飞机起飞的时候,为什么要在机场上先转一圈?

作者&投稿:田实 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
出去旅行坐飞机的时候,飞机在起飞和降落的时候,为何总是在机场上转一圈?~


飞机起飞或降落时,为何要在机场上空转一圈?原来这里面有大学问

随着国家经济水平的提高,人民的生活水准也随之改善,并且也已经越来越多的注重精神生活的体验,因此人们在生活得到基本保障和满足的情况下也开始追求享受生活的品质,这其中就有越来越多的人选择外出旅游。而现如今我国的交通方式也变得非常的便捷,四通八达的高速网络和高铁网络将全国各地联系在了一起,不像以往出个门要兜兜转转,现今的交通方式已经得到了质的提升,就连以前让许多人乘坐不起的飞机也让人们可以偶尔的进行下尝试,而且随着机场的增多和经济水平的提高,越来越多的都会尝试选择坐飞机出行。而大家经常坐飞机的人可能会发现一个情况,那就是飞机起飞的时候会绕着机场转上一圈,这是为何。

其实这种现象确实存在,但也并不完全对,那就是飞机不仅仅是起飞的时候要绕着机场转一圈,更重要的是降落的时候基本都会绕着机场转一圈,而起飞时的绕圈与降落时比起来其实还是比较少见的,更多的是降落的时候的绕圈。起飞时候转圈比较少见,而如果出现转圈的原因那就是和飞机的起飞方向有问题,有个术语叫做飞机的“顶风起飞”,比如飞机预定飞行方向是往南边飞,但是这个时候刮的是北风,因此飞机在顺着北风起飞的时候就要转上一圈飞回南方。这就造成了飞机在起飞时要转上一圈的现象。

除此之外还有调整飞行姿态等原因在内,天空之大,但是飞机可不能自由飞翔。飞机在空中的时候虽然并没有地面上公路那样的约束,但是也有明确的航线和航道的,所以飞机在起飞时为了能更好的进入航线,飞行员是需要对飞机的姿态做出不同的调整的,这就需要在空中盘旋一段时间。

而飞机在降落的时候出现这种情况更加的普遍,由于飞机在天空中飞行时要受到严格的航线管控,不可能想要怎么飞就怎么飞,这对于降落时也是如此,飞机降落的时候要事先与塔台进行报备,清空跑道,避免与起飞或者其他准备降落的时候相撞引发事故,因此飞机在准备降落前进行转圈来调整好高度和飞行姿态,以便于降落。最后一个就是突然遭遇恶劣天气或者机场跑道有突发情况,这个时候飞机降落就肯定不行,因此只能不停地在天空进行盘旋,等待恶劣天气消失或者地面突发情况排除,这些都是飞机为了保护乘客生命财产安全而所做的行为。而总结来说,飞机不管是起飞还是降落时转圈,都是为了飞机飞行性能的稳定和行程的安全性所做出的行为。



随着社会的发展,科技的不断进步,出行也变得越来越方便了。无论去国内还是国外,我们都可以乘坐飞机。很多人坐飞机的时候都会发现飞机起飞前都要在机场上空转一圈。但是大多数人都不知道原因。接下来我们就来看一看这是为什么吧。

第一个原因

很多人会觉得飞机在上空转一圈是为了让乘客观察到自己现在所处的位置。但其实并不是这样,我国针对航线是有一定规定的。在中国,很多航空领域对民用空飞机没有开放,所以飞机在起飞前进行绕圈是按照正常的航线进行的。 无论在哪里,飞机起飞前都要在上空盘旋,调整好姿态,保证顺利进入固定的航线。

第二个原因

飞机和其他交通工具是不一样的。很多天气因素都能够影响飞机的正常航行,一旦飞机发生故障就很难进行救援。我们总能够听到因为下雨或下雪天飞机被迫返航的消息所以飞机在起飞前盘旋一圈是为了观察风向和天气,从而判断是否能够正常的飞行。不仅飞机起飞前需要在上空盘旋,它在降落的时候也需要在空中转圈,等待适合的时机和跑道来进行降落。如果飞机不在上空盘旋观察而直接起飞或者降落的话,有可能撞到其他飞机,从而带来严重的后果。

第三个原因
因为飞机的跑道是固定的,飞机往往都是从四面八方飞回来的。如果直接降落的话,可能方向不对或者是降落的地方发生错误。所以说飞机需要先转圈调整好之后再慢慢降落。

看了这些我们就能知道飞机盘旋的真正原因了,所以飞机起飞前在上空盘旋这一步绝对不能省略,这是出于对每一位乘客的安全考虑。




这是因为要看飞机是否有存在问题,看飞机的燃料是否充足,还有他的系统是否跟公司连接的好,保证乘客的安全。我们要做检查飞机的一套系统系列。

晃一圈可以让飞机灵活,飞机是特殊的工具,一般来说不是那么灵活的,可能会有人受不了,机身本身也会不够灵活。

飞机在起飞的时候需要在机场上先转一圈,是为了安全着想,为了飞机测行以及以更好的加速。

飞机起飞前,为什么必须走地面划好的路线?
答:因为飞机想要飞上高空,就必须有一个很大的向上牵引力。想要获得这个牵引力,就需要让机翼下方的空气流速比上方低。所以飞机就必须在起飞之前走地面上画好的路线,让机翼的上下方出现一个气压差,从而获得向上的引力。等助跑到一定程度的时候,机翼就能产生足够大的生力,让飞机深入高空。并且每一架飞机都...

