如何判断汽车蓄电池没电？
普遍的方法就是采用灯光判断法。具体的操作就是在也玩的时候，打开汽车的前大灯，接通起动机，这样的话我们就可以通过观察灯光的减暗成都来判断蓄电池此时此刻的存电量，这样的话，就很容易知道蓄电池的放电程度了。 判断汽车汽车蓄电池是否有电，可以用以下几种方法判断：1，找一根细铜丝，接触电瓶的正负极柱，冒火花说明电瓶有电，不冒火花说明没有电。2，用万用表测量电瓶的电压，12.7v说明满电，11.50v一下说明没有电。3，用电液比重计测量电解液的比重，1.28上浮说明满电，1.15以下说明没有电。如果是免维护电瓶，上面有一个电眼，绿色说明满电，白色说明没有电了，轿车仪表盘上如果出现电瓶符号，说明电瓶也没有电了。关于汽车蓄电池：蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。它是一种将化学能转变成电能的装置，属于直流电源，它的作用有：（1）启动发动机时，给起动机提供强大的起动电流（10a左右）。（2）当发电机过载时，可以协助发电机向用电设备供电。（3）当发动机处于怠速时，向用电设备供电。（4）蓄电池还是一个大容量电容器，可以保护汽车的用电器。（5）当发电机端电压高于铅蓄电池的电动势时，将一部分电能转变为化学能储存起来，也就是进行充电。 1 配一个万用表，遇到一两次打不着火，就说明电压可能不够了，电瓶快没电了。2 电瓶使用一年多以后，启动车时可以先按一按喇叭，如果喇叭声音不如以前响亮了，说明电瓶快没电了。3 打开前大灯进行检查。如灯光白亮，表明电池正常，如果灯光红暗，则表示电力不足。最简单最直接是看仪表盘上有个电瓶故障灯，长亮就快没电了。4 一般免维护电瓶上有个指示窗，里面颜色是蓝色或绿色，表示正常，若是白色，就没电了。5 蓄电池的状态可以通过电池上面的观察窗来看，绿色为正常，黑色为要充电，白色为损坏。判断汽车蓄电池好坏的方法：1 用高效放电计来测量蓄电池的容量。2 测量电压。3 测量电解液密度。4 打开汽车大灯，起动发动机，在起动的瞬间观察大灯是否明显变暗，如果大灯明显变暗，则说明蓄电池亏电或者老化了。5 在电瓶充满电时点火启动，电压下降超过20%就证明电瓶不行了。如12V的电瓶点火时不9.6V就要考虑换电瓶了。 @2019
汽车 电瓶是否亏电，可以用以下几个方法来判断：
1、查看电瓶的电量指示器（也称充电指示器）。 当电量指示器显示绿色时，表示电瓶电量充足，电瓶是完好的；当电量指示器显示黑色时，表示电瓶电量不足需要充电了；当电量指示器显示无色或浅黄色时，表示电瓶电量基本用完了，此时的电瓶即使再充电也很难恢复了，这种电瓶就需要更换了。
2、测量电瓶的 静态 电压。 汽车 电瓶的标称电压为12V，实际电压要比这高一些。在发动机没有启动的情况下，用万用表测量正负极之间的电压应该在12.5~12.8V之间。如果测量的电压低于11.5V，就说明这个电瓶亏电了；如果测量的电压低于10.9V，说明电瓶的电量基本就完全用尽了。
3、测量电瓶的 动态 电压。把万用表的红黑表针分别接在电瓶的正负极上，然后启动发动机，观察万用表的读数。如果电压降低到9V以下，就说明这个电瓶电量不足了，或者存不住电了，一般这样的电瓶就需要去硫化修复或者直接更换了。
4、发动机在启动时转动缓慢，仪表盘上的仪表灯忽明忽暗的闪烁，这种情况或者是电瓶亏电了，或者是起动系统电路接触不良，线路电阻过大。一般以搭铁线接头锈蚀最为常见。如果处理完线路后，仍然是这样的现象，基本就可以判定电瓶亏电了。
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对车主来说，最常见的就是启动困难，要打火两三次才着车;还有一种现象就是打着火以后，仪表盘出现很多乱码;稍微高档一些的车，蓄电池亏电的话，仪表盘都会出现警示标志!
