AT,MT或CVT 是什么意思
MT（手动变速器）就是传统的变速器，它是利用不同的齿轮搭配实现动力传递，而齿轮搭配的变换就只有靠脚踩离合手拉挡杆来实现，这就是所谓的手动变速器。
AT（自动变速器）主要是利用液力变扭器配合传统机械齿轮箱实现换挡功能。
AMT是电控机械自动变速箱是在干式离合器和手动齿轮变速器基础上加电子控制系统组成的，简单来说就是一个具有专业驾驶技能的机器人操作的手动变速箱。结合了AT的便捷和MT的高效。
AT和MT的区别就是变速箱的形式。
AT代表的是这款车使用的自动变速箱。AT是automatic transmission的英文缩写。
自动变速器由 液力变扭器、行星齿轮变速器、控制机构组成。能根据路面状况自动变速变矩，驾驶者可以全神贯地注视路面交通而不会被换档搞得手忙脚乱。
MT代表的是这款车使用的手动变速箱。MT是manual transmission的英文缩写。
手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。
AT代表自动挡变速箱、MT代表手动变速箱、CVT代表无级变速箱。
一、
1.AT的英文全称是Automatic Transmission ，即自动挡。自动变速箱由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。可以根据路面状况自动变速变矩，避免了驾驶者因复杂路况不停换档而被弄的手忙脚乱的情况。是一种介于有级和无级之间的自动变速器。
2.一般来说，自动变速器可分为P（停泊）、R（倒档）、N（空档）、D（前进）四个档位，另外，在前进档中还设有1、2档，用来起步或上坡。
二、
1.MT 手动变速器的英文全称是Manual Transmission，即手动挡。它是需要手动的拨动变速杆才能改变变速箱内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。
2. 手动挡大多为六个档位（5个前进档、1个倒档）的有级式齿轮传动，在操作换挡的时候需要踩下离合才能拨得动变速杆。
3.一般来说手动变速器的传动效率是要高于自动变速器的，因此在同一驾驶技术下，手动挡的车在加速、超车时都要比自动挡的车快。
三.
1 .CVT 无级变速器英文全称是Continuous Variable Transmission，即机械式无级变速器。从字面意思我们就能看出来，CVT的变速速不间断的连续可变传动，没有明确具体的档位，不同于有级变速器变速时有一个调档的过程。
2.在CVT中，传动齿轮被替换成了一对大小滑轮和一根钢制皮带，引擎轴连接着小滑轮，通过钢制皮带来带动大滑轮。由于没有了齿轮，所以前面介绍的几种变速器中的换挡顿挫现象在这里也就不存在了，能够很好的保证驾驶的平顺性。
CVT在理论上档位是没有限制的，可以很容易的在行车中达到齿轮比、速比以及性能、油耗等的平衡。在机械效率、省油方面仅次于手动变速器，大大优于普通的自动变速器。当然，CVT也有明显的短板，就是它的传动钢带坏掉的几率还是挺大的。
Mt是指手动变速!AT是指自动变速!CVT是指无级变速!手动变速是追求驾车快感的人的首选!而自动变速是"懒人"的最爱,因为它无须换挡!手动变速的优势是省油!自动变速的优势是方便!但如果你想要省油的同时又想方便的话就可以选择CVT了!它的优势就是省油+方便了!但CVT也又劣势,就是它目前无法运用于车自重比较大的车!就是所说的豪华轿车!因为技术的原因无法承受较大的压力!目前国内装备CVT比较豪华的就只有日产的天籁了!而日产的车系也大多装配了CVT无极变速!
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