为了减少可燃物向大气中排放,安全和环保两个作用。但是,安全和环保不能兼顾时,安全显然是第一位的。然后咱们谈LNG,LNG是液态的,自己会挥发成气体,温度升高、压力降低都会增加挥发的速度,自主挥发出来的叫BOG,能够增加罐内压力,罐内压力太高会冲破罐体,...

LNG移动加气汽车的原理
答:LNG移动加气汽车是由一种高度集成的LNG汽车加气装置组成的,它是拥有全套的LNG加气站功能的,并且占地面积小、布置灵活、能耗低等,所以LNG移动加气汽车的更适用于场地条件约束性大,供气需求急切的项目。LNG移动加气汽车与加气站一样拥有全套的LNG加气站功能的,主要用于特定用户、LNG汽车市场的前期开发、...

在使用过程中为什么有的氧气瓶出汗?
答:在使用过程中有的氧气瓶出汗,其实这不是汗,而是冷凝水。氧气瓶的压力都是很高的,达到120-160大气压。有一种物理现象,叫做节流膨胀,通过将气体压缩,然后节流膨胀,气体对外做功,气体的温度就会大大下降。这也就是深冷制备液氧,液氮和LNG的原理。氧气用量大的情况下,氧气瓶的压力迅速下降,温度大大...

LNG在气态状态下怎么转换为液态,需要什么设备?是什么原理。
答:LPG是液化石油气,CNG压缩天然气,液化天然气(LNG)液化天然气。丙烷,天然气,液化石油气的主要成分,被称为压缩天然气(CNG)的气体压缩到20MPa的形成后的高压天然气通过超低温深冷至-162℃,形成液化天然气被称作为液化天然气(LNG)。天然气的主要成分是甲烷(CH4),和只有少量的CO 2,H 2 S,...

LNG胺吸收塔的工作原理是什么?
答:怎么说呢。。。通俗易懂一点,就是充分接触,这个时候天然气还不是LNG,还是气体介质,吸收塔大概有15米高,内部为为分层结构,每一层相隔大约3米(数据不准确),每层有密集透气小孔以及一个大孔(每一层和上一层都是对角大孔)。天然气从塔底部进入,通过密集小孔向上流动,液体(应该是低温异戊烷...

关于LNG CNG加气机 充满停机控制原理
答:压力接近平衡,即无压差了,视为已充满。CNG加气机停止加气的压力不见得就完全达到20兆帕,和管道或储气瓶组的压力高低有关。

LNG场站调压撬的工作原理清楚吗?能不能教教我???
答:LNG场站调压撬一般用于临时场站,例如LNG槽车或者是LNG钢瓶瓶组供气的场站,是市政燃气管网不能到达的用户用气点使用的。其工作原理是车载LNG(液化天然气)如果使用标准汽化撬,通过汽化、过滤、调压、计量、加臭等工艺,按要求向下游用户输送天然气的。有什么问题可以继续提问 ...