天车控制盘中的正反接触器是通过什么联锁达到防止相间短路目的的
单梁行车东西（南北）运行；
单速电动葫芦南北（东西）运行；
单钩吊具上下运行；
无需接电铃；
选择XJ-A6S型行车遥控器。
XJ-A6S型接收器共11根线（2红，9白）；
编号3,4,5,6,7,8分别控制动作的上、下、东、西、南、北；
9号线控制电铃此例无电铃空置即可；
2根红线为电源线；
编号1,2线总电公共线。
此外比如遥控器是380V的，就接380V，36V就接36V。千万不能接错，接错了会烧遥控器里面的变压器。
扩展资料：
天车起升机构的构成：
常见的起升机构是有电机，减速机，制动器，传动轴，联轴器，齿盘联轴器，卷同组，定滑轮纽，吊钩组，钢丝绳等组成，有时还装有称重装置。
起升机构必须安装上升、下降双限位器。
大车运行机构的传动形式。大车运行机构传动形式可分为两大类，一种为分别驱动形式，另一种为集中驱动形式。
分别驱动形式与集中驱动形式相比，其自重较轻，通用性好，安装和维修方便，运行性能不受吊重物时桥架变形的影响，故目前在桥式起重机上获得广泛采用。集中驱动形式只用于小起重量和小跨度的桥式起重机上。
参考资料：
百度文库——天车构造
天车的接触线氧化，接触不良或是新换的 接触器线圈电压与电源电压不一致
辅助触点的互锁功能即可实现。使用正传接触器的常闭辅助触点锁反转接触器，在正转接触器闭合的情况下，常闭触电断开，反转接触器无法带电。同样是使用反转接触器的常闭锁正转接触器
机械连锁和电气连锁，双重连锁。
行车天车卷扬机不上下是什么原因,手按接触器可以上下,急
答：行车不上不下，按接触器能上下，说明主回路是好的，问题出在控制回路，查控制回路先查电源再查按钮和联锁，行程开关是否到位
天车有6个电阻调速接触器它们各管哪个电机
答：一般都是管主钩的。但我接触的不是六个而是四个，另两个是主钩的正反转接触器。
电工问题
答：有可能是控制线路连接有误，控制线路在强行推动接触器后形成回路（电源短路）。也可能是天车控制箱内接触器触点烧毁，表面不平，灭弧罩毁坏；或许会是接触器无短路，但到负载处线路有短路。请首先拆除接触器下线，保持控制回路；检查控制部门有无错误，不要采用强行推动接触器的错误做法。
天车上下接触器遥控不吸合手动吸合
答：天车上下结束器遥控不抬手，他这个时候动手，那么也就是利用手动它就可以适合，因为手动吸合的话，它是比较好一点，也是比较稳定一点，所以一般都是采用手动集合，所以手动吸合还是比较靠谱的，也是在现在用的使用比较多的一种方法。
天车的升降接触器,静,动,触点为什么经常粘连,请大师指点
答：接触器这个东西，一般坏了就换整个，因为市面上的触点根本都是歪货，和原装的简直没法比。还有就是可以把接触器换大一号。
...只是无法启动主电源,是什么原因使主接触器不能吸合通电
答：检查天车各个仓门限位是否可靠闭合，转换开关是不是在遥控上（分就地也就是凸轮器控制，远程就是遥控控制），检查遥控电池是不是电量不足！天线发射装置是不是正常！
这是一辆天车上的接触器,不明白他的这种接法,怎么三个接触器的进线端...
答：这个是将一个接触器当一相用，扩大电流承受能力，三个接触器相当于三相，上端的短接应该是作为星点
天车的联动控制台打到零位后,抓斗还往下落是什么原因
答：你好，天车联动控制台触点分合表，黑色的圆点表示控制手柄打到这个档位是接接通的。如果没有黑色的圆点，表示在这个档是断开的，然后结合控制屏的原理图来分析。
这是plc控制的天车控制柜请解答
答：你想知道什么？第一个柜内大空开下接3个控制器分别是上升、下降和能耗制动;最下层4个接触器，用来加速切换的;另外一组正反接触器用控制大车运行 另外一个柜内分别是大小车控制:上2排应该是大车电阻切换，用来加速的;下层是小车方向和速度控制。
天车遥控器接线图
答：你好，1，2号线接电源，也就是黑色和棕色两根线。比如遥控器是380V的，就接380V，36V就接36V。千万不能接错，接错了会烧遥控器里面的变压器。遥控器工作电压就在遥控器的外壳上面。橙色接电源，这个电源是和起重机上的接触器工作电压是一样的。红色线接总接触器线圈。黄绿两根线接上下接触器，绿蓝...
