请问出租车公司是否暴利？
出租车管理公司是国家事业单位，具体的出租车经营公司是国有企业，出租车拥有人采取挂靠出租车公司的形式运营，公司收取挂靠费，负责日常的管理和信誉保证。还有的出租车公司自己购买一部分出租车辆，承包给个人运营，受阻承包费。这都是出租车公司的盈利模式。
在这个过程，团购网就是一个代销平台，消费者通过团购平台购买物美价廉的商品，这是团购网站运作中传统的盈利方式。在市场激烈的环境下，团购(大量购买或者说批发价)让商家有机会开辟新的营销战场，无疑是给商家带来了新的商机。
扩展资料：
盈利模式：
到目前为止，我们所熟知的互联网公司(或者依托互联网平台进行营销的企业)的盈利模式，不外乎下面几种：
1、大广告(特指品牌广告，如新浪、搜狐首页面、频道页面的旗帜、文字广告，包括栏目冠名等) ；
2、小广告(特指分类广告、竞价排名广告、窄告等，如GOOGLE、百度、天下互联、搜饭网等提供的主要广告模式)
3、道具，QQ秀(如果大家看过腾讯公司的财报，就会知道通过购买道具、交费会员能取得多大的收入)
4、EC(即E-Commerce通过电子商务取得收入的方法，如淘宝网、ebay、万网等网站，无论是B2B还是B2C还是C2C，或者提供网络服务，收费方法多种多样，我们把这些都归纳为EC)
5、在线游戏(盛大、网易推出的游戏产品是典型的案例，还有很多免费的在线游戏也很流行，虽然对于玩家不收费，但是其中的特殊道具购买、晋级均可进行收费;其中的场景还可以卖给相关企业取得收入)。
参考资料来源：百度百科-盈利模式
简单的给你说几条：
一）首先你要在工商行政管理机关注册的运输企业；
（二）注册资金在一千万元以上（各地规定不同，这是一线城市标准）
（三）经营管理及人员素质符合市交通运输主管部门根据《某某城市出租小汽车管理条例》制定并公布的标准和要求；
（四）有足够的固定停车场、位；
（五）经营者有专门的管理机构，有相应数量的出租小汽车和服务设施。
申请材料
（1）企业工商营业执照正、副本
（2）法定代表人或负责人身份证明、身份证
（3）申请人提供停车场地证明材料
（4）出租小汽车行驶证
(5)营运牌照证书
另外：有的地区还规定公司出租车的数量
以上供你参考下，希望能帮到你
再给你补充下，注册资金你需要到工商管理部门去询问，城市之间不同要求
第一步就是要注册运输公司，然后申请
正规的出租车公司，说白了都是暴利行业，要知道这些出租车公司的老板，都不是承包出去的，多数情况下都是跟政府，尤其是交管局有关系的人。出租车公司都会挂在这些有权有势的人名下，而他们只负责收钱就可以了。
我们都知道，出租车公司的盈利模式其实是非常简单的，就是底下招聘一大堆的出租车司机，每天给他们上交份儿钱，出租车公司美其名曰负责管理统筹规划就成了。
要知道，一个月薪六七千的出租车司机的份儿钱，现在已经要交到，一千多块钱了，也就是说，每一个司机都要交一千多块钱，而且是每个月都要交。这还不算上其他的借由出租车司机的保养费扣的一些罚款，违规和公司里头的各种制度的名头扣除的费用。
说白了，只要一个出租车司机，公司养个两三百号人，那每个月就是净赚钱，不赔钱，这么好的事，当然是暴利。
当然，出租车公司也会养一些有背景的懒人。我之前有一次打出租车的时候遇到一个女司机，她老公呢，就是交管局的一个警察，她老公把她强制的塞到了这一家出租车公司里头去，出租车公司的老板那拿她也没有任何办法。
这女司机呢，就属于那种非常老油条的类型，别人不管怎么说，她呢都要对着干，而且别人还拿她没办法。我做她的车，她就耀武扬威的跟我炫耀了一路。
说白了，出租车公司多多少少也就像是一个企事业单位，领导很牛逼，而底下的普通员工其实也很苦逼，谁有背景，谁在那里就能硬气。
最终这种暴利行业的钱全部还是汇聚到了那些把持着权力的高官手里头，因此，普通的人甚至根本连申请一个出租车公司的权力都没有，根本不可能给你这样的机会的。
据我所知，出租车在15年之前可能还比较暴力，但是在现在来看的话，并不是很暴力，甚至很多出租车司机都已经面临着失业。
姑姑家的表哥是一名老出租车司机，来中学毕业之后就开始了出租车生涯，14年的时候因为工作的关系，在姑姑家住了一段时间，那个时候和表哥聊天得知，姑姑家的房子和表哥自己家的房子基本都是表哥开出租车赚来的。表哥说从05年开始做出租车司机，那时候出租车司机的行业还是比较缺人的，如果有经验的老出租车司机，还是很受欢迎的，所以表哥靠着勤快和出租车从来不出事故，工资都比一般的出租车司机要高很多。表哥说那时候真的是觉得很暴力，每天都不需要用太多的精力，也没有那么大的竞争，所以钱来得还是很快的。包括上缴给出租车公司的钱，也是非常容易就能够赚足。
这两年随着滴滴的出现，专车顺风车的出现，表哥已经转行不再做出租车司机了，而是用之前自己的积蓄开了一个小店，表哥说现在出租车的竞争压力实在是太大了，尤其现在各个实体经济都不太好做，在互联网
+的时代，很多人都会面临着失业。在当今社会压力非常大的情况下，很多家庭都会很努力的去买一辆私家车，在工作之余可以赚一些外快，贴补一些家用，所以现在老的出租车公司已经不好做了。
在互联网+的时代，如果出租车还是以前的运营，那么不是面临着裁员就是面临着倒闭危机，作为乘客的我们，需要给出租车司机更多的关注和关怀。
网约车平台才是暴利，车子司机自己买，保险自己买，油自己加，平台抽头高达百分之25，比出租公司还黑
必须是暴利行业:不过也是夕阳行业因为现在出行的方是细分的太多了丶地铁线路越来越多:网约车共亨自行车:现出租车市场己经很不好干了:
不是;司机是多劳多得，现在不好做;比网约车还是要好点，勤快点5千左右
我的朋友是开出租车的,他说半天班可以挣500到600,这是真的吗?
