本田雅阁总共有多少代了
第一代从1976年到1980年，为了应对能源危机，探索人与车的和谐。
第一代雅阁是在石油危机和尾气排放标准大幅提高的背景下开发的一款创新型节能低污染汽车。这款车以低油耗为设计初衷，出来后内饰空车厢宽大，驾驶性能出色，Hatchback形象新颖。
核心技术:CVCC发动机、CVCC-II发动机；带超速档的Hondamatic自动换档变速器；速度感应 转向系统 ；安全指示器
第二代，从1981年到1984年，中高级轿车概念较多，性能优势显现。
第二代雅阁的设计风格基本延续了第一代的设计风格，旨在打造拔尖的中高级轿车，融入更多的中高级轿车理念。
核心技术:巡航定速控制装置；自动水平 悬挂 系统；12气门串联流量发动机；四轮防抱死制动系统(ABS)；可锁定的Hondamatic四速自动变速器；程序控制燃油喷射系统
第三代从1985年到1988年，加入了“运动”元素，以提高驾驶性能。
在保持第三代雅阁宽敞的内饰空空间的同时，所有性能标准都以“运动”为主题进行开发，第三代雅阁的设计更加精简。翻盖大灯是这一代雅阁的主要特点，具有很强的时代感。
核心技术:翻盖头灯；2.0L和1.8L双顶置凸轮轴发动机；前轮驱动车辆首次采用四轮双横臂独立悬架系统。三通道数控四轮防抱死制动系统:四轮碟刹
1989年至1992年，第四代从零开始思考汽车的本质，追求“以人为本”
在“90年代如何设计汽车”的命题下，第四代雅阁从零开始思考汽车的本质功能，彻底追求以人为本的汽车。
核心技术:4WS(四轮转向系统)；带两级平衡轴的发动机；安全气囊系统驾驶员安全气囊系统
从1993年到1998年，第五代引入了更多的欧洲风格，树立了全新的形象。
第五代雅阁除了全力追求世界一流的安全、节能、环保设计和驾驶乐趣外，还努力树立全新的汽车形象，建立人、车、自然的全新关系。
核心技术:2.2L VTEC发动机；智能四速自动换挡控制；SRS驾驶员和前排乘客安全气囊系统；防抱死制动系统/牵引力控制系统/限滑 差速器
第六代从1999年到2002年正式打开中国市场，从世界开始。
至此，雅阁已成为世界典范，因此“开发一个满足全球不同需求的通用灵活平台”成为第六代雅阁的主题，以在驾驶、安全、环保等方面提供更先进的表现。1999年广汽本田开始国产这款车，是当时中国市场上车型先进、技术过硬的中高级轿车。
核心技术:2.3L VTEC发动机；五连杆双叉臂独立后悬架；控制已编程的燃油喷射系统；自动空调节；智能防盗启动和锁定系统。
2003-2007年国产第七代中高档车标杆，性能全面领先。
第七代雅阁在性能和设计上再次超越自己，实现了更高水平的卓越表现。风格是欧式简洁和美式霸气的结合，比之前的日系车型更加饱满。第七代雅阁很快在中国投入生产，取代了仍然畅销的第六代车型。投产后立即大卖，连续19个月创下同级别轿车销量第一的记录。
核心:2.4L双顶置凸轮轴i-VTEC发动机；传输时；双叉臂独立前悬架/五连杆双叉臂独立后悬架；VSA车辆稳定性控制系统:I-SRS智能双气囊；DBW电子节气门；导航系统
第八代在2008-2013年实现跨越，树立了中高级轿车的新形象。
如果说之前的雅阁只是对好车的诠释，是科技的杰作，那么第八代雅阁则带来了令人信服的王者风范，注入了新的元素。2008年，第八代雅阁在追求汽车独有的优越品质和驾驶乐趣上达到了前所未有的高度。
2013年第九代全价值进化科技旗舰
第九代雅阁超越了传统的换代概念，是真正的“超级雅阁”，汇聚了本田全球领先技术，以梦想动力技术、极限驾驶技术、豪华座舱技术三大创造技术，展现“全武装科技”汽车的非凡魅力，以全价值进化的综合实力，大力刷新行业标准。
2018年的先瑞美学第十代，来自好奇心。
项目开发总经理山野·司舜先生说。据悉，他至今没有一辆b级车，所以在设计之初就想打破传统b级车稳重、不苟言笑的车型设定的束缚。或许在他眼里，本田的b级车应该够有特色，够有魅力，才让第十代雅阁如此有活力。
扩展数据:
雅阁，本田创新精神和全球领先技术的践行者，已有38年的全球历史。雅阁的原厂 轮胎 是米其林的超高性能跑胎Pilot Super Sport。2013年9月，中国首款搭载本田“地球梦科技”的车型——广汽本田第九代雅阁首次亮相。
为了消除高速转弯时地面接触面积的变化，米其林在PSS上采用了可变地面接触面积技术，豪华版采用了215/60 R16米其林轮胎。
雅阁作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现，不断创造新的价值，赢得全球1900万用户的信赖。1999年，第六代雅阁进入中国，这是全球最新、最先进的车型首次同时引入中国汽车市场。进入中国15年以来，雅阁一直坚持垂直替代、持续进化，赢得了150多万中国车主的信赖。
2013年9月亮相的第九代雅阁，汇聚了本田全球领先技术，以梦想动力技术、极限驾驶技术、豪华座舱技术三大创造技术，展现“科技全武装”的非凡魅力，以全价值进化的综合实力强势刷新行业标准。在深入洞察中国消费者需求的基础上，广汽本田进一步强化了第九代雅阁的科技感和豪华感，将自身定位为“全价值进化科技旗舰”，完美超越了社会精英对中高级驾驶的期待。
美学设计
1.明亮的水晶钻石LED大灯
独特的方形高档透视体现了动态张力，比之前的灯光范围大了50%。
2.智能明亮的发光二极管日间行 车灯
3.华丽优雅的LED尾灯
全LED光源组成的全新尾灯组，可有效提升行车安全性。
4.动感运动轮圈(3.0L)
18英寸切割熏黑运动轮圈和235毫米宽轮胎提供了强大的抓地力。
参考链接:
雅阁-百度百科
广汽本田第十代雅阁出于好奇——广汽本田官网
雅阁现在多少代了
答：还记得国产六代雅阁一上市就受到了消费者的追捧，尤其是在广东，它的量非常大，却能在不知不觉中进入情怀车的行列。第七代雅阁 2002 不得不说雅阁更新换代非常快，六代雅阁卖了几年就推出了新一代产品。当时老款车型销量还不错，但广州本田果断决定将新车投产。2003年，国产第七代雅阁正式上市。这...
