谁能给我写一篇工程师业务自传，急！今天就交
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机械工程师工作总结
本文系机械工程师工作总结范文，仅供参考。
时光荏苒，岁月如梭，2008年已在不经意间悄然逝去。回首2006，既有收获的踏实和欢欣，也有因不足带来的遗憾和愧疚。2008年是公司大发展的一年，动态试验机市场良好，开发四部的工作是繁重和艰巨的，我在车工和毛工的指导下，较好的融入了这种紧张和严谨的氛围中，较好地完成了各项任务，自身的业务素质和工作能力有了较大提高，对工作有了更多的自信。 过去的一年，我参与了较多的产品设计，从中受益匪浅，不仅学到了很多专业知识，对动态产品有了更全面的理解和把握，而且培养了我作为机械工程师所应该具备的基本素质。同时，我坚持自学，学习了当前机械行业新的工具软件和专业书籍，提高了理论水平。现将具体工作总结如下：
一、2008年的工作成绩（以时间为序）
1.设计、调试出口印度的摩托车试验机
印度之行是成功的，也是艰难和值得回味的。我们一行三人，在没有翻译的情况下，克服当地天气炎热和饮食不适应的困难，在不到三周的时间内将四台设备调试完毕，拿到了用户的验收纪要，这是值得肯定的。但，我觉得也有一些遗憾的地方。由于是第一次做车辆产品的出口，缺乏经验，我们的包装和防锈做的不够好，设备出现了故障，让印度人对我们的满意度下降。如果我们注意这些细节，用我们的产品打开印度这个工业刚起步的国家的大门，那么，我相信我们会从中受益。
2.主管设计PWS-J20B1
此试验机已经交检完毕，各项指标达到了技术协议要求，等用户款到发货。
3.参与设计PWS-200B
与毛工一起设计，对液压夹头，气液增压泵等的工作原理有了更深入的理解，从毛工身上学到了很多东西。比如，设计的严谨和严肃性，此产品已发货。
4.参与设计PWS-250C
与毛工一起设计，目前已通过用户预验收。
5.作为技术方面的项目负责人，设计NW-DYB200
此项目为新产品，完全是全新设计，而且设计时间短，难度大，对我是一个严峻的考验。左工对我要求很严，找MTS等产品的资料让我参考，给了我很大的自主性，经过努力，最终完成了设计任务。目前，此产品机械部分已安装完毕，等待控制器调试。 6.参与QPNS-200H7、QPSB-200的设计
这两台产品同样是新产品，而且结构复杂，开始时定我为项目负责人，但设计中我明显感到自身能力的不足，加上项目的关键时期，家中有急事，我休假近三周，耽误了设计时间，左工承担了很多本该我做的工作，我深感遗憾和感谢。这两百多万的产品，对我是很好的磨练，让我认识到了自身的不足，同时要感谢左工教了我很多东西，因为这两个产品，我成熟了很多。
7.参与了PNW-B5000的设计
此产品我在车工的指导下参与了设计，目前图纸已设计完毕，等待用户审查图纸后出图。我觉得自己很幸运，和车工、毛工以及贝工都合作设计过产品，他们都是业务素质高、人品好的动态权威人物，是他们让我在短时间内对动态产品有了较全面的理解。
8.参与了PNW-6000的设计
目前正在紧张的图纸设计阶段。
9.与毛工一起调研了驱动桥方面的试验台驱动桥方面的试验台在我公司是空白，我跟着毛工去过北京和济南的重汽进行调研，掌握了大量资料，目前，毛工正跟客户谈技术方面的问题。
10.为销售部门做技术方案，提供技术支持。
二、2008年学习成果
2008年，我结合机械行业的发展，公司和我个人的实际情况，重点学习了ANSYS、COSMOS、PRE等软件，买书进一步学习了SOLIDWORKS，掌握了机械设计当前的新工具，开阔了设计思路，提高了设计能力。2005年的时候，我对有限元分析只停留在初步的理解上。06年，我自学了COSMOS有限元分析软件，经过多次实践，并与专业人士的有限元分析进行了对比，最终掌握了这一有限元分析工具。现在，我对有限元分析充满了信心。另外，我实现了有限元分析软件上的跨越。以前也曾想过要学习ANSYS这一更专业、应用更广泛的有限元分析软件，但因为这一软件难度大，一直没有好好学习。毕竟这是硕士、甚至博士的选修课程，后来，邓总要求我学习ANSYS，并给技术人员培训。我以此为动力，经过一个多月的苦练，基本上掌握了ANSYS，现在已能用它进行简单的有限元分析，这是我自身的一个飞跃。同时，我还自学了PROE等三维软件。虽然在目前的工作中，SOLIDWORKS已经够用，但PROE毕竟是机械方面比较有权威的软件，所以进行了学习。学习的目的是为了应用，在以后的工作中，我会认真考虑将 所学习的新技术充分应用，让设计更是一层楼。比如利用三维软件做效果图，做运动模拟，做有限元分析等等。
