买汽车买自动档好还是手动挡 手动的会不会很累
作者&投稿：戊询 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
买车要手动挡好还是自动挡好呢?~
手动自动都不会累, 车流慢的地方无非是手动档需要一档二档多换一下, 慢的很的话就一档慢慢跑着. 自动档只需要刹车油门来回踩,比手动档简单一点,但绝对省不了什么力,必竟换档不是什么吃力的动作,只是手动档操作不熟悉时会引起启步息火等小的麻烦,等熟悉了就不算什么事了. 从方便上来讲自动档一脚就够了,手动的则需要两脚一手并用才能完成. 出租车一天都在跑, 可大多车都是手动档的, 问一下出租司机就很清楚了.
从安全上讲,若不出意外的话两者没有区别,但意外还是常发生的, 而且发生的基本都是最后几米的突发事故, 对于手动档这几米若是刹不住多是油门踩到底了离合也踩到底了,碰到人物后慢慢停下,但自动档就不一样了, 紧急刹车时一但踩错结果基本都是车快速冲上前,人倒物飞是新闻里常见的事. 从驾驶行为上讲, 自动档操作简单不需要离油配合,驾驶人员易分散注意力,从而增大了意外的发生.
另外有自动启停的车辆, 自动档的就没有手动档在自动启停方面的优势. 手动档的车辆可以依据停车时间长短来控制启停发动机,而自动档的基本都是踩下刹车就停,踩油门就启动.
车是一代步工具, 安全第一, 在保障安全的前提下选什么车都可以.
两派观点辩论很有意思，基本是自动的占上风(注：转贴，非本人观点！)
这个问题个人认为非常简单，有很多同学想不通，既然这样，我就说说我的看法。我的看法就一个：选自动！
不错，自动那是相当滴好！虽然天语sx4的四档自动不如思域的五档自动，更不如飞度的CVT无级变速，更更不如帕萨特五档手自一体，更更更不如polo的六档手自一体，更更更更不如高尔夫GTI和奥迪TT的DSG，更更更更更不如布加迪的七档Tiptronic自动，但是它确确实实是自动的。请注意！它不是手动，它是自动，它是和天籁一样的四档自动！
自动是什么？自动就是让你永远轻轻送送放心驾驶，自动就是让你能够直视着前面路况的情况下，只选择踩油门和刹车，自动就是可以让你可以一手接电话一手打方向的时候，永远不会没手换档（可能也不是太好的习惯），自动就是能让你老婆和家人都可以上去开着就跑，自动就是让忙活了一天的你不用再继续费力的换档，自动就是让你就算左腿受伤也照样开着去医院治疗（我一个同事身上就发生过左腿受伤后还必须要家人来开车去医院的事情），自动就是在大城市堵车或者不停红绿灯时候让你的右手能不至于因不停的换档而累得酸痛，总之自动就是舒适惬意的代名词……
当然，也有同学会因为这样那样的问题而选择手动：
手动挡派观点1：开手动档的提速快。
反驳：如果您是赛车手或者狂热的头文字D的Fans，如果你热切期待着在人车熙熙攘攘的大马路上不停的并线超车，不停的大脚轰油门，不停的高速过弯漂移，就算飘到电线竿子上也无所畏惧，那么你有充分的理由不选择自动挡，反之，自动就无妨。
手动挡派观点2：开手动档的有驾驶乐趣。
手动挡派观点3：开惯自动档的以后没法开手动的。
反驳：我不明白为什么以后要开手动的？就仿佛是我住上别墅了以后再住集体宿舍不太适应，可问题是我为什么要回去住？为什么我以后要再换手动档的呢？有同学说了，这是自己的第一辆车，如果一开始就开自动的，以后万一开手动就适应不了。其实我认为第一辆车更应该是自动的，为什么？因为驾驶并不是不熄火不溜坡那么简单，驾驶真正的难点在于处理路面意外情况，在于在狭小的空间内挪车停车，此时如果是新手开手动档很容易忙不过来，更是容易出现事故，开自动档你只需集中精力，掌握方向和油门就ok了，所以自动档的车发生事故率就低得多了。就算将来你非得再换个手动档也无所谓，因为你对紧急事件的处理已经有了一定把握，此时只要掌握别熄火就可以了，一切都简单。所以为了您的安全，第一辆车自动是没有错的，不过我还是决定了，这辈子就是非自动不换了。