哪些原因导致 汽车 电瓶没电了
1、 汽车 长期停放，导致 汽车 电瓶没电了
2、 汽车 电瓶使用寿命到了，导致 汽车 电瓶没电了
3、发电机损坏，导致 汽车 电瓶没电了
4、电解液不足或漏液导致 汽车 电瓶没电了
5、保险丝烧坏导致 汽车 电瓶没电了
6、 汽车 电瓶桩头腐蚀导致 汽车 电瓶没电了
判断蓄电池是否需要更换的方法：
车主可以自行观察电瓶的使用状况。现在很多车型的电瓶上都有一个观察孔，也叫“电眼”，一般位于电瓶右上角位置，可以通过观察“电眼”的颜色变化来判断电瓶状况(如上图所示)。如果“电眼”里的颜色呈绿色，说明电瓶情况良好;假如呈黑色，说明电瓶容量已经不太足;倘若里面已经变成白色，则表示电瓶快报废了，需要及时更换。
夜间行车时，当 汽车 挂空挡，或自动挡车停车时，灯光会明显变暗，这表示电池的寿命行将结束。因为，空挡是发动机的怠速运转，不足以提供夜间灯光的电力，这时基本上由电池供电，当电池的寿命快结束时，就不足以提供充足的照明用电，所以灯光就会暗下来。
蓄电池厂家的寿命规定是两年，但不同的车型用个3到5年问题不大，和车主的使用习惯有关，比如怠速下经常听音响，和车的电子设备的多少有关，和蓄电池前置在机舱和后置在后备箱更是有很大的关系，寿命可能相差两倍以上!
车辆能否启动是判断 汽车 蓄电池是否亏电之间的办法，在通电后如果能听到油泵运行的嗡嗡声、车内仪表等其他设备都能正常运行，但启动时发动机只能低速运转不能点火则说明电池亏电了。
如上所示发动机的启动依靠的直流电动机，通电瞬间电机需要电池每秒400A左右的大电流供电，并持续2~3秒才能启动成功；这还是小排量汽油发动机需要的电流，大排量发动机每秒启动电流可以超过600A（安）。因为电机通电是依靠单向离合器推动齿轮与发动机圈齿结合，利用电机带动发动机飞轮曲轴转动需要很大的扭矩，原理和曾经的拖拉机用摇把启动相同，非常吃力。
所以如果电池亏电到电压低至10V以下，输出的电流则无法满足起动机的正常运转，只有通过为电池充电或两车并线才能成功启动；反而不能启动则说明电池亏电了，对于自动挡 汽车 而言还是比较麻烦的，不过如车险中投保了商业险（三者、车损等），车险则会有一定距离内的搭线启动义务服务。
汽车 蓄电池会有一个观察孔（俗称魔孔或魔眼、部分电池会被贴纸覆盖），魔眼的颜色有三种，绿色时代表容量合理且电池工况良好，灰色或接近黑色时寿命亏电严重程度；如果魔眼变成了透明无色状态，这种颜色说明了电池已经要报废了，在车辆不能启动时可以通过观察孔的颜色判断是否为电池的问题。
汽车 蓄电池的电压一般理解为12V，不过电池在无负载状态下电压会在12~13.5V之间，适当高一些的电压能保证为车内设备供电时，各个设备获取电能时得到涓流电压，富余一些高电压总是没有错的；观察电压的方式只能通过设备，或用万用表或者用电压器插口带有电压显示功能的USB扩展头，这两种方式都能看到电压标准。
在车辆熄火时如长时间用电则要观察电压，电压从13V左右开始逐渐下滑，低至11V以下时则要停止使用耗电设备准备启动发动机为电池充电；正如上文所述电池电压低至10V左右后车辆则有可能无法正常启动，所以接近10V就要注意防止亏电了。
判断 汽车 电池是否亏电的方式只有这三种，而且在能启动车辆时用第二和第三种方式可以判断工况，长时间驾驶后的电压标准和魔孔颜色能作为标准。
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一般 汽车 电压在13v左右，一般情况下 汽车 电瓶不会亏电。
判断是否亏电有两种方法：1.如果你的车显示屏有电压显示，直接一目了然，不低于11v就没有问题。2.启动车时打火费劲，打几次才启动，可能就是亏电了。
