千万富翁的“保姆车”,比丰田埃尔法更安逸,二手性价比高不高?

作者&投稿:於鬼 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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这篇文章的主角,是一辆大尺寸的进口二手MPV车型,它就是被网友们称为千万富翁保姆车的 丰田塞纳,文中是17年上牌的15款加规高配车型,当时落地价70万左右,现在3年车龄,市场行情价还要五十多万,这个价格买这车值不值,性价比高不高呢?我们来分析一下:

车子长宽高尺寸为:5085mm,1984mm,1796mm,轴距为3030mm(各版本之间略有差异)。

外观方面,这车给人的第一感觉,那肯定就是足够的大啊,除了超过5米的车身长度,近2米的宽度以及近1.8米的车身高度,加上简洁的车身造型,还有白色车漆,都让他看着足够庞大。

中网,大灯还有轮圈的设计都还是丰田那种中庸的感觉,不过也让他十分和谐耐看,车尾的AWD看的出它还是四驱的身份。

车内设计没啥说的,整体的设计比较常规,但是文中因为是高配车型,所以整体的用料确实是更加出色,配置上也是十分到位。

看看这一大堆配置,不用我多说了,什么方向盘加热,吸顶电视,JBL音响系统等等,毕竟是顶配车型,储物空间也是足够顺手使用,坐保姆车很到位。

高配车型的座椅是用的真皮材质,填充柔软,坐起来有着十分到位的舒适性,前排座椅都带有加热,座椅布局为2+2+3,空间明显要比丰田埃尔法更大更安逸,尤其是第三排,这样的空间表现和舒适度表现,使它成为那些有钱人保姆车的原因吧。

尾箱是这车的优势,常规状态下高度就达到了1.29米,能放很多东西,更不要说放倒座椅后巨大的纯平空间了。

动力方面,文中车型使用的就是2GR系列的3.5L的自然吸气V6发动机,最大马力269匹,最大扭矩332牛米,参数放到现在看不是那么出色,毕竟现在的2.0T都是一个比一个猛,甚至有些都要赶上3.0T发动机的参数了,搭配的还是爱信的6AT变速箱,车身重量轻松2吨多的情况下,零百加速时间实测能做到8秒多,对于这么台大尺寸的MPV来说,很出色,油耗方面,我们实测综合在12-13升之间,对于他的尺寸和车身重量来说,也是不错的啊。

日常开起来,这车虽然参数不是那么出色,但是大排量自然吸气发动机的魅力,绝对不是参数就能描述的,起步灵敏,2吨多的车身轻松走起来,无论是前中段,还是高速超车,想加速就踩踩踩油门,转速都不需要超过3000转就已经能满足日常基本使用了,这种迷人的感觉,是小排量涡轮机没有的感受,6AT变速箱也是足够的平顺聪明,让人挑不出毛病。动力总成没有毛病足够好,倒是让他的刹车的感觉有点恐怖,我开始总有种刹不住的感觉,需要适应一下,换一种驾驶风格。

底盘方面,这车使用的前麦弗逊后扭力梁非独立悬架,没错,后面就是扭力梁,但是你完全没有必要去心存芥蒂,这个价格的车,肯定不是廉价车的那种感觉啊,底盘悬架调教偏重于舒适性,路面的各种颠簸路感都被处理的干干净净,隔绝感到位,但是,经过大颠簸他的避震又能很好的拉住车身,不会让车身有老GL8那种不停忽忽悠悠的感觉,更不要说还有四驱系统加持,车身虽然大,但是开起来又挺灵活不笨重,很好开,但是,开起来虽然不笨重,但是他的尺寸毕竟明明白白的摆在那里,走市区窄路以及停车时,还是能感觉到它的庞大。

最后总结:这辆高配的丰田大MPV,尺寸够大,外观耐看有档次,车内配置高,空间巨大,动力充足,油耗不错,底盘舒适,最重要的,这车看着不像埃尔法那么高调,更适合那些低调有钱人的需求,开着有足够享受,加上高配车型前几年折旧比较多,性价比够高,还是很值得选择的,毕竟这车的硬实力,GL8和艾力绅这些车完全没法比,开过坐过就明白。

你觉得这车怎么样?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。



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