吉利星越L对比本田CR-V:国产PK合资,家用车怎么选

作者&投稿:鬱炊 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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【有车以后 导购】当下的你,如果手头上有20万元预算想要买一台高品质的家用SUV,我会毫不犹豫地在自主阵营中推荐,毕竟当下各大自主品牌竞争已经处于白热化阶段,为了突出重围各自都有鲜明的特点,就如吉利星越L这款车!它背靠沃尔沃技术,CMA架构带来的高品质、高安全性一点都不输合资SUV,同时在空间、动力、配置等方面也有着越级的表现,是实打实的“六边形战士”,受到消费者一致好评。

不过在紧凑级SUV细分市场必然绕不开的是本田CR-V,毕竟作为该细分的引领者,多年来扎根中国市场,十分懂得消费者所需。那么星越L面对合资阵营的强者,到底有何胜算呢?

“沃化”设计显精致

或许吉利星越L有沃尔沃的基因,因此在外观方面披着一副精致的面容,前脸采用了扁平宽大直瀑式进气格栅设计,在格栅外围部分加入粗壮的镀铬元素进行点缀,营造出高端气息。两侧细长的LED灯组也十分吸睛,搭配运动的包围设计,显得更加年轻。不过,增程版的前脸会更加简约,或许是考虑到风阻的缘故,采用了半封闭式的前脸设计,更显前卫。

车身侧造型简约,带有硬朗的贯穿式腰线设计,在视觉上营造出横向拉伸感,使得整台车看起来更加修长和紧致。尾部则采用主流的贯穿式灯组设计,在灯组的下方采用了“GEELY”字样代替LOGO,带来更高的辨识度。

有趣的是,本田CR-V换代也颇有几分沃尔沃的影子,前脸采用了蜂窝状的进气格格栅设计,内部细节带有熏黑元素所点缀,与两侧细长的LED灯组相融合,使得整个前脸拥有更强的一体感,看起来更加的简约和精致,相较于老款车型它可以说是“去油”非常的成功,更符合年轻消费者的胃口。

车身侧同样采用了一条贯穿式的腰线设计,并且十分的平直低矮,看起来十分的规整。另外,在门窗外围带有银色的镀铬饰条进行点缀,进一步强化整车的精致度。更为吸睛的点在于,它的后尾灯采用类似沃尔沃的那种“维京之斧”造型设计,点亮后带有较高的辨识度。

简约化布局是主流

内饰方面,星越L采用当下主流的简约化内饰布局,配有三屏幕设计,分别为液晶仪表盘、中控触摸屏以及副驾娱乐屏幕,不过它并非采用一笔带过的贯穿式设计,而是带有更丰富的层次感,看起来没那么单调。在用料方面更是采用大量的皮质材质包裹,几乎手所能触及到的地方都采用了软包的处理,具有更好的质感。而在配置基本的车联网、4g网络、OTA升级、手机APP远程控制、语音识别控制等功能入门即配备,中配车型已经开始配有L2级辅助驾驶功能。

本田CR-V换代后内饰方面也采用了本田家族最新的设计语言,相较于星越L的内饰,CR-V的内饰布局更加简约,采用对称式的T字形布局,配备三幅式多功能方向盘以及一块10.1英寸中控屏幕,内嵌式的空调出风口贯穿至整个中控台,并且采用蜂窝状的饰板进行覆盖,整个内饰看起来更加的清爽。难能可贵的是,这一代CR-V的内饰不仅“去油”十分成功,并且采用了较多软包材质进行包裹,车厢的质感也变得更好了。配置方面同样支持车联网、4g网络、OTA升级以及CarPlay手机互联等功能,重点突出“实用”二字!

综合续航可达1300km!

动力方面,吉利星越L分别提供2.0T和1.5T油电混动可选,其中2.0T版本发动机最大功率分别为218马力和238马力,分别匹配7DCT湿式双离合和8AT手自一体变速箱,高配车型提供四轮驱动系统;1.5T油电混动版则搭载的是3挡DHT变速箱,系统综合功率245马力,综合扭矩545N·m,WLTC工况下综合油耗为4.79L/100km,NEDC综合续航里程可达1279km。值得一提的是,星越L还提供插混车型可选,WLTC工况下纯电续航里程可达205km,综合续航里程高达1300km,拥有更强的续航能力。

新款本田CR-V则分别提供1.5T和2.0L混动可选,其中1.5T版本发动机最大功率193马力,峰值扭矩243N·m,匹配CVT变速箱;2.0L混动版发动机最大功率150马力,驱动电机最大功率为184马力,匹配E-CVT变速箱,WLTC工况下综合油耗5.49L/100km。同样地,CR-V也提供插电混动车型可选,WLTC工况下纯电续航里程为73km,亏电状态下综合油耗5.50L/100km。

写在最后

如果以同价位来看,光是以本田CR-V入门的价格就已经能够买到星越L的高配车型。对比之下,星越L不仅拥有更高规格的动力表现,甚至在配置以及用料方面都远要比CR-V更为厚道,性价比展露无疑。当然,CR-V也有它的优势所在,毕竟本田的动力系统不管是纯燃油还是混合动力,服役多年经得起市场的考验,稳定、可靠、经济是它的一大优势!

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