飞机在降落时,为什么要在机场上空转一圈呢?
答:飞机在降落时,为什么要在机场上空转一圈呢?飞机并不是起飞和降落时候都要在机场上绕一圈的,一般是降落要转一圈但是起飞的时候不一定。一、起飞时:通常来说,起飞是不会绕一圈的,但是由于飞机正常情况下都是顶风起降,有时候可能本来要向南飞,但是由于刮得是北风,所以飞机就向着北面起飞了,...

飞机起飞发热冰块就自然掉了,为何总要坐在飞机上傻傻的等除冰呢?
答:飞机机身捷信对于飞机的起飞是具有很大的安全隐患的。所以结冰的飞机是不能起飞的,更不能依靠飞机的发热来除冰。这是非常危险的。很容易导致失速坠机。所以说在乘坐飞机的时候,如果飞机机身结冰的话还是一定要先除冰再起飞的。让乘客也是为了安全起见,因为飞机在除冰后为了防止再次结冰要喷涂一层防结冰...

飞机在降落起飞的时候,为何要迎着风起飞降落?
答:在疏散的同时无法看清楚逃生路线,会发生踩踏事件,导致现场非常混乱;若打开遮阳板,乘客们则时事观察飞机外部的情况,若飞机出现起火等异常现象,大家可以通过观察,避开火源和浓烟,决定正确的逃生路线。第一:收起遮光板能让地面救援的时候看清飞机里面的情况。当飞机起飞降落发生紧急情况,比如失火、起落架...

飞机起飞的原理是什么
答:通常翼型(机翼横截面)都是上方距离比下方长,刚开始在没有环流的情况下上下表面气流流速相同,导致下方气流到达后缘点时上方气流还没到后缘,后驻点位于翼型上方某点,下方气流就必定要绕过尖后缘与上方气流汇合。由于流体黏性(即康达效应),下方气流绕过后缘时会形成一个低压旋涡,导致后缘存在很大的...

为什么飞机起飞时要打开窗板?
答:因为当人从光亮的地方,进入到一个没有光线的地方时,眼睛必需要花几秒钟的时间来适应,在这个过程中,会暂时看不到东西。而且还有另一个作用就是,因为飞机很大飞行员在驾驶舱是看不到引擎的,这时如果有客人看到引擎有发生异状,可以及时告知工作人员。是为了安全,起飞和下降的时候特别是地面滑性的...

为什么在飞机起飞和降落的时候,要把窗板往上推?
答:许多人一上飞机就把遮阳板拉下来,准备睡觉。但没过几分钟,空姐就会提醒你,在起飞和降落时你需要掀开遮阳板。打开遮阳板的原因是,有必要采取预防措施,以防出现意外情况。飞机事故通常集中在起飞和降落之间的几分钟内。统计显示,世界上60%以上的空难或飞机事故都发生在起飞阶段,特别是前7分钟。这个...

飞机起飞时为什么要先助跑一段距离?
答:所以飞机起飞前的助跑工作是让飞机获得向上力,只有在前行时达到一定的速度,使机翼上面的压力小于下面然后得到向上的升力,所得到的升力可以支撑飞机起飞时,飞机才可以正常飞行。坐飞机的小建议最后在这里也分享几个乘坐飞机时的小知识给大家:首先要提前至少知道一个小时到机场候机;如果有大件行李,可以...

为什么飞机的起飞和降落都要在逆风中完成?
答:此时,飞机只需较小的滑跑速度就可以获得离地所需的升力。所以,与在无风下起飞相比,逆风起飞所需滑跑的距离会更短。相反,如果在顺风下起飞,飞机要达到较大的滑行速度才能获得离地所需的升力,滑跑距离相对要长一些。飞机着陆与飞机起飞的情况类似。在着陆的过程中,飞机需要在不断减速的同时保持...

飞机为什么能在天上飞而不掉下来?
答:但飞机的比重比空气大的多,相比飞机空气的密度如此之小,仅能提供非常小的浮力,静止的飞机是不能飞起来的。然而,如果飞机在空气中推进,只有它达到一定的速度和其他条件才能飞离地面,即使是直升机,靠的也是空气动力,依靠它是旋翼旋转到一定的转速,达到一定的升力后,才能升空。