2009年我国高速公路已有几公里，居世界第几位？
目前依然是第二位！ 落后美国4万多公里 虽然总量大 但是人均。。。。 第一名是美国，美国于1937年开始修筑宾夕法尼亚州收税高速公路，长257公里。目前高速公路总长度为8.8万公里，已完成以州际为核心的高速公路网，其总里程约占世界高速公路总里程的一半，连接了所有5万人以上的城镇。 第二名是中国，至2006年底，达到4.53万公里。中国台湾省于1978年底建成基隆至高雄的中山高速公路长 373公里。 1988年10月31日，上海至嘉定18.5公里高速公路建成通车，使中国大陆有了高速公路。此后，我国高速公路建设突飞猛进：2004年8月底突破了3万公里，比世界第三的加拿大多出近一倍。参考资料： http://baike.baidu.com/view/13570.htm
G1京哈高速，G2京沪高速，G3京台高速，G4京港澳高速，G5京昆高速，G6京藏高速，G7京新高速，这7条由北京出发的放射线加上穿过北京的G45大广高速，与北京大外环（三环到七环）组成了以北京为中心的高速公路网。
第二位。 目前，全世界已有80多个国家和地区拥有高速公路，通车总里程超过了23万公里。 第一名是美国，美国于1937年开始修筑宾夕法尼亚州收税高速公路，长257公里。目前，美国拥有约10万公里高速公路，居世界第一。已完成以州际为核心的高速公路网，其总里程约占世界高速公路总里程的一半，连接了所有5万人以上的城镇。 美国的高速公路建设，有一套评估、规划立项、投融资以及维护管理的机制，每个项目的认证至少要两年时间。高速公路建设资金投入的比例为州政府19.6%，地方县市77.4%，联邦政府3%，平时维护费用主要由州政府负责。车道路面标志，标出了最高与最低限速。 第二名是中国，到2009年底，中国高速公路的通车总里程达6．5万公里。 中国台湾省于1978年底建成基隆至高雄的中山高速公路长 373公里。 1988年10月31日，上海至嘉定18.5公里高速公路建成通车，使中国大陆有了高速公路。此后，我国高速公路建设突飞猛进：2004年8月底突破了3万公里，比世界第三的加拿大多出近一倍。 我国目前用于高速公路建设的资金主要来源于各种专项税费和财政性资金(如车购税、养路费、国债、地方财政等)、转让经营权、直接利用外资、通行费收入、企业自筹资金以及国内外银行贷款。其中银行贷款占了很大比重。 第三名是加拿大，共修建了1.65万公里高速公路，而且不征收车辆通行费，所以路上也没有收费站、检查站。 第四名是德国，拥有12550公里高速公路，建于1931～1942年的波恩至科隆高速公路是世界上第一条现代高速公路。 德国的公路系统由联邦远程公路、州级公路、县市级公路和乡镇级公路组成，公路总里程约65万公里，公路面积约占国土面积的4.8%，其中约1.8%为高速公路，高速公路总里程达1.1万多公里。 第五名是法国，目前拥有1万公里高速路，由于采取了大量吸收民间投资的方法，有力地推动了高速公路的建设速度，拥有全世界最发达的公共交通系统。 中国过去十几年来在经济增长和减贫上取得了举世瞩目的成就，其重要成就是基础设施尤其是交通基础设施的发展。 “十五”期间中国共建成高速公路2.47万公里，是“八五”和“九五”建成高速公路总和的1.5倍。到2005年底，高速公路总里程达到4.1万公里，继续稳居世界第二，仅次于美国。2006年末，中国高速公路里程达4.5万公国家高速公路网规划图(最新)里，2007年底达5.36万公里，创造了世界高速公路发展的奇迹。而在20多年前，中国的高速公路连一米都没有。 高速公路的建设和发展是国家经济发展水平的风向标，中国高速公路的发展同世界还有一定的差距，建设和管理方面的体制都不是很完善。加快高速公路建设是中国经济社会发展的需要。随着国民经济的快速发展，物流、人流、商品流大幅度增加，提高运输效率、降低运输成本的要求日益迫切。到目前为止所修建的高速公路仅满足了所需高速公路的30%多。应该说对高速公路的需求还是突出的。在中国经济比较发达的珠江三角洲、长江三角洲和京津冀地区，高速公路的建设和发展速度最快，同时高速公路为这些地区带来的经济效益也十分显著。在今后的经济发展中，这些地区仍旧是高速公路的重点需求区域。 根据交通部公布的《国家高速公路网规划》，未来高速公路建设存在着很大的资金缺口，如果单靠国家投资发展高速公路是不现实的，也是不可行的。组建高速公路公司发行股票上市和发行企业债券，是中国公路投融资体制改革的一项重大举措。目前资本市场上外资及社会闲置资金充足，有效利用这些外资和民间资本，将为高速公路建设的发展发挥积极作用。 中国高速公路业正处在产业的扩张期，高速公路行业正面临着持续繁荣的契机。国家政策的扶植是高速公路发展的首要因素，稳定的行业背景为高速公路投资提供了稳定的投资回报。 在世界金融危机日趋严峻的背景下，为抵御国际经济环境对我国的不利影响，2008年11月5日召开的国务院常务会议提出实行积极的财政政策和适度宽松的货币政策，出台十项更加有力的扩大国内需求的措施。在十项措施中，有三项措施与交通运输密切相关，一是农村公路的建设；二是包括铁路、公路和机场在内的重大基础设施建设；三是针对地震灾区的灾后重建工作。据初步预算，中央2008年第四季度安排的1000亿元投资中，投入交通基础设施工程建设为100亿元，这是在原定正常计划以外的一个增量。对于这100亿元的投入方向，交通运输部初步规划，将100亿元用于国家高速公路网的在建项目和农村公路建设，并将这部分资金优先向西部地区倾斜，向欠发达方向倾斜。交通运输部第二阶段的任务是，2009和2010年继续保持基础设施的建设力度，特别是加大高速公路和农村公路的建设，以保证经济平稳增长。力争2009和2010年交通固定资产投资规模年均达到1万亿元水平。 从2009年和2010年的建设重点来看，公路建设将分为三个方面：高速公路建设；农村公路建设；扩大国道、省道干线公路改造。到2009年底，中国高速公路总里程將近7万公里.居世界第二位. 5
桂梧高速公路介绍?