本田雅阁总共出了几代,都叫什么名字?价钱都是多少?
答：由于适逢石油危机，娇小省油的Accord一下子就取得了不错的销售业绩。1978年，本田趁热打铁推出Coupe车型——LX。大家熟悉的四门房车诞生于1979年，搭载72hp的1.8升发动机。最令人称奇的是使用了CVCC发动机排放限制技术的首代雅阁，即便没有催化器，也能达到上世纪70年代的排放标准。1981年，第二代雅阁在...
雅阁有几代了?
答：雅阁一共有十代车型，最新款车型就是第十代。雅阁是本田旗下的一款销量和口碑都比较好的中型轿车。本田雅阁进入国内市场并且国产后受到了不少消费者的欢迎，这款车的可靠性稳定性比较好，并且在二手车市场上的保值率也比较高。十代雅阁一共使用了三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机，高...
雅阁属于几代车
答：1989年，本田推出了第四代雅阁，车身尺寸进一步提升，完全符合中型车的标准。旗舰EX车型搭载2.2升发动机，能够爆发130匹马力。1993年，本田推出了第五代雅阁，首次采用了VTEC技术，推出了2.7升发动机，动力得到提升。2002年，本田推出了第七代雅阁，动力再次得到强化，标配的四缸发动机有160马力，配备了...
本田雅阁是第几代了?
答：现在，国内市场上销售的最新款本田雅阁为第十代，相较于前代，其品质有所下滑，被业界冠以“大号思域”的称号，这暗示了雅阁的品质已非昔日可比。外观方面，新一代雅阁的设计更为激进，前脸采用大面积镀铬装饰，呈现出更为运动的风格。车身线条流畅，尾部尾灯设计新颖，整体散发出年轻气息。然而，面对时代...
三代同堂!这三位90后,为啥都选择了本田雅阁?
答：好了，这是他们仨的雅阁情结，其实，我相信雅阁无论是在广东沿海一带，还是在内陆地区，其拥簇都大有人在，他们与雅阁的故事千千万万，有可能始于骑在爸爸肩膀展翅飞翔的童年、有可能结束于年迈的夫妻携手共度夕阳的暮年。但无论如何，世世代代、明明白白的"雅阁情"一直在传颂着……图片|来源网络 编辑...
本田accord有多少款
答：关于雅阁车型和排量的详解 在汽车美容店的工作经历让我有机会深入了解雅阁的不同版本。其中，07款雅阁提供了两种排量选择，即2.3升和2.4升，而08款雅阁则主要以2.4升为主。值得注意的是，广本的2.3和2.4排量车型也参照了雅阁的设计，但在窗玻璃的具体规格上可能会有所差异。对于第八代雅阁，其...
本田雅阁九代有几个生产地
答：--：同样在2004年至2007年款第八代雅阁<!--：2008年至2012年款第九代雅阁<!--：2013年至2016年款，标志着本田在雅阁系列中的最新进展雅阁1-9代的生产历程见证了本田持续的创新和成长，每一代都有其独特的特点和革新。我们期待这些信息能对您有所帮助。<!-- 祝您生活愉快。<!-- ...
本田雅阁第八代多少钱新车?
答：本田雅阁第八代新车的价格位于16.98--22.98万之间。作为一款全面升级的车型，雅阁第八代在尺寸、空间、内饰设计以及智能科技配置方面都有着出色的表现。首先，雅阁第八代在尺寸上进行了全面提升，不仅在美国环境保护局（EPA）的分类中从中型车变为大型车，而且实际尺寸和空间也全面超越同级车型。这样的...
7代本田雅阁多少钱
答：本田雅阁第七代价格区间为16.98 至 22.98 元。外观设计方面：采用家族全新的设计理念，前脸的三幅式进气格栅精致无比，与车头两侧的大灯相连，营造出强烈的视觉冲击力。LED光源的运用更提升了夜间照明效果，使之更加炫目。车身方面：装有醒目的6辐铝合金轮毂，彰显高度辨识度，与以往的美系车型相比，更...