科普一下小知识， 汽车 电瓶正常可以用3之4年，如果使用3、4年还可以轻松启动，不建议你换电瓶(不要听4s店的，他们为了挣钱)，而且原车的电瓶肯定比后换的要好。
汽车 电瓶都是铅酸电池，判断电池有没有电有两点方面，最简单的看能不能打着火，如果启动机无力，打一下就转不动了，过一会又能打一下，一般都是电池没电了，但是如果启动电机或者启动电路，或者发动机有其他问题等有哦问题也不能正常启动，这时电瓶是有电的！也可以不发动车子，打开车辆灯光看灯光是否明亮，喇叭声音是否响亮，如灯光昏暗，喇叭声音微弱一般也是电瓶没电了，最后如果要准确判断，就需要找修理工量电瓶电压了，在充电前还要考虑两个问题，一种是电瓶使用年限到了充电不存电，一种是发电机故障，不能及时给电瓶充电，导致电瓶亏电。应该及时判断原因，不要再次发生没电故障！
1、在启动 汽车 时发动机转动缓慢、无力，并且仪表灯忽明忽暗的闪烁，就说明电瓶的电量不足了，电瓶需要充电或者更换了。还有一种情况是每次启动发动机后时钟都会归零，一键升窗功能失效等，这种情况是由于电瓶电量不足，发动机启动时电瓶电压下降过多，导致 汽车 电脑重启造成的，就相当于每次启动时都断了一次电，这样的电瓶就需要更换了。
2、测量电瓶的静态电压。 汽车 电瓶的标称电压为12V，实际电压要比这高一些。在发动机没有启动的情况下，用万用表测量正负极之间的电压应该在12.6~12.8V之间。如果测量的电压低于11.9V，就说明这个电瓶电量不足了，此时启动发动机就比较吃力了，电瓶需要充电了；如果测量的电压低于11.5V，说明电瓶的电量基本完全用尽了，这样的电瓶即使再次充电也很难达到规定的标准，应该更换了。
往往我们在使用中，很少有人去定期检测电瓶电压。这就造成我们在平时用车的时候，发现刚才还好好的电瓶，有时候突然电瓶的电压不足启动不了车了。
1、大灯的灯光变暗
汽车 上面的那些大灯、刹车灯和音响等通电设备的电源都来自于 汽车 的电池。如果我们发现 汽车 大灯的灯光变得很昏暗，或者在刹车的时候发现刹车灯的灯光很微弱，就代表着你的 汽车 电池快失效了。因为在怠速的时候， 汽车 的充电功率下降，造成蓄电池不能提供相应的电压，于是便造成这些灯光变暗。
2、 汽车 启动困难
汽车 启动困难也是 汽车 电池失效的重要表现之一，如果在平时车主都能正常的启动车辆，但突然发现 汽车 很难启动，那么就说明 汽车 的电池出现问题了。有可能已经接近报废了，已经无法正常的给 汽车 供电了，这时候车主们就要进行更换电池，否则 汽车 将无法正常驾驶。
使用中 汽车 蓄电瓶定期补充充电：
1、先用蒸馏水或蓄电池专用补充液将蓄电池的液面调整到规定高度。
2、充电前按照充电设备的额定电压和额定电流将要充电的蓄电池连接起来。串联在一路的蓄电池的总电压不能大于充电设备的额定电压。
3、定电流充电的充电电流是根据蓄电池的容量来选择的。定电流充电分两个阶段进行。阶段一的充电电流是蓄电池额定容量的十分之一，阶段二的充电电流是蓄电池额定容量的二十分之一。
4、蓄电池充完电后，检查蓄电池的电解液的密度。如电解液密度不符合要求，可先将原格内的电解液倒出一些；如原密度过小，可再加入相对密度的浓电解液；如原密度过大，可加入蒸馏水稀释。调整后液面高度应符合规定。
启动 汽车 后这个电池的灯还是亮的就说明电池有问题了，不过电池亏电是启动不了车子的，电池无法让电机发动引擎，就需要打开引擎盖来外部充电了！
打开前大灯进行检查，如果灯光白亮，表明电池正常，如果灯光红暗，则表示电力不足。
仪表盘上有个电瓶故障灯亮了就说明电瓶快没电了需要及时更换了。