三、2008年工作作风方面的改进
“三年磨一剑，如今把示君”，经过三年多工作的锤炼，我已经完成了从学校到社会的完全转变，已抛弃了那些不切实际的想法，全身心地投入到工作中。随着工作越来越得心 应手，我开始考虑如何在工作中取得新的成绩，以实现自己的价值。我从来都是积极的，从来都是不甘落后的，我不断告诫自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通过这几年的摸打滚怕，我深刻认识到：细心、严谨是设计人员所应具备的素质，而融会贯通、触类旁通和不断创新是决定设计人员平庸或优秀的关键因素。我要让我的设计思路越来越开阔，我要做到享受设计，我要在机械领域有所作为。做事情的全力以赴和严谨、细致的工作态度应该是我06年工作作风方面最大的收获。
四、做得不足的地方
回首过去的一年，也留下了一些遗憾，需要我引以为戒。比如：缺乏独立承担责任的勇气。遇到问题，喜欢请教别人解决，而不能果断地做出决定。左工生病的时候，整个项目落到了我的肩膀上，刚开始的时候，觉得任务太重，对自己没有信心。后来自己接管过来，解决了一个一个的问题，才发现事情没有自己想象的复杂，我缺乏独立承担责任的勇气。还有，我的语言表达能力有待加强。或许是性格的原因吧，我不喜欢说，只喜欢埋头苦干。现在看来，这样是远远不够的，我需要面对客户，需要与别人沟通。
2008年已匆匆离去，充满希望的新的一年正向我们走来。路正长，求索之路漫漫，公司07年的宏伟目标已摆在我们面前，我将抖擞精神，开拓进取，做好工作计划，为公司的发展和个人价值的实现而不懈努力。
可以找我这个问题好解决
个人专业技术工作小结 本人自2000年4月参加工作以来，认真工作，苦练本领，在各位前辈和师傅们的指导和帮助下，已成长为一个具有较强业务能力的技术人员，以下是本人的一点心得： 一、态度端正、严谨科学 路桥建设工作是一项非常艰苦的行业，风吹日晒，还要到处跑，而且又需要细心工作，所以没有乐观的人生态度和严谨科学的工作精神是不成的。测量和试验工作虽说不上搞科研，但也绝对来不得半点马虎，“差之毫厘，失之千里”正好用来比喻测量工作，而“一子错，全盘皆落索”又正好用来形容试验工作。 二、小心推敲、认真求证 在测量工作中，非常需要“小心推敲、认真求证”的工作精神，因为这不但是工作作风的问题，还直接关系到工作的质量问题。 在测量和施工之前，必须认真审图，对图上有误的地方要及时向设计、监理单位提出来。在测量放线之前，要利用图纸给出的数据，运用各种公式去验证，还要采用不同的计算方法（如正算、反算等）重复计算，确保万无一失。对各种原始数据要注意保存和及时整理，因为“经验，是从众多的数据中总结出来的”！ 三、不断进取、精益求精 在工作上要不断学习，善于总结经验。至今工作八年多来，我除了在工作中认真学习本职业务外,参加了各种各样的培训班、学习班。社会在进步，时代在发展，只有不断学习，才能与时俱进。各种新的施工材料和施工机具不断地应用到路桥施工中来，相对的，也出现了更多的施工工艺和施工方法，各项规范也跟着发展。不能自我提高，就只有落后，就不能适应路桥建设工作的发展。 四、结合实际、推陈出新 在工作中，要不断地总结经验和教训，不断提高，并把学到的知识结合实际运用到工作中，以提高工作效率。如： ①把测量的数据由仪器直接输入（或手工输入）到电脑中，由系统自行计算，就能大大减少出错的机会，节省大量的时间，而且对数据的保存、转移和输出都极为方便。 ②把图纸中的相关数据，如线位关系和桥位坐标等输入到autoCAD中，就非常容易找到图纸是否存在问题，各种关系也很易理顺。 ③在全站仪的放样操作中，采用 “后方交会法”能减少对站点的要求。 ④对图纸中没有提供坐标和附近没有导线点的工程（现场已定出有关某点位置），可以假定图上某点（最好为构造物的某点）为坐标原点（0，0），利用图上各种关系，输入到autoCAD中进行计算出其他点的坐标，并进行复核各种数据和数据输出都非常容易，再利用计算出来的坐标使用全站仪的“坐标放样”功能，能加快工作进程，特别是减少了野外作业的时间。 