295马力＋8AT，汉兰达XSE亮相，运动风“直击”年轻人心底
如今在中国艰苦的战“疫”还在继续，疫情依旧在肆虐着华夏大地。对于和笔者一样的老百姓来说，在家中好好呆着不出去，就是等于是变相参与了此次战“疫”，这也是我们唯一所能做的最有力的行动。但是天天宅在家里难免枯燥，然而就是在大洋彼岸，一年一度的芝加哥车展已经拉开了序幕。
虽然其并没有洛杉矶车展那么出名，但芝加哥车展也已拥有百年的历史，是全美最大并且持续时间最长的车展活动。亮相于此次车展的重磅车型自然是不少，但是让笔者惊喜不已的应该就当属丰田汉兰达XSE了。作为国内车市中型SUV市场的一哥——丰田汉兰达，正如大家所知全新一代汉兰达已经于去年12月在美国上市销售，而在此次的芝加哥车展上，推出了更符合年轻人审美与喜好的汉兰达XSE。
TNGA架构打造，外观运动激进
丰田汉兰达至今已经发展至第四代车型，新车基于TNGA架构（TNGA-K）打造。全新丰田汉兰达XSE车型在设计上的改变堪称天翻地覆，其采用了丰田最新的运动设计元素，来迎合当下消费者的主流审美与喜好。不仅配备了运动套件，还在细节处进行了黑色的处理，相比起普通版车型，其下进气格栅的尺寸进行了明显加大，内部采用了夸张的多横幅式设计，不仅很好的拉宽了整车前脸的视觉效果，还正好配合了两侧修长的刀锋式进气口，使其前脸造型看上去十分的凶猛激进。
车身侧面则与普通版本的车型基本保持一致，但也有许多亮点。其A/B/C柱采用了隐藏式的设计，很好的营造出了悬浮式车顶的效果。并且其通过大量的肌肉线条所营造出来的力量感依旧出色，使得车身侧面看上去运动感十足。另外，XSE车型换装了更能彰显运动感的20英寸多辐式黑/白双拼色轮毂，从而更加契合其本身的运动定位，又增加了时尚感。
全新汉兰达XSE的尾部也同样采用了全新的造型，拥有很凌厉的车身轮廓，相比普通版本的车型主要变化在于，其底部采用了贯穿式的包围结构，敦实的包围结构也营造出了极强的力量感。
修长的尾灯造型同样拉宽了车尾的视觉效果，再配合向后延伸的大尺寸尾翼，使得新车尾部的设计十分有层次感，并且很好的贴合了运动的主题。不过可惜的是，新车排气采用了单边双出的设计，如果换成双边共双出，相信会更具运动气息。
红黑双色内饰，2＋2＋3座布局
来到车内，汉兰达XSE的整个内饰造型与全新一代汉兰达基本相似，不过得益于其独特的红黑双色座椅，使得内饰的运动感丝毫没有缺失，显示出了更强的运动氛围与独特的气质。在座椅布局上新车依然提供2+2+3形式的7座布局，对车内空间进行了最大化利用。在配置方面，汉兰达XSE支持Android Auto、Apple CarPlay以及Amazon Alexa车载系统。
3.5L V6发动机+8AT，二驱四驱供你选
动力方面，汉兰达XSE搭载3.5L V6发动机，最大功率为295马力，匹配8速自动变速箱并有四驱与二驱可供消费者选择。作为汉兰达的运动版车型，在底盘方面，新车采用更具运动感的悬架，并重新调节了减震器、弹簧和后稳定杆。另外，其电动助力转向系统也经过了重新标定，从而有了更加直接的驾驶反馈给到驾驶员。
全新汉兰达XSE在外观内饰设计上运动气息十分浓郁，转向和悬架系统也进行了重新标定，在这些调整下，汉兰达XSE成功的成为了一款兼顾运动性能与实用性的SUV。
在当前30万的价格市场中，汉兰达有不少的对标对手，能够与之一战的就属大众途昂和奔驰GLB了。大众途昂在空间方面有着绝对的数据优势，而选择奔驰GLB的消费者基本上是选择品牌，所以也不会真正在乎后排空间。看上去这两款都是汉兰达的潜在对手，但是汉兰达终究是汉兰达，有网友表示不加价算我输！
目前全新汉兰达XSE是否会引进国内尚不明晰，但笔者相信，这么一款方方面面处处彰显运动性能的车型一定会丰富你的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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