普遍的方法就是采用灯光判断法。具体的操作就是在也玩的时候，打开汽车的前大灯，接通起动机，这样的话我们就可以通过观察灯光的减暗成都来判断蓄电池此时此刻的存电量，这样的话，就很容易知道蓄电池的放电程度了。比如，当我们发现起动机旋转无力，而且灯光也比较暗，这种情况就说明蓄电池放电程度很大，需要充电；如果发现起动机运转正常，灯光有足够的亮度，那么就不用过于担心啦，因为这种情况说明蓄电池的电压稳定，技术状态也比较好，充电充足；还有一种情况就是起动机接通后出现灯光暗红，而且迅速熄灭，这种情况就比较严重了，因为它暗示着蓄电池已经严重过度放电或者是硫化了，应该及时进行去硫化处理，必要的时候需要更换蓄电池。
1. 汽车不好起动
如果没有其它比如发动机或故障的因素影响，这就已经证明蓄电池需要更换了，但是要是冬天的话可能就是因为天气的原因。
2. 汽车减速时大灯变暗
比如说堵车或者等人的时候，你的大灯暗了许多。这可能就是减速状态下电池的功率太低导致的，要是这时蓄电池也没电了，还得给点烟器行车记录仪等设备供电，前灯功率又特别大，就造成电量低灯光会变低。
3. 电池故障灯亮起
如果亮起，这就证明电池肯定出了问题，这时就不能再不关心电池了，就必须要去修理店维修或者更换蓄电池。
4. 启动会吱吱响
当蓄电池电量不足或无法放电，启动机就会因为无法正常工作而吱吱响，到了秋冬温度降低的时候会更加凸显。
5. 蓄电池观察孔变黑
正常情况下蓄电池都有观察孔以便看电池情况，它的灯能看出来电池的状态，绿色则为良好，黑色代表要维修。
6. 汽车发动时电压的变化
蓄电池启动时电压得是12V，大部分汽车都能检查电压的高低，一定要仔细观察一下蓄电池启用时的电压，来分析蓄电池是否存在问题，要是汽车没有发动但电压已经不是12V，就证明电池有极大的问题，需要及时维修或处理了。
汽车蓄电池是否还有电可以从多方面判断。
一、汽车启动难易。汽车启动原理就是，在起动系统内，把蓄电池中的电能转化为摇动发动机的机械能就能达到启动汽车的目的。
如何很容易就能启动汽车，那么汽车内的蓄电池电量肯定是足够的，如果两三次都不能启动，那么蓄电池的电量一般是不足的。之所以说是一般，而不是肯定，是因为汽车在寒冷的天气里也不容易启动，但是稍微开一点路程，启动就很容易了。
二、蓄电池一般的寿命在两三年，自己估计着时间，一般到了那个时间蓄电池的电量也不足了，出现什么喇叭不够响亮的，或者启动不是那么容易时，最好去维修处更换蓄电池。
三、电池故障灯亮起的话，肯定是蓄电池有故障了，这是最简单的一个判断，不过此时也不一定是蓄电池没电，还可能有其他的故障。
四、大多数人都知道，蓄电池启动时，电压应该是12V，如果在汽车没有发动的情况下，蓄电池的电压不是12V，那肯定是蓄电池除了问题，得去更换或维修了。
五、蓄电池一般有电眼，三种颜色各自代表一个问题，黑色代表电量不足，需充电，绿色或蓝色表示良好，白色代表需要更换此蓄电池。
六、如果汽车减速而出现大灯变暗的问题，就可能是蓄电池电量不够了。因为蓄电池电量不够不足以撑起汽车在减速状态下的功率需求。
方法一：配一个万用表，遇到一两次打不着火，就说明电压可能不够了，电瓶快没电了。
方法二：电瓶使用一年多以后，启动车时可以先按一按喇叭，如果喇叭声音不如以前响亮了，说明电瓶快没电了。
方法三：打开前大灯进行检查。如灯光白亮，表明电池正常，如果灯光红暗，则表示电力不足。
方法四：最简单最直接是看仪表盘上有个电瓶故障灯，长亮就快没电了。
方法五：一般免维护电瓶上有个指示窗，里面颜色是蓝色或绿色，表示正常，若是白色，就没电了。
方法六：蓄电池的状态可以通过电池上面的观察窗来看，绿色为正常，黑色为要充电，白色为损坏。
如何判断汽车蓄电池没电?