手动挡派观点4：自动档的车比较耗油。
反驳：对于老手来说，自动确实比手动耗油，但是对于新手来说么，我看也未必哦！我们这里有几个新手司机非说手动省油就买了手动的，可就凭他们那驾驶技术，比我自动的还耗油，小威志竟然开到百公里10L！而我的自动档三厢天语，我开个普通路面控制在7L左右是没有问题的，城市里最多也不过8L，跑个稍微远点的郊区路才6L，你能说自动耗油么？？
手动挡派观点5：同一品牌自动档的车普遍比手动的贵1w左右。
手动挡派观点6：万一我借别人的手动档我就开不了。
反驳：唉！自己买了车后又借别人的车开的几率真的很高么？同时，自己有车却要借车而且又非得借手动的几率又很高么？自己有车却又非得借车而不借又不行且借又非得借手动的几率又真的很高么……如果您认为很高，那就当我没说好了，至少我一两年都没借过一次。
手动挡派观点7：自动档的车容易出毛病。
手动挡派观点8：男人就得开手动档，开手动挡才显得有男人味。
反驳：我无语了……男人就得受苦受累吗？还得自找罪受？唉。
我老爸是个老司机了，开了30多年的车。以前在部队里给部队领导开车的时候技术就是数一数二的，三十多年从未出过一点小事故，他说对于他来说，自动手动就没什么区别了。但是他同时也说了，如果将来有机会再换车，还是买自动档吧。说这话时候他笑了：“人年级大了，就想偷点懒了，后来我买车的时候他极力让我买的自动档。说实话，刚开始我也是决定手动档，我也有这样那样的考虑，但是最后还是听老爸的话买的自动挡。这么长时间了，我醒悟了，买了自动挡从来没有后悔过。
现在开自动挡的比较多，很简单的，手动挡享受挂挡的感觉。
新手买车选自动挡还是手动挡（下）
买车对于普通人来说还是一件大事，辛苦好几年攒下来的钱买车，肯定是要慎重选择。很多人都在纠结选择手动挡还是自动挡？虽然自动挡的车越来越普遍了，价格也高不了多少，但手动挡也有它的好处。
自动挡结构复杂技术先进;手动挡结构简单维修容易。
手动自动都不会累, 车流慢的地方无非是手动档需要一档二档多换一下, 慢的很的话就一档慢慢跑着. 自动档只需要刹车油门来回踩,比手动档简单一点,但绝对省不了什么力,必竟换档不是什么吃力的动作,只是手动档操作不熟悉时会引起启步息火等小的麻烦,等熟悉了就不算什么事了. 从方便上来讲自动档一脚就够了,手动的则需要两脚一手并用才能完成. 出租车一天都在跑, 可大多车都是手动档的, 问一下出租司机就很清楚了.
从安全上讲,若不出意外的话两者没有区别,但意外还是常发生的, 而且发生的基本都是最后几米的突发事故, 对于手动档这几米若是刹不住多是油门踩到底了离合也踩到底了,碰到人物后慢慢停下,但自动档就不一样了, 紧急刹车时一但踩错结果基本都是车快速冲上前,人倒物飞是新闻里常见的事. 从驾驶行为上讲, 自动档操作简单不需要离油配合,驾驶人员易分散注意力,从而增大了意外的发生.
另外有自动启停的车辆, 自动档的就没有手动档在自动启停方面的优势. 手动档的车辆可以依据停车时间长短来控制启停发动机,而自动档的基本都是踩下刹车就停,踩油门就启动.
车是一代步工具, 安全第一, 在保障安全的前提下选什么车都可以.
