220吨别拉兹矿用自卸车的工作原理是什么 谁知道???

作者&投稿:俎南 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
自卸车举升机构工作原理?~

自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。
自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种,通过操纵系统控制活塞杆运动,后向倾翻较普遍,推动活塞杆使车厢倾翻,少数双向倾翻。
高压油经分配阀、油管进入举升液压缸,车厢前端有驾驶室安全防护板。
发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵,车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。
车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。
发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵,高压油经分配阀、油管进入举升液压缸,推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍,通过操纵系统控制活塞杆运动,可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。

涡轮增压和中冷增压其实是一样的
中冷增压就是在涡轮增压的基础上加了一个中冷器
涡轮增压就是在废气的出口加了一个压缩机,利用废气产生的推力来压缩空气使柴油与空气更好的混合,更好的燃烧。
简单点说就是这么个意思。