答：普遍的方法就是采用灯光判断法。具体的操作就是在也玩的时候，打开汽车的前大灯，接通起动机，这样的话我们就可以通过观察灯光的减暗成都来判断蓄电池此时此刻的存电量，这样的话，就很容易知道蓄电池的放电程度了。比如，当我们发现起动机旋转无力，而且灯光也比较暗，这种情况就说明蓄电池放电程度很大，...
如何判断汽车蓄电池没电
答：判断汽车汽车蓄电池是否有电，可以用以下几种方法判断：1，找一根细铜丝，接触电瓶的正负极柱，冒火花说明电瓶有电，不冒火花说明没有电。2，用万用表测量电瓶的电压，12.7V说明满电，11.50V一下说明没有电。3，用电液比重计测量电解液的比重，1.28上浮说明满电，1.15以下说明没有电。如果是免...
汽车蓄电池没电的表现是什么?
答：当汽车蓄电池电量不足时，会出现以下表现：首先，当驾驶者减速时，例如遇到交通拥堵或等待他人时，可能会注意到汽车大灯的亮度明显降低。这是因为电池在减速状态下的功率输出降低，同时还需要为点烟器、行车记录仪等设备供电，导致前灯功率不足，灯光变暗。其次，如果电池故障灯亮起，这意味着电池出现了问题...
怎么判断汽车电瓶有没有电?
答：1、检查电瓶是新的还是翻新的（建议到正规的地方买）。2、检查发电机是否正常。3、找个修电路的师傅把全车线路检查一下，看看是否有漏电。要防止汽车突然没电，最好的方法是平时多留意自己的爱车发出的“求救信号”。汽车电力不足的表现主要有三个：一是起动机不转或转动微弱，以致起动机无法发动;二...
如何鉴别汽车电瓶是亏电还是坏了
答：如果电瓶没电了，需要及时给电瓶充电，充电时电瓶观察口如果是绿色的，说明电瓶是亏电了，充满电后还能正常使用。如果充电时观察口颜色是白色的，说明电瓶损坏严重，不能再用了。测量电瓶的电压。汽车电瓶实际电压一般在12.6~12.8V之间。可以用万用表测量，如果电压低于11.5V，说明电瓶亏电了，需要及时...
汽车蓄电池没电的表现是什么?
答：当汽车蓄电池没电时，可能会出现以下表现：首先，汽车减速时大灯会变得暗淡。这是因为减速状态下电池的功率过低，同时还需要给点烟器、行车记录仪等设备供电，导致前灯的功率过大，进而造成灯光变弱。其次，如果电池故障灯亮起，那么电池肯定存在问题，需要及时前往修理店进行维修或更换蓄电池。最后，当蓄...
汽车电瓶如何检测行不行了?
答：汽车电瓶如何检测行不行分析：一、介绍几个比较简单的方法：1、直接按喇叭，如果喇叭没有以前响了，说明电池电量不足。2、也可以打开前大灯进行检查，如果灯光白亮，表明电池正常，如果灯光红暗，则表示电力不足。3、仪表盘上有个电瓶故障灯，如果这个灯长亮，就说明电瓶快没电了需要及时更换了。4、看...
汽车电瓶电量指示怎么看?
答：介绍几个比较简单的方法：直接按喇叭，如果喇叭没有以前响了，说明电池电量不足。也可以打开前大灯进行检查，如果灯光白亮，表明电池正常，如果灯光红暗，则表示电力不足。另外，仪表盘上有个电瓶故障灯，如果这个灯长亮就说明电瓶快没电了需要及时更换了。
汽车蓄电池没电的表现是什么?
答：汽车蓄电池电力不足的迹象主要体现在：灯光减弱: 当车辆减速时，大灯亮度会显著下降。这通常暗示电池电量已不足，因为在这种情况下，电池需要同时为高功率的点烟器、行车记录仪等设备供电，而大灯的电力需求较大，导致灯光显得暗淡。 电池警告灯亮起: 如果仪表盘上显示电池故障灯亮起，那么电池可能存在...
汽车没电了是什么症状?
答：1、汽车电池的指示灯亮起或者发生鼓包 这是最为常见的一种征兆，也是最为直观的征兆。当汽车仪表盘上面的汽车电池故障指示灯亮起的时候，我们车主一定要引起重视。只要故障灯亮起就代表汽车蓄电池已经出现故障了，或者你发现汽车电池有鼓包的现象，一般来说造成电池鼓包的原因有两种。第一是长时间的充电...