两派观点辩论很有意思，基本是自动的占上风(注：转贴，非本人观点！)
这个问题个人认为非常简单，有很多同学想不通，既然这样，我就说说我的看法。我的看法就一个：选自动！
不错，自动那是相当滴好！虽然天语sx4的四档自动不如思域的五档自动，更不如飞度的CVT无级变速，更更不如帕萨特五档手自一体，更更更不如polo的六档手自一体，更更更更不如高尔夫GTI和奥迪TT的DSG，更更更更更不如布加迪的七档Tiptronic自动，但是它确确实实是自动的。请注意！它不是手动，它是自动，它是和天籁一样的四档自动！
自动是什么？自动就是让你永远轻轻送送放心驾驶，自动就是让你能够直视着前面路况的情况下，只选择踩油门和刹车，自动就是可以让你可以一手接电话一手打方向的时候，永远不会没手换档（可能也不是太好的习惯），自动就是能让你老婆和家人都可以上去开着就跑，自动就是让忙活了一天的你不用再继续费力的换档，自动就是让你就算左腿受伤也照样开着去医院治疗（我一个同事身上就发生过左腿受伤后还必须要家人来开车去医院的事情），自动就是在大城市堵车或者不停红绿灯时候让你的右手能不至于因不停的换档而累得酸痛，总之自动就是舒适惬意的代名词……
当然，也有同学会因为这样那样的问题而选择手动：
手动挡派观点1：开手动档的提速快。
反驳：如果您是赛车手或者狂热的头文字D的Fans，如果你热切期待着在人车熙熙攘攘的大马路上不停的并线超车，不停的大脚轰油门，不停的高速过弯漂移，就算飘到电线竿子上也无所畏惧，那么你有充分的理由不选择自动挡，反之，自动就无妨。
手动挡派观点2：开手动档的有驾驶乐趣。
手动挡派观点3：开惯自动档的以后没法开手动的。
反驳：我不明白为什么以后要开手动的？就仿佛是我住上别墅了以后再住集体宿舍不太适应，可问题是我为什么要回去住？为什么我以后要再换手动档的呢？有同学说了，这是自己的第一辆车，如果一开始就开自动的，以后万一开手动就适应不了。其实我认为第一辆车更应该是自动的，为什么？因为驾驶并不是不熄火不溜坡那么简单，驾驶真正的难点在于处理路面意外情况，在于在狭小的空间内挪车停车，此时如果是新手开手动档很容易忙不过来，更是容易出现事故，开自动档你只需集中精力，掌握方向和油门就ok了，所以自动档的车发生事故率就低得多了。就算将来你非得再换个手动档也无所谓，因为你对紧急事件的处理已经有了一定把握，此时只要掌握别熄火就可以了，一切都简单。所以为了您的安全，第一辆车自动是没有错的，不过我还是决定了，这辈子就是非自动不换了。
手动挡派观点4：自动档的车比较耗油。
反驳：对于老手来说，自动确实比手动耗油，但是对于新手来说么，我看也未必哦！我们这里有几个新手司机非说手动省油就买了手动的，可就凭他们那驾驶技术，比我自动的还耗油，小威志竟然开到百公里10L！而我的自动档三厢天语，我开个普通路面控制在7L左右是没有问题的，城市里最多也不过8L，跑个稍微远点的郊区路才6L，你能说自动耗油么？？
手动挡派观点5：同一品牌自动档的车普遍比手动的贵1w左右。
手动挡派观点6：万一我借别人的手动档我就开不了。
反驳：唉！自己买了车后又借别人的车开的几率真的很高么？同时，自己有车却要借车而且又非得借手动的几率又很高么？自己有车却又非得借车而不借又不行且借又非得借手动的几率又真的很高么……如果您认为很高，那就当我没说好了，至少我一两年都没借过一次。
手动挡派观点7：自动档的车容易出毛病。
手动挡派观点8：男人就得开手动档，开手动挡才显得有男人味。
反驳：我无语了……男人就得受苦受累吗？还得自找罪受？唉。
我老爸是个老司机了，开了30多年的车。以前在部队里给部队领导开车的时候技术就是数一数二的，三十多年从未出过一点小事故，他说对于他来说，自动手动就没什么区别了。但是他同时也说了，如果将来有机会再换车，还是买自动档吧。说这话时候他笑了：“人年级大了，就想偷点懒了，后来我买车的时候他极力让我买的自动档。说实话，刚开始我也是决定手动档，我也有这样那样的考虑，但是最后还是听老爸的话买的自动挡。这么长时间了，我醒悟了，买了自动挡从来没有后悔过。
现在开自动挡的比较多，很简单的，手动挡享受挂挡的感觉。
