港口有哪些组成部分
港口分为锚地，航道，港池等水下系统；水工结构，门机，控制体统，监控系统，调度系统，堆场，库房，玛垛机，料仓，皮带机等码头系统；宿舍，办公楼，食堂，浴室，商店，维修设施俱乐部等公共辅助系统；外部铁路，公路，磅房，流动机械等配套系统等。
港口是由水域和陆域两大系统组成。水域系统是供船舶进出港，以及在港内运转、锚泊和装卸作业使用的，因此要求它有足够的水深和面积，水面基本平静，流速和缓，以便船舶的安全操作；陆域系统是供旅客上下船，以及货物的装卸、堆存和转运使用的，因此陆域必须有适当的高程、岸线长度和纵深，以便在这里安置装卸设备、仓库和堆场、铁路、公路，以及各种必要的生产、生活设施等等。其中水域和陆域这两大系统又由以下这些子系统组成：
港口水域系统水域是港口最主要的组成部分，它又可分为位于港池之外的港外水域和位于港池之内的港内水域。(1)港外水域系统这部分主要是指进港航道和港外锚地。多数海港及河口港都有天然进出港航道，但其水深不一定满足船舶要求，在河口段可能还有部分浅滩，往往需要疏浚和整治。内河港口的航道常常就在主航道靠近码头的一侧，一般要求有适当的宽度，既不影响主航道上船舶的航行，又与码头、锚地留有足够的间隔距离。港外锚地是供进出港船舶抛锚停泊使用的，船舶在这里接受边防检查、卫生检疫等手续，引水员也在这里上下（海港）；有时也供编、解大型船队之用（河港）。进出港航道和港外锚地均需用航标加以标示。(2)港内水域系统它包括港内航道、港内锚地、以及码头前沿水域和船舶调头区等。船舶在港内航道行驶时要适当减速，以保安全。港内航道与码头之间一般要有供船舶进行回转的调头区，这段水域要有足够的宽度。大型海轮在港内靠离码头时常有拖轮协助，而内河船靠泊时为便于控制常常需要将船首面对着水流的方向，调头区正是供他们使用的。
港口陆域系统凡是在港口范围的陆地面积，统称为陆域。有以下几个部分：(1)码头与泊位供船舶停靠，以便旅客上下、货物装卸的水工建筑物称为码头。码头前沿线通常即为港口的生产线，也是港口水域和陆域的交接线。码头线的布置有多种形式，有的与岸线平行，称为顺岸码头。(2)港口仓库和堆场仓库和堆场是供货物装船前和卸船后短期存放使用的。多数较贵重的件杂货都在仓库内堆放保管；只有哪些不怕风吹雨淋的货物如矿石、建材等可放入露天堆场或货棚内，这种散堆装货物的堆场常常远离市区和其它码头，以免对环境污染。中国水陆联运网(3)铁路及道路货物在港口的集散除了充分利用水路外，主要依靠陆路交通，因此铁路和公路系统是港口陆域上的重要设施。
港口的组成部分包括：水域和陆域。
水域通常包括进港航道、锚泊地和港池。
陆域是指港口供货物装卸、堆存、转运和旅客集散之用的陆地面积。
港口是位于海，江，河，湖，水库沿岸，具有水路联运设备以及条件供船舶安全进出和停泊的运输枢纽，是水陆交通的集结点和枢纽，工农业产品和外贸进出口物资的集散地，船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。
扩展资料：
作用
1、港口是海运和陆运的交接点
2、港口是工业活动基地
3、港口成为综合物流的中心
4、港口是城市发展的增长点
5、港口具有社会经济发展促进效应。
中国著名港口
1、上海港：上海港控江襟海，地处长三角水网地带，水路交通十分发达。上海市内河港区共有3250个泊位，最大靠泊能力为2000吨级。
2、广州港：广州港地处中国外向型经济最活跃的珠江三角洲地区中心。港区分为虎门港区、新沙港区、黄埔港区和广州内港港区。广州港国际海运通达80多个国家和地区的300多个港口，并与国内100多个港口通航。
