海上遇险求救信号是什么？
1、信号弹，这是任何一艘船包括救生艇都有的东西，备有6发以上，强光、暴震、浓烟是其特点，射高可达数百米，持续一分钟以上。
2、海水染色剂，救生艇也备有，可以将半径15米的海水染色为橙黄色，有的还有荧光剂，方便飞机发现。
3，无线信标，是一个可以自动发射无线信号的小东西，接触海水后海水电池自动发电，有闪光灯，发射的信号可以被数百公里外的接收机接收，可持续使用72小时以上。
4，SOS，121．5兆赫兹的国际通用遇难无线电求救信号，当然也可以在任何频率上发射。
很多人可能第一反应就是打手机啊，是啊，假如遇险区域有手机信号的话，裤兜里掏出手机就呼救大概是最快的了。直接求救有关部门来的直接迅速。好了，下面就来介绍一下现代船舶在海上遇险后依次可以使用的那么若干个渠道和手段。
首先要介绍一下海区的概念，地球上的洋面被划分成了A1、A2、A3、A4四个海区,，主要是根据不同频率的无线电波岸基电台的覆盖范围(当然还有INMARSAT卫星