黄河铁牛历经千年为何不锈?揭秘黄河铁牛其余四只到哪里去了

作者&投稿:孙飞 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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说到黄河铁牛其实大家也应该知道的那就是话说这个东西相关的传说很多,其实无非就是有很多的事情无法解释而已,那么有的人也问了,黄河铁牛之谜至今无法解释吗?其实还是可以解释的啊,今天给大家推荐两个问题,一个就是黄河铁牛千年不锈之谜和黄河铁牛其余四个下落之谜,对于这个感兴趣的老哥一定别错过,速度来看看!

黄河铁牛,它的背后隐藏着一项大唐王朝战略布局下的浩大工程之谜,其宏伟程度堪比万里长城、秦始皇陵墓以及京杭大运河。

黄河铁牛身世之谜

1989年7月,距山西省永济市蒲州古城约3公里的黄河滩涂上,意外发掘出4头体型庞大的铁牛。它们矫角昂首、栩栩如生、威严肃穆。同时,在铁牛群的东北角,还有七根粗铁柱,呈现北斗七星分布。

因此,有人认为这是某宗教举行的某种神秘仪式;而更多的人断定它们就是镇河神兽,并流传下 站在城墙望下看,四个铁牛镇河湾的民谣。

后来,考古人员发现,每头铁牛的尾部都横着一根粗壮的铁轴,铁轴既没有艺术的美感,更没有宗教象征,似乎有着实用的功能。仔细观察之下,每根铁轴上面都残留有磨损的痕迹,而这些磨损的痕迹又明显带有链条长期缠绕摩擦留下的迹象。接着,当专家小心翼翼地掀开铁牛下方的一块块厚重的石板,人们惊奇地发现,石板下方都连接着六根长约3.6米的粗铁柱。

因此,专家断定,这些铁牛绝对不是镇河神兽或宗教祭祀所用,一是圣物绝对无法容忍遭到亵渎与损伤的;二是相对于神兽或宗教来说,下面连接的粗铁柱完全就是多余的。

正当大家百思不得其解的功夫,一个村民突然嚷道:你们看,这些铁牛为何都是面朝黄河?专家们突然醒悟,竟然将这么重要的现象忽视了。4头铁牛个个面向黄河,前腿蹬、后腿蹲、身体后坐,简直就像在进行一场拔河比赛。同时,每头铁牛下面的六根粗大的铁柱向前倾斜插入地下,再加个每头铁牛约50吨的重量,使铁牛更加的牢固,犹如扎根一般。

山西永济市原博物馆馆长樊旺林,他也是铁牛的发现者,通过查阅史书,发现这里有蒲津桥的记载。但是他不太相信,因为自古都有天下黄河不桥的说法,意思在黄河上架桥极为困难。为此,他走遍48公里的滩涂,却没有找到桥的痕迹。后来,他无意中在《永济县志》中找到一幅图,图中虽然没有蒲津桥的记载,却有八只大铁牛,其中四只的记载位置就是铁牛的发掘地点,另外四只则在蒲津关的黄河对面。不久,樊旺林在《通典》上又找到了大铁牛与铁索横江蒲津浮桥的踪迹。

浮桥的建造之谜

《通典》记载:开元十二年,唐明皇始下群议,乃铸牛、人、柱,夹维两岸,久成固矣。

公元724年,唐玄宗下令,以铁牛、铁人、铁柱、铁山作为浮桥地锚,重修蒲津桥。因为,在秦始皇时期,这里也曾修建过简易的浮桥。

据专家利用沙箱测算,这4头铁牛的用铁总量大约在200吨左右,也就是说每头牛约在50吨左右。如果加上铁链和其它铁器的重量,以及没有出土的黄河西岸铁器群的重量,蒲津桥耗铁将近800吨。但是,盛唐时期全国铁的年产量才仅有1千多吨,蒲津桥用铁就占了五分之四,绝对称得上是倾国之力的浩大工程。

据专家测量,每头铁牛高约1.9米、长约3米、宽约1.3米、重约50吨的大铁牛(准确的说法应是47吨)。

那么,如此庞然大物,是如何浇铸成形的,又是如何运到建桥现场的?