3、深圳港：深圳港位于广东省珠江三角洲南部，珠江入海口伶仃洋东岸，毗邻香港，是华南地区优良的天然港湾。深圳港口的直接腹地为深圳市、惠州市、东莞市和珠江三角洲的部分地区。
4、宁波-舟山港：位于东海之滨的宁波-舟山港，是我国深水岸线资源最丰富的地区。宁波港的进港航道水深在18．2米以上，25万吨级以下船舶可以自由进出，25万至30万吨级超大型船舶可以候潮进港。
5、东营港：位于中国黄河三角洲中心城市东营市东北部，北邻京津塘经济区，南连胶东半岛，濒临渤海西南海岸，地处黄河经济带与环渤海经济圈的交汇点。
参考资料来源：百度百科-港口
港口由水域和陆域所组成。水域通常包括进港航道、锚泊地和港池。陆域指港口供货物装卸、堆存、转运和旅客集散之用的陆地面积。陆域上有进港陆上通道、码头前方装卸作业区和港口后方区。
前方装卸作业区供分配货物，布置码头前沿铁路、道路、装卸机械设备和快速周转货物的仓库或堆场(前方库场)及候船大厅等之用。港口后方区供布置港内铁路、道路、较长时间堆存货物的仓库或堆场、港口附属设施以及行政、服务房屋等。
扩展资料
港口的功能：
1、物流服务功能。港口首先应该为船舶、汽车、火车、飞机、货物、集装箱提供中转、装卸和仓储等综合物流服务，尤其是提高多式联运和流通加工的物流服务。
2、信息服务功能。现代港口不但应该为用户提供市场决策的信息及其咨询，而且还要建成电子数据交换（EDI）系统的增值服务网络，为客户提供订单管理、供应链控制等物流服务。
3、商业功能。港口的存在既是商品交流和内外贸存在的前提，又促进了它们的发展。现代港口应该为用户提供方便的运输、商贸和金融服务，如代理、保险、融资、货代、船代、通关等。
参考资料来源：百度百科——港口 （运输枢纽）
港口由水域和陆域两大部分组成。水域是供船舶进出港，以及在港内运转、锚泊和装卸作业使用的，因此要求它有足够的水深和面积，水面基本平静，流速和缓，以便船舶的安全操作；陆域是供旅客上下船，以及货物的装卸、堆存和转运使用的，因此陆域必须有适当的高程、岸线长度和纵深，以便在这里安置装卸设备、仓库和堆场、铁路、公路，以及各种必要的生产、生活设施等等。
1.港口水域
水域是港口最主要的组成部分，它又可分为位于港池之外的港外水域和位于港池之内的港内水域。
(1)港外水域
这部分主要是指进港航道和港外锚地。
多数海港及河口港都有天然进出港航道，但其水深不一定满足船舶要求，在河口段可能还有部分浅滩，往往需要疏浚和整治。
内河港口的航道常常就在主航道靠近码头的一侧，一般要求有适当的宽度，既不影响主航道上船舶的航行，又与码头、锚地留有足够的间隔距离。
港外锚地是供进出港船舶抛锚停泊使用的，船舶在这里接受边防检查、卫生检疫等手续，引水员也在这里上下（海港）；有时也供编、解大型船队之用（河港）。
进出港航道和港外锚地均需用航标加以标示。
(2)港内水域
它包括港内航道、港内锚地、以及码头前沿水域和船舶调头区等。
船舶在港内航道行驶时要适当减速，以保安全。港内航道与码头之间一般要有供船舶进行回转的调头区，这段水域要有足够的宽度。大型海轮在港内靠离码头时常有拖轮协助，而内河船靠泊时为便于控制常常需要将船首面对着水流的方向，调头区正是供他们使用的。
码头前沿水域必须有足够的深度和宽度，以使船舶能方便地靠离。它不仅要保证船舶靠码头的一侧能进行装卸作业，有时还要考虑其另一侧同时进行水上（船过船）装卸作业的需要，因此，码头前沿水域宽度应适当大些，以免影响附近的航道。
海港的港内锚地主要供船舶等待泊位，或是进行水上装卸用。在气候恶劣情况下，还可供船舶避风停泊。而河港锚地主要用于编解船队和进行水上作业，水上装卸作业是内河港、河口港的主要作业方式之一，并设置有"水上作业平台"，配备有浮式起重机等
2.
