抽汽车空调的真空泵有时起动有时不起动咋回事？
汽车的自动空调和手动空调的不同：
1、自动空调是通过车内外的温度传感器以及蒸发器等设备自动感应温度，最后传达到空调控制系统，自动控制风量的大小以及温度的高低等等一些列空调的功能。提供更加合理的恒温及出风量，不用驾驶员来回操作，提高了行车安全。
2、自动空调比手动空调更方便，用起来更加智能化，当你觉得车内温度不适合的时候只需要重新设定一下就可以了，车内带有温度传感器，一旦车内的温度达到了你所设定的温度，空调就会自动停止工作，当温度有变化时再启动，避免了手动空调来回操作的麻烦 。相比之下自动空调使用起来更加的便捷和智能。
3、如果车上装配的是更先进的双区恒温空调，就是每一个空调出风口都能单独的控制，可以调整每一个空调出风口的温度和出风量。双区恒温空调能使车里的每一个乘客都调到适合自己的温度。驾驶员随时可以通过空调的显示面板看到车内的温度以及出风量等等一系列关于空调系统的内容。
扩展资料
汽车空气调节装置（air conditioning device） 简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。
1、按驱动方式分为：独立式（专用一台发动机驱动压缩机，制冷量大，工作稳定，但成本高，体积及重量大，多用于大、中型客车）和非独立式（空调压缩机由汽车发动机驱动，制冷性能受发动机工作影响较大，稳定性差，多用于小型客车和轿车）。
2、按空调性能分为：单一功能型（将制冷、供暖、通风系统各自安装，单独操作，互不干涉，多用于大型客车和载货汽车上）和冷暖一体式（制冷、供暖、通风共用鼓风机和风道，在同一控制板上进行控制，工作时可分为冷暖风分别工作的组合式和冷暖风可同时工作的混合调温式。轿车多用混合调温式）。
3、按控制方式分为：手动式（拨动控制板上的功能键对温度、风速、风向进行控制）和电控气动调节（利用真空控制机构，当选好空调功能键时，就能在预定温度内自动控制温度和风量）。
4、按调节方式分为：全自动调节（利用计算比较电路，通过传感器信号及预调信号控制调节机构工作，自动调节温度和风量）和微机控制的全自动调节（以微机为控制中心，实现对车内空气环境进行全方位、多功能的最佳控制和调节）
参考资料：百度百科—汽车空调
自动空调是可以设定一个温度，当车内温度达到这个温度以后空调就会停止，跟家里的空调是一个道理。手动空调无法设定一个适当的温度，只要不关闭就会一直吹。夏天用的吹冷气的才叫空调，是需要压缩机工作的;冬天吹暖气的叫暖风，是利用发动机的热量来工作的，所以夏天开空调费油，冬天开暖风是属于废物利用。
扩展资料：
汽车空气调节装置简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。
一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。
参考资料：百度百科——汽车空调
一，无压启动。现在新款空调泵，为了降低瞬间启动给电机造成的负载，一般要求无压启动。打压测漏时，汽车空调系统属于无压状态。抽真空时，也要求是无压。
二，二次启动延时功能。空调泵工作后，需要有三分钟的延时才能二次启动。否则空调电机容易发热。
三，机体上有一个热敏开关。当主机温度过高时，热敏开关断开，强制关机，只有温度降到合理区间才能重新启动。
空调泵也需要定期保养。冬季应该隔半个月加注一点冷冻油启动几分钟，启动完毕，把进气孔拧上盖子，防止灰尘进入。
空调不制冷最常见的故障点有：
1.空调系统中的制冷剂泄漏完，导致制冷剂没有，所以空调不制冷了。
加压检查哪里泄露，如果没有，将冷煤加足就可以了。
2.如果有冷煤，检查压缩机有没有工作，不工作需要检查空调压力开关，温控开关，线路问题。
3.检查空调散热，风扇有没有工作；检查空调的冷凝器散热片是不是过脏，滤芯过脏也可能引起不制冷，就需要更换空调滤芯。
汽车空调抽真空具体步骤?