据专家介绍,当地遗存的许多土制小铁炉,就和唐朝时期的炼铁炉大同小异。

又据《天工开物》记载,古人铸造大型铸件,都会把数十个小铁炉运到现场,通过导槽将熔化的铁水倒入模具中浇铸成形。

那么,为何要将举国大工程放在荒芜的蒲津滩涂呢?

经济优势

从蒲津桥往东15公里,就是盛产池盐的运城。历史上经常有大量的池盐从这里运出,因此人们称之为运城。运城盐又名河东盐,唐朝时行销整个中国北方,人口众多的长安城是它最大的用户。

军事、政治优势

1300年前的唐朝都城长安,是全世界最大的城市,交通四通八达,西北有丝绸之路,西南有千里栈道,东南有运河水道,而东北正好是蒲津桥所在的秦晋通途。可以说,蒲津桥是河东通往长安必经的交通咽喉,对于唐朝长治久安,版图完整,都有着极其重要的战略地位。

地理优势

这里距长安城的直线路程最近,又正好地处黄河的拐弯处,相对水势较为平缓,利于修建。如:赵州桥、广济等古名桥都是建在河流的拐弯处。

那么,为何不修建木桥或石拱桥?

赵州桥可比蒲津铁索浮桥早100多年。

一是黄河每年产生平均16亿吨的泥沙,如果建成木桥或石拱桥,随着河底的上浮,用不了几年,桥就会被泥沙覆盖。但是,浮桥就可以利用铁索灵活变动。

二是黄河全河多年天然流量高达580亿立方米,平均流量达到了1774.5立方米/秒。如此巨大的水流量及水流冲力,以当时的技术根本无法克服。

建成后的铁索浦津浮桥,是中国历史上用铁量最大的一项工程,也是黄河上最大的一座浮桥。

据民间传说,六、七百年前这里还有一座巨型浮桥,如彩虹挂天、巨龙戏水,上面车轮滚滚,人喧马嘶,昼夜不绝,前后沿用了上千年,桥的两岸更有八头大铁牛,令黄河低头,神鬼莫犯。

浮桥及铁牛消失之谜

公元1222年,在金朝与蒙古争夺蒲州城的战争中,蒲津浮桥被一把火烧为灰烬。就算被烧,大铁牛还在,想要修建也极为容易,但是为何蒲津浮桥和大铁牛就此消失?直到后世才被发掘。

一方面,自唐之后,国家的经济政治中心不断东移,曾经长安的区位优势已然不存,因此从宋朝之后,历朝历代再也没有进行重新修建。

另一方面,从800年前的宋代开始,黄河水患频发,可谓三年一决口,百年一大患。而在此之前的数百年间,黄河水势一直较为平稳。因此,由于泥沙的连年累积,洪水灾难频发,河床不断加高,八只拉扯蒲津铁索浮桥的地锚(大铁牛),就此被泥沙掩盖。

1300年后,当黄河铁牛被人们发掘出时,未曾大损,只是锈迹斑斑,而并非完好无损,但它却记录了一段中国桥梁历史上的辉煌成就。



经历了一千多年岁月的黄河铁牛为什么至今依然完好无损?
答:只可远观,不可近视。经过了上千年的岁月,黄河铁牛表面早已锈迹斑斑。铁牛首先从名称上看基本是由铁打造,每尊铁牛重量不一,根据出土的铁牛称重,这还是经过经过上千年的河沙侵蚀后,最重的居然有72吨,最轻的也有45吨。原来是作为桥墩为黄河两岸的一座蒲津浮桥提供桥墩稳固的作用,帮助河对岸人们来往...

黄河铁牛至今一千多年,为什么还是完好无损?
答:黄河大铁牛并不是完好无损,他只是因为埋藏在地下非常的深,受到的损害很小,只有一部分生了锈。再加上被打捞上岸之后,这些黄河大铁牛受到了文物保护专家们的修复,因此呈现在公众视野面前,给人一种完好无损的情况。从这些黄河大铁牛中,我们可以学习到古代时期的历史以及当时的锻造条件和技术。这些黄河大...