港口陆域
凡是在港口范围的陆地面积，统称为陆域。有以下几个部分：
(1)
码头与泊位
供船舶停靠，
以便旅客上下、
货物装卸的水工建筑物称为码头。
码头前沿线通常即为港
口的生产线，也是港口水域和陆域的交接线。码头线的布置有多种形式，有的与岸线平行，
称为顺岸码头，如图
3
－
1
－
1
所示；有的与岸线正交或斜交，称为突堤码头，如图
3
－
2
－
2
所示。前者多用于河港，后者多出现在海港，以便在有掩护的范围内形成较多的曲折岸线，
可以布置更多的码头泊位。中国水陆联运网
突堤码头所谓
"
泊位
"
即供船舶停泊的位置。
一个泊位即可供一艘船舶停泊。
由于不同的
船型其长度是不一样的，
所以泊位的长度依船型的大小而有差异，
同时还要留出两船之间的
距离，
以便于船舶系解绳缆。一个码头往往同时要停泊几艘船，即要有几个泊位，
因此码头
线长度是由泊位数和每个泊位的长度来决定的。中国水陆联运网
码头前沿的水深一定要满足船舶吃水，
并应考虑到船舶装卸和潮汐变化的影响，
留有足
够富余的水深。
(2)
港口仓库和堆场
仓库和堆场是供货物装船前和卸船后短期存放使用的。
多数较贵重的件杂货都在仓库内
堆放保管；
只有哪些不怕风吹雨淋的货物如矿石、
建材等可放入露天堆场或货棚内，
这种散
堆装货物的堆场常常远离市区和其它码头，以免对环境污染。中国水陆联运网
(3)
铁路及道路
货物在港口的集散除了充分利用水路外，
主要依靠陆路交通，
因此铁路和公路系统是港
口陆域上的重要设施。
当有大量货物用铁路运输时，
需设置专门的港口车站。
在这里货物列
车可以进行编组或解体，
并配有专门的机车，
将车辆直接送往码头前沿或库场的装卸线；
装
卸完毕后再由机车取回送往港口车站编组。
在没有内河的海港，
铁路是主要的疏运方式，
港
口生产与铁路部门有密不可分的关系，如我国的秦皇岛港、大连港、青岛港等。
(4)
起重运输机械
现代港口装卸工作基本是由各式各样的机械来完成。
有的机械主要用来起吊货物，
称为
起重机械；
有的主要用于搬运货物，
称为运输机械，合起来称为起重运输机械。他们在港口
可进行：对船舶实行装卸作业；
对火车和汽车进行装卸作业；
在船舱内进行各种搬运、
堆码
和拆垛等工作；在库场上进行起重、搬运、堆码、拆垛等工作。中国水陆联运网
港口机械通常分为起重机械、输送机械、装卸搬运机械、专用机械等四大类
港口由水域和陆域所组成。
水域：通常包括进港航道、锚泊地和港池。
陆域：指港口供货物装卸、堆存、转运和旅客集散之用的陆地面积。陆域上有进港陆上通道（铁路、道路、运输管道等）、码头前方装卸作业区和港口后方区。
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请详细描述港口构成,每个部分的概念,特点分别是什么
答：1、码头：码头是港口的主要组成部分，是船只停靠和装卸货物的场所。码头通常由多个泊位组成，每个泊位都可以停靠一艘船只。码头上还设有吊车、传送带等设备，用于装卸货物。2、航道：航道是连接港口和海洋的通道，是船只进出港口的必经之路。航道可以是天然的或人工的，通常由水道、桥梁、隧道等组成。航道的...