答：汽车空调抽真空具体步骤以下是汽车空调抽真空的具体步骤：将高低压软管分别与压缩机高低接口连接，中间软管与真空泵连接。 打开高低压手动阀，启动真空泵。 关闭高低压手动阀，注意压力表的值是否已回升。 关闭高低压手动阀和真空泵。注意事项：空调维修前，为了减少空调系统中的水，空调中的空气和水汽...
汽车空调抽真空的步骤是什么?
答：开始汽车空调抽真空的步骤如下：首先，将高低压软管分别与压缩机的高低压接口相连，其中间软管则与真空泵相连起来；接下来的步骤是，打开高低压手动阀，然后启动真空泵，确保设备运行正常；紧接着，在适当的时候，关闭高低压手动阀，密切关注压力表上的数值变化，确保系统真空度达到要求；最后，在整个过程...
修汽车空调抽真空时真空泵冒白烟特多怎么回事
答：真空泵在抽空的时候，最开始都会冒一阵白烟；是因为空气流量大，带出很多真空泵的润滑油所致；如果抽空过程中冒白烟的时间很长，则说明制冷系统存在较大的漏点。需要先保压，确保没有漏点之后再抽空。
汽车空调抽真空抽几分钟?
答：汽车空调抽真空的时间一般是根据系统状态和温度来确定的。如果系统太脏、管路破裂暴露大气太久，建议选择天气温度高的时候，以抽真空一个小时为宜。抽真空的时间越久，系统内的湿气排出越彻底，对空调越有利。汽车空调抽真空的步骤如下：1、将制冷系统、歧管压力计以及真空泵连接好，压缩机高低检修阀处于...
汽车空调怎么抽真空?
答：汽车空调怎么抽真空？汽车空调抽真空是汽车维修中一项重要的操作，但很多人并不了解如何进行。下面将为您详细介绍汽车空调抽真空的步骤。首先，需要连接高、低压软管与压缩机的高、低接口，并将中间软管和真空泵连接。接着，打开高、低压手动阀和启动真空泵，开始抽真空过程。抽真空时，需要留意压力表的...
汽车空调抽真空的方法
答：2、打开高、低压手动阀，启动真空泵。这时候汽修师傅需要留意压力表上的数值，最佳抽空数值为98.7-99.9kpa；3、关闭高、低压手动阀，留意压力表的数值有没有回升。如果数值有所回升，证明系统出现泄露，师傅应当先对系统进行检修；如果数值没有回升，汽修师傅就可以重新打开高、低压手动阀，继续抽真空...
汽车空调打压不漏真空抽不完是什么原因?
答：其次，接头的密封性不容忽视。如果接头连接不紧或真空泵存在问题，抽真空过程中就可能无法达到彻底的真空状态。操作方法同样关键。如果在抽真空过程中没有采用适当的重复抽真空步骤，也可能导致真空度不足。汽车空调作为车辆的舒适性基石，其功能包括制冷、制热、通风和净化车内空气等，对于乘客的乘车体验和...
汽车空调打压不漏真空抽不完是什么原因?
答：2.检查管道中是否有破损的地方，如有需要及时更换；3.检查接头是否漏气，如果是，需要拧紧或者更换真空泵；4.确保抽真空时采用正确的重复抽真空法，避免漏气。以上是解决汽车空调打压不漏真空抽不完的方法，希望对您有所帮助。汽车空调的作用不仅仅是为了制冷，还可以对车内空气进行加热、换气和空气净化，...
汽车空调管路抽真空的步骤是什么?
答：汽车空调管路抽真空的步骤汽车空调管路抽真空的步骤如下：分别将高、低压软管与压缩机的高、低接口连接，将中间软管和真空泵连接； 打开高、低压手动阀和启动真空泵； 关闭高、低压手动阀，留意压力表的数值是否升高； 关闭高、低压手动阀和真空泵。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，其作用是...
汽车空调加压抽真空步骤是什么?
答：其次，打开高压和低压手动阀，并启动真空泵。然后，关闭高压和低压手动阀，并观察压力表的数值是否上升。最后，关闭高压和低压手动阀以及真空泵，完成加压抽真空的过程。汽车空调是一种安装在汽车上的空气调节装置，其主要功能包括制冷、加热、换气和空气净化，旨在为乘车人员提供舒适的乘车环境，减少驾驶员的...
