市政管网中涉及到的标高术语 槽底高程、管底高程、设计地面高程、现地高程都是什么意思啊 ？
先要做好前期准备，将材料、工具运输到现场，并根据要求测量放线。然后将沥青材料摊铺均匀，铺垫好了之后，测量温度还有厚度，发现问题，要及时调整，并且做好记录。
接下来进行碾压，期间要经过初压、复压和终压三个阶段，全部结束后做好接缝处理，再用切割机切除。最后进行质量检查，并根据标准进行养护。
浇筑地面可以选择水泥砂浆，也可以用沥青材料，如果浇筑的是沥青混凝土路面，施工的工艺是什么？
一、沥青混凝土路面施工工艺是什么？
1、浇筑沥青混凝土路面的时候，前期需要准备好相关的材料，还要准备机械设备施工的工具，这些准备工作做到位之后，才能够开始施工。首先需要将沥青混合料运输到现场，然后根据道路施工的要求测量放线。
2、接下来需要由工人将沥青材料摊铺均匀，确认下层的质量，用两台摊铺机组成梯队进行摊铺。而工人们需要后期辅助，将材料全部铺砖平整，厚度需要根据系数来决定。
3、根据之前控制的线来铺开，两侧需要用塑料机不断匀速旋转，才能够保证断面不会出现离析现象。铺垫好了之后，还需要有供热测量温度，还有厚度，发现问题，要及时调整，并且做好记录。
4、接下来碾压，需要经过初压、复压和终压三个阶段，等到碾压结束，将接缝做好处理，横向接缝和纵向接缝需要清理干净，要用切割机切除。最后经过养护流程，养护结束之后需要进行质量的检查，没有问题，才能够交工验收。
二、沥青混凝土施工的注意事项
1、施工过程当中需要注意避免一些常见的质量缺陷，比如摊铺的厚度把握好，而且沥青混合料的质量也要从源头上控制好。
2、施工还需要经过压实，这是路面施工的最后一道工序，通过反复碾压，才能够达到一定的厚度，同时控制温度，一般来说在110~120度之间。
3、施工结束之后，还需要对路面进行保护，防止受到污染。
建设工程流程如下：1、策划决策：涵盖了编报项目建议书以及制作可行性研究报告。2、勘察设计：分为两个部分，即设计师到现场进行实地勘测与进行初步设计。建设准备：要先对当地具体情况进行了解。3、施工：开工时间也就是首次破土开槽时。4、生产准备：招聘相关人员，进行组织培训等。竣工验收以及考核评价：要提交相关材料。
槽底高程一般是开挖管沟时的槽底标高，管底高程一般是管内底高程，通俗地说流水面高程，设计地面高程就是竣工后要达到的那个设计高程，现地面高程是在未施工前地表未被开挖的原状地高程，以上高程一般都是绝对高程，这个高程是相对于黄海海平面的高低得来的。以±表示的是相对高程，参考面是该项目确定的±0
比±0高就是+，低就是-
用不含±号的数字表示的是绝对高程，参考面是国家高程海平面
一般绝对高程数字较大，为了简便运算与记录，就将其中某个高程值定位±0.000
说的形象点，把“槽底高、管底高、原地面高、设计高”比作是一个个孩子
我们想知道这些孩子的身高，要怎么办呢？买把尺来量！
于是我们找了一把国家标准的尺（我们国家的高程起算标准是：黄海高程系统）
从该尺的0刻度一量，每个孩子的身高都有了。假设量得的值分别为：
219.433、223.235、229.070、228.567
这样记录起来很麻烦，经过观察，我们发现每个高程都在225左右徘徊，所以，干脆我们自己做一把尺子，把225.000定位0刻度（即该项目的±0），这样再一量，得出的数据为：
-5.567、-1.765、+4.070、+3.567
比起二百多的绝对高程值，是不是简明很多呢？
但是，±0只是施工单位为了方便计算、记录，自己订的高程起算值，建设、监理单位是不会认可的，他们只认设计值，也就是国家高程系统下的绝对高程值
所以，做资料的时候，还是得乖乖的将每个相对高程+225.000，换算成绝对高程