答：其余的桂林至阳朔段67公里、阳朔至平乐段40公里、钟山至马江段62公里已于此前全面动工。桂梧高速公路于2009年12月29日全线建成通车，从广西到粤港澳地区驾车时间可比通车前缩短约4小时。以上就是CBI中达咨询对桂兴高速公路的介绍。更多关于公路的知识，请您关注中达咨询的建筑知识栏目。更多关于建筑行业独家...
我国公路总长是多少?
答：2000年底，全国高速公路里程达1．6万公里。2001年底，全国高速公路里程达1．9万公里，超过了加拿大，列世界第二位。2.据介绍，多年来，交通部门尚未建立起完备的公路管理系统，对非交通部门建设、管养以及农村集资建设的公路统计不全，在一定程度上造成年报数据不能全面反映公路网现状的局面，并影响了公路...
中国从1949到2009近60年交通方式及通信方式的变化历程
答：到目前，中国高速公路突破6万公里。如今，翻开中国公路交通地图，横贯全国东西南北的五纵七横高速公路网如条条巨龙，舞动在中国大地上。迅猛发展的高速公路，是中国交通事业快速发展的缩影，是古老的东方大国快速走向现代化，走向民族复兴的标志性丰碑。到2008年底，全国公路通车总里程达到373万公里，全国99．...
西安到四川有几条高速?
答：2、成巴汉高速（西安-汉中-巴中-南部-成都），此条高速2009年底全线动工。3、达万高速（达州-西安），此高速2008年已开工建设，将于2011年通车。资料拓展：高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路。高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定。根据中国《公路工程技术...
2009年江西有几条高速公路开工和通车?
答：2009年江西将开工建设隘岭（赣闽界）至瑞金、上饶至武夷山、九江长江公路大桥、吉安至莲花、瑞金至寻乌、南昌至德兴、永修至武宁（庐山西海）、龙南至杨村（赣粤界）、南昌至奉新（靖安）、南昌南外环等10条高速公路
沪蓉西,沪蓉,沪渝高速到底是什么关系?
答：沪渝高速即上海至重庆高速公路，中国国家高速公路网编号为G50。东部起点在上海长宁区、闵行区，途经湖州、宣城、芜湖、铜陵、池州、安庆、黄梅、黄石、鄂州、武汉、仙桃、荆州、宜昌、恩施、石柱、忠县、垫江，终点在重庆渝北区，全长1768公里。全线于2009年12月19日上午8点贯通（除湖北长阳境内的龙潭隧道...
中国最宽的高速公路24车道吗
答：依据路面经营规模，高速公路一般可分成双重四车道、双重六车道和双重八车道三种。但是，在中国宽的高速公路中，水官高速于2009年3月动工改建，并在2011年7月改建进行。而改建工程选用设计方案效率为80km/h的里侧双重六车道高速公路两侧双重四车道辅路设计规范。促使水官高速变成我国第一条双重10车道高速公路...
中国高速公路的大事详记
答：当年，中国高速公路总里程已达11650公里，名列世界第三位；山东高速公路总里程率先突破1000公里，达到1354公里，居中国大陆各省区首位，宁夏回族自治区高速公路建设实现了零的突破。2000年中国大陆高速公路通车里程已达1.6万公里，京沈、京沪高速公路实现全线贯通。2001年中国大陆高速公路通车里程达到1.9万...
福银高速公路分省介绍
答：甘肃段从凤翔路口至沿川子（甘宁界），全长141.530公里，其中包括长庆桥至甘宁边界的高速公路，于2009年建成。宁夏段从径源沿川子至银川银古路口，全长392.551公里，其中同心至固原段和固原至什字段分别于2005年和2007年开通，同心至沿川子段于2010年至2011年间完成续建，标志着宁夏境内的福银高速公路...
...上午有896人进行了体检,还有大约多少人没有体
答：虽然近些年来我国的交通管理在管理手段上取得了长足进步,但与我国快速发展的公路运输相比,仍然表现出明显的滞后性,如高速公路上近几年来重大、恶性交通事故一直不断的重要原因之一就是管理滞后。与此同时,随着市场经济的快速发展,我国的交通管理近几年来出现了一些值得注意的倾向,如由道路收费引起的超载运输现象,由车辆...
