海运目的港费用BAF 30/RT的RT是指啥？

海运目的港费用BAF30/RT的RT是指啥~

BAF 是燃油附加费 30元每立方或是每TON

RT:是计费吨.海运里面是择大计收.计费吨是比较货物的重量和体积,哪个大就按照哪个数算.

RT是体积吨。

意思是体积和重量，哪个大算哪个。比如2方1吨，就按2算，如果是1方3吨按3算。

海运中BAF意为油价调整指数附加费(即燃油附加费)。这是因为国际燃油价格上涨，造成船公司营运成本增加，船公司加收的费用。大多数航线都有，但标准不一。BAF是一项比较活跃的附加费，其金额经常有所调整，但并不紧随国际原油市场的行情涨跌，在调整时间上具有一定的滞后性。

扩展资料

海运附加费相关名词

1、货币贬值附加费(CAF)：

在货币贬值时，船方为实际收入不致减少，按基本运价的一定百分比加收的附加费。

2、转船附加费(TRANSHIPMENT SURCHARGE)：

凡运往非基本港的货物,需转船运往目的港，船方收取的附加费，其中包括转船费和二程运费。

3、直航附加费(DIRECT ADDITIONAL)：

当运往非基本港的货物达到一定的货量,船公司可安排直航该港而不转船时所加收的附加费。

参考资料来源：百度百科-BAF

参考资料来源：百度百科-海运费

BAF是燃油附加费，对方按体积或者实际重量来计算的，而体积和重量哪个数据大就用该数据来计算。例如走散货，体积和重量往往是1:1000，当然有些港口不是按该比例换算。 裕晖国际主要经营珠三角海运，散货拼箱，买单报关，代办单证等综合物流服务，有货运需要的疑问，可以随时联系我司客服进行咨询。

吨或者方 那个大按那个算 比如3个方1吨的货 就是3X20 反之亦然

RT是国际物流中的一个计费单位：立方吨（专业术语可以查下）。
RT就是计算费用时，体积（m³）或者重量（吨）乘单价，那个大按那个计费。
如一批货3个立方5吨，的BAF计费就是30*5.如果是3个立方1吨，就是30*3.
在海运过程中会经常遇到目的港有特殊附加费的情况，特别是日本附加费算是比较多的。这些费用有些是必须目的港支付，有些则需起运港支付。而且收费标准各不相同，整柜是按柜型收取。散货这是按照每票和RT收取。

RT是体积吨.

意思是体积很重量,哪个重算哪个..
363是界限.