港口由哪些子系统组成
答：港口水域系统水域是港口最主要的组成部分，它又可分为位于港池之外的港外水域和位于港池之内的港内水域。(1)港外水域系统这部分主要是指进港航道和港外锚地。多数海港及河口港都有天然进出港航道，但其水深不一定满足船舶要求，在河口段可能还有部分浅滩，往往需要疏浚和整治。内河港口的航道常常就在主航...
港口的组成
答：港口由水域和陆域所组成,如图所示。 通常包括进港航道、锚泊地和港池。① 进港航道要保证船舶安全方便地进出港口,必须有足够的深度和宽度、适当的位置、方向和弯道曲率半径,避免强烈的横风、横流和严重淤积,尽量降低航道的开辟和维护费用。当港口位于深水岸段,低潮或低水位时天然水深已足够船舶航行需要时,无须人工开挖...
港口的组成,,分为哪几个系统?
答：港口分为锚地，航道，港池等水下系统；水工结构，门机，控制体统，监控系统，调度系统，堆场，库房，玛垛机，料仓，皮带机等码头系统；宿舍，办公楼，食堂，浴室，商店，维修设施俱乐部等公共辅助系统；外部铁路，公路，磅房，流动机械等配套系统等。
现代港口由哪些部分组成?各有何作用?
答：现代航空港包括飞行区、客货运输服务区和机务维修区三个部分。1、飞行区：为保证飞机安全起降的区域。内有跑道、滑行道、停机坪和无线电通信导航系统、目视助航设施及其他保障飞行安全的设施，在航空港内占地面积最大。飞行区上空划有净空区，是规定的障碍物限制面以上的空域，地面物体不得超越限制面伸入。
港口设施的港口组成
答：码头是供船舶停靠、装卸货物和上下游客的水工建筑物，是港口的主要组成部分。按码头的平面布置分：有顺岸式、突堤式、墩式等。墩式码头又分为与岸用引桥连系的孤立墩或用联桥连系的连续墩；突堤码头又分窄突堤（突堤是一个整体结构）和宽突堤（两侧为码头结构，当中用填土构成码头地面）。按断面形式...
澳门港口由哪几个部分组成
答：世界港口的组成部分大致相同，港界线以内的水域面积，它一般须满足两个基本要求：即船舶能安全地进出港口和靠离码头；能稳定地进行停泊和装卸作业。港口水域主要包括码头前水域、进出港航道、船舶转头水域、锚地以及助航标志等几部分。参考资料：引擎搜索：我的物流吧 - 发现你身边的物流专家！
港口水域的基本组成包括
答：港口水域的基本组成包括：船舶进出港的航道、转头水域、制动水域、驳水转水作业和停泊的锚地水域以及港池和码头前水域等。港口水域的知识扩展：港口水域是指与船舶进出港、停靠及港口作业相关的水上区域，其主要设施一般包括航道、港池、锚地、防护建筑物及导助航设施等。水域是港口最主要的组成部分，它又...
港口水域和港口陆域的基本组成和各个部分的作用?
答：港口水域：①码头前水域：要求风浪小，水流稳定，具有不一定的水深和宽度，能满足船舶靠离装卸作业的要求。②进出港航道。③船舶转头水域。④锚地：专供船舶(船队)在水上停泊及进行各种作业
请问:港口码头的级别是什么?怎么划分的?
答：是为渔船停泊、鱼货装卸、鱼货保鲜、冷藏加工、修补渔网和渔船生产几生活物资补给的港口。是渔船队的基地。具有天然或人工的防浪设施，有码头作业线、装卸机械、加工和储存渔产品的工厂（场）、冷藏库和渔船修理厂等。军港 供舰艇停泊并取得补给的港口。是海军基地的组成部分。通常有停泊、补给等设备和...