答：出租行业是一个暴利行业，但是目前被几家大公司（国企）垄断了。五六百都算是少的了
出租车的利润有多少?
答：北京一家出租车公司负责人算了一笔账，公司收入的“份子钱”为每辆车5175元。成本和费用包括：折旧1200元；司机五险一金900元；福利费200元；油补520元等12项支出共4775元，扣除税费，利润率为5.8%。
在长沙蓝灯出租车公司开出租车赚钱吗
答：赚钱。在长沙蓝灯出租车公司开出租车赚钱，开出租车司机一个月可以挣三到四千元，勤快一点的话七到八千的也有，长沙市蓝灯出租汽车公司成立于1978年，是湖南省长沙市出租汽车行业中最早、规模最大、唯一的专业国营出租汽车企业，是中国城市出租汽车协会常务理事单位。
出租车公司怎么赚钱
答：所以给了出租车公司的运作空间。一般出租车公司就是靠零售牌照的使用权赚钱。国家定价，政府管理，公司垄断，层层转包，个人承担风险，公司负责发包，个人先缴2万风险抵押金，再承担油价上涨的风险，在不出现意外每天干够10小时就可能盈利了。每车每年两万的利息就流向管理者们的个人腰包。
你觉得出租车行业,会遭遇什么样的洗牌?
答：如吉利投资的曹操专车，这无疑加速了出租车行业的转型进程。在当前形势下，许多出租车公司已接入网约车平台，通过接入新业务，提升了服务效率和透明度，市场竞争也随之加剧。面对压力，出租车行业被迫寻求变革，否则可能会面临被淘汰的危机。变革是必然的选择，否则就只能被动接受市场的洗礼。
沈阳目前出租车市场未来的发展怎么样,是否赚钱?
答：生成我无法提供实际的市场分析和经济预测。但是，出租车市场的发展是由市场需求、竞争环境和政策等多种因素综合决定的。如果出租车行业能够适应市场需求，提高服务品质，降低成本开支，应对竞争压力，同时与相关政策保持良好的互动和合作，就有可能在未来获得更好的发展和经济效益。
出租车的市场前景
答：传统出租车在未来必然会被淘汰。我不是危言耸听，时代的发展需要进步思想的支撑。作为传统的垄断行业，说出租车暴利(对出租车公司来说)一点都不为过，但是赚了钱之后却没有与时俱进。而是沉溺于享乐，不求上进，固守自己的缺陷。举个最简单的例子，几年前，出租车行业即使稍微有点风险意识，也会与时...
请问现在吉林市出租车一个月能净赚多少钱啊?如果把车包出去,白班缴多少...
答：吉林市出租车一个月能净赚多少钱，这个需要根据具体的工作时长和效率来决定。通常情况下，出租车司机的工资收入受到出租车行业所在城市的经济水平，行车里程数及每天驾车时间等因素的影响。具体来讲，一个月净收入可能会受到以下因素的影响：1. 所在城市的经济水平；2. 工作效率：乘客数量、路线选择、服务...
传统出租汽车行业未来发展和市场前景如何?
答：出租车作为传统垄断行业，说是暴利一点都不为过（针对出租车公司），但他们赚钱后并没有与时俱进，而是耽于享乐、不思进取、固守残缺。举个最简单的例子，几年前哪怕出租车行业稍微有些风险意识，都会顺应时代并先于滴滴等主动开发出一款方便客户方便司机的手机APP，只要出租车行业稍微有点改变意识，也不...
上海市跑出租车一月能挣多少钱?
答：这个一般都是出租车公司出车，你负责开的，一个月要交六七千块钱给公司，其它挣得是自己的，一般一天有好的时候能有一千多，不好的时候一天三四百，算下来，一个月到手差不多一万多点。