镇河铁牛都是生铁铸造的,为何千年之久不生锈也不损坏呢?
答:黄河镇河铁牛重达30吨,经过了几千年都没有生锈,也没有损坏,原因也很难解释。究竟是怎么建造的,它的材料是什么,也没有相关史料记载。专家推测可能是它的原料铁的纯度不高,所以不容易生锈。还有另外一种原因就是铁牛的表面镀了一层保护膜,这也防止了它生锈。但是也有人提出不一样的观点,古代...

为什么经历了一千多年岁月的黄河铁牛至今依然完好无损?
答:宋英宗时期,黄河发大洪水,将一座浮桥冲断,连带着黄河岸边的铁牛也被带进了黄河中,这可是一件大事,河中府做了很多工作,但是都没有办法将铁牛弄出来,因此,当地的官员不得不遍寻天下能够将铁牛捞出来的人,而一个名叫怀丙的和尚毛遂自荐,利用河水的浮力,以两条载满土的船与水中的铁牛牵连在一...

1200年前的黄河铁牛出水后,为何露天摆放不保护?
答:可是奇怪的是,铁牛们被捞出来之后却仅仅只是就近露天堆放,为什么没有进行防护措施呢?专家:想但是不能?原来这铁牛毕竟在水底沉睡了上千年了,水流、漩涡在其体内造成了各种应力伤害。虽然由于古人超凡的技术使得这几头铁牛在水里躺了上千年也没有强烈的锈蚀,但是如果再“折腾”它们,到处搬...

为什么经历了一千多年岁月的黄河铁牛至今依然完好无ƍ
答:黄河铁牛另一震惊世人的是,历经千年风霜,它竟依然完好无损。黄河铁牛的主要铸造材质是铁,大家都知道,铁在遇到水和空气之后会氧化,容易生锈,最后腐蚀掉。就是以现在的技术也很难让铁在水里浸泡千年不腐蚀。所以古人到底是用了什么智慧来使铁牛防腐防氧化的呢?很多学者纷纷好奇并对其进行研究,有专家...

为什么经历了一千多年岁月的黄河铁牛至今依然完好无损?
答:这些目前还只是猜测想象,真正的原因不得而知,目前还是未解之谜。铁牛除了当桥梁地锚外,还有充当镇水神兽的作用,牛象坤,坤为土,土胜水,因此中国传统文化中牛是镇水之宝。目前找到了东岸的四只铁牛,西岸的还没有找到。由于临近黄河,空气潮湿,地下渗水不断,导致出土后的铁牛腐蚀严重,锈迹斑斑。...

黄河“铁牛”有何作用,为何历经1300年至今完好无损?
答:不得不说,黄河铁牛是中国的文物瑰宝。黄河铁牛能从唐朝完好无损地保存到现代,是因为它的用料讲究,制造工艺高超。一般的铁质建筑早就生锈,但黄河铁桥用的是纯度很高的钢铁,所以不容易生锈,就像现在的不锈钢一样。能被朝廷任命为打造黄河铁牛的,也是技艺高超的匠人,在他们的锤炼下,黄河铁牛有了超长...

黄河铁牛经历了一千多年,怎么还完好无损?
答:宋英宗时期,黄河发大洪水,将一座浮桥冲断,连带着黄河岸边的铁牛也被带进了黄河中,这可是一件大事,河中府做了很多工作,但是都没有办法将铁牛弄出来,因此,当地的官员不得不遍寻天下能够将铁牛捞出来的人,而一个名叫怀丙的和尚毛遂自荐,利用河水的浮力,以两条载满土的船与水中的铁牛牵连在一...

重达三十吨的黄河镇河铁牛,为何能历经千年不锈不坏?
答:现在游人可以在山西永济市博物馆看到其镇馆之宝是四只大铁牛,锈迹斑斑的铁牛已经有了1200多年的历史,他们铸造于唐玄宗时期,在当时可谓是经举国之力铸造而成,说是国宝并不为过。黄河是中华民族的母亲河,黄河也是最桀骜不驯的一条河流,经常因为暴雨而引发洪灾,且泥沙含量巨大,极容易将黄河中下游的...