五、纳百家之长，补自家之短 在与设计、监理等单位的接触中吸收他人的经验，平时多到别的施工标段去观摩学习，学习他们的先进的施工方法和施工工艺。从他人的成败中，看到问题的所在，同时也看到自身的不足，以达到“博众家之长，补一已之短”的目的。 六、严密谨慎、考虑周全 在工作中，考虑问题一定要严密、周到，对设计中没有提到的地方，要结合现行规范和实际情况进行考虑，看看是否有遗漏和错误的地方。下面是各种工作的简单叙述： ㈠、图纸审核： 在收到图纸后，就应马上进行图纸的审核工作。如图纸较多，可进行分工，各专业指定专人负责，并由专人计算工程量，专人审查标高，专人复查坐标，做到明确分工，而且又有交叉，每一项工作都进行二人或二次以上复查，发现的问题要及时记录下来，进行汇总，交由技术负责人进一步复查后再组织上报设计、监理单位。审图时主要进行以下工作： ①、对坐标进行复核，根据图上的线位关系表（或直线、曲线要素表）来全面复核任意一点的坐标与图上给出的是否一致。特别是多元曲线、匝道、立交桥等，一定要进行两次以上的复核。 ②、对标高进行复核，根据各构造物或结构层的高差、层厚、纵坡、横坡、边坡等来反算各点标高，看是否与图上提供的相符。如从桩基础底标高算至桥面铺装标高，从道路起点算至道路终点是否相符。 ③、对工程量进行复核，一般在图纸尺寸复查无误后进行，要根据图纸尺寸（或更正后的构造物尺寸）进行计算，不得照抄图纸中的工程数量表中的数据，计算时要考虑各种实际情况，如： A、 有的设计图纸的桩顶标高为承台顶或系梁顶标高，那么，在计算该工程量时就要计算两种工程量，其中一个为计量工程量，一个为施工单位备料和施工管理用的工程量。 B、 注意不要重复计算和漏算，如： i、工程构造物中有预留孔洞或有大体积预埋件的，要减去其体积。 ii、计算排水管时要减去检查井或雨水井的长度。 iii、计算结构层工程量时注意结构层每边宽出的尺寸、不规则面积的计算。 …… ④、对图纸的合理性进行复核，如： A、通信、电力、排水、排污等构造物的标高、线位、走向等各方面考虑是否合理、全面？是否存在互相干扰的情况？ B、设计图纸的要求与现行的各种规范是否有冲突，如有冲突要进行分析，辨断“主控与次控”、辨断“规范的级别”， 一般都采取“从严不从宽”的原则进行处理，并向总监理工程师作出书面报告。 ㈡、施工管理： ①、施工管理文件的编制：单位工程和各分项工程的开工报告的编制要及时和完善，尽量一次通过，各施工组织设计或施工方案的编制要结合实际和考虑周到： A、部份分部工程要考虑两种以上的施工方案，供施工时再根据实际变化情况进行选择。 B、施工技术交底和施工安全交底的进行要及时和完善。 ②、要考虑图纸所用的材料如用其他材料代替是否更加经济（环保），代替后能否（或更好地）满足设计及现行规范的要求？ ③、要考虑图纸中对施工方法、施工工艺是否有特殊要求？是否对施工造成困难，需不需要进行变更？ ④、各施工进度的安排要合理，要结合实际情况进行编制，并根据施工过程中出现的问题随时进行调整。 ㈢、测量工作： 1、导线和水准测量： ①、恢复好导线点和水准点：在进行有关导线和水准测量前要对所要测量的线路进行熟悉，并选择好测量路线，加密和恢复好导线点和水准点。 ②、测量前准备工作：测量前要把需要的相关数据提前计算、复核整理好，尽量减少在测量现场计算，以免影响工作效率，出发前把资料、图纸中有用的地方抄好或复印，带齐有关的测量工具和需要的物品，还要考虑天气情况。 ③、测量时注意事项：测量要时注意选点（主要考虑视距、通视情况、转站方便等），对扶尺（镜）人员要提前进行技术交底，对要放样的点、增加的导线点（或水准点）的位置进行说明，对安全注意事项和会影响测量的精度的要点进行说明，如对中的精确度、测距、天气、气压、光线、扶尺（镜）的垂直度等。 ④、测量操作：测量时要细心，对有怀疑的地方要进行复测，绝不能有侥幸的心态，特别是桥涵等构造物一定要进行复测，并做好护桩。 ⑤、测量的数据：对测量的各种原始数据要保存保存和及时整理，对复核后仍达不到精度要求的导线点和水准点要及时上报总监理工程师，再与设计、建设等单位进行协调解决。 2、施工放样： 在施工放样时要考虑施工的合理性和出现的各种问题的先见性，比如： ①、坡脚线的放样时要考虑边边沟和临时排水沟的位置。 ②、路基和基坑开挖前，特别是高挖方时，要考虑安全和施工场地问题，放样要准确，开挖边坡要控制好。 ③、对构造物的放样时要同时进行护桩的放样，并根据理论距离来复核放样点与点之间的距离。 3、测量工作的资料整理： 现在有很多测量人员不重视测量资料的整理，这是一个非常错误的做法。因为测量的成果，不但止体现在实物上面，同时也体现在我们的资料当中。测量资料（特别是有关计量方面的测量资料）整理不及时，往往会影响到施工进行和竣工验收。所以我们在进行测量资料的整理时要注意： ①、资料整理及时、规范：整理资料要及时，尽可能做到当天的资料当天完成，填写资料所用的表格和格式要符合本工程的要求，填写的内容要清楚、完整，注意与现行规范是否相符。 ②、签证齐全，归档正确：资料整理后要找相关人员及时签证完毕，不得拖延。手续完备后及时归档，归档时分类要正确，资料由专人负责保管。 ㈣、试验工作： 根据路桥建设的需要，施工单位进行的试验工作主要可以分为以下几种： ①、标准试验：胶结材料的物理化学试验、土、砂和无机结合料的击实试验等。 ②、现场检测：土、砂和无机结合料层的压实度、砼坍落度等。 ③、施工后检测工作：砼的抗压、抗折、抗渗强度，构造物的几何尺寸检测等。 实验的类型主要是自检和送检的取样工作。 除了在准备试验前，要熟悉图纸和操作规程外，还要注意以下问题： ①、注意设计图纸对材料是否有特殊要求。 ②、现场取样的材料要注意样品的代表性。 ③、需要见证取样或监督抽检的要及时通知监理工程师（或其他指定见证人员）到场。 ④、一些标准试验要提前进行，以免影响施工，如水泥砼或沥青砼及集料的配合比、填料的击实试验等。 ⑤进行砼配合比试验时要充分考虑设计和施工要求，如工作度、初（终）时间、早期和后期的强度，还要了解材料的性能和价格，作经济上的比较分析向公司领导汇报。 ⑥进行水泥稳定土的标准曲线试验时要注意不同批次水泥对试验结果的影响。 ⑦沥青试验要注意施工条件和该地区的气候情况，以考虑该沥青能否使用于该工程。 …… ㈤、现场施工： 在施工时要考虑工序的合理安排和对可能出现的各种问题要有预见性，比如： ①坡脚线的放样时要考虑边边沟和临时排水沟的位置； ②开挖前，特别是高挖方时，要考虑安全和施工场地问题，放样要准确，开挖边坡要控制好； ③基坑的开挖要注意地下水的影响； ④构造物的施工要注意预埋件和预留孔洞； ⑤钻孔桩基的施工要注意控制好泥浆的三大指标，水下砼的灌注要注意埋管深度，要注意砼的头盘料的用量，要在砼初凝前完成砼的灌注； ⑥基坑或路堑开挖前，特别是高挖方时，要考虑安全和施工场地问题，放样要准确，开挖边坡要控制好； ⑦钢筋的加工长度要按实际调整，注意钢筋的保护层厚度； ⑧大体积砼的施工要采取措施防止砼的水化热过大； …… ㈥、内业整理： 在进行资料整理时要注意资料的全面性、真实性和及时性，另外还要注意设计图纸和业主、监理的其他特别要求。比如： ①有的工程对安全问题要求特别严格，那么在整理竣工资料时对每天的班前安全活动、各项工程的施工安全技术交底、本工程的安全制度和管理流程这部份的资料要特别整理好。 ②有的工程由于各种原因，变更工程较多，那么有关变更的资料，如照片、图片、工程洽商记录、现场测量、计量的记录、原设计图纸、变更图纸等一定要整理齐全。 ③所有隐蔽工程的验收记录一定要及时完善，不得缺少，否则可能给竣工验收带来严重的后果。 …… ㈦、预（结）算： 做预算时要注意结合本公司的实际情况和施工现场作全面性考虑，才能做出最合理的预算来。比如： ①有的工程，甲方指定了某种材料或设备，那就要认真调查此材料或设备的情况，包括供应情况和价格是否会变动。 ②有的工程里使用的某材料或设备，对本公司是自采材料，成本较低的，那可以用较低的标底进行投标，反之则不可为。 ③有的工程甲方承担检测费用。 ④有的工程施工便道较远，甲方又不予补偿。 ⑤有的工程进行材料差价调整，有的工程以总包计算，不进行工程数量和材料价格的调整。 …… 所有以上这些因素都要进行认真详细的考虑才能做出最合理的概预算。 在工程竣工结算时要结合实际和图纸进行，特别是有变更工程时，要注意资料的完整，如变更依据、现场签证、原设计及变更后的图纸、各项工序的隐蔽验收、中间计量等。农机监理由助理工程师晋级到工程师业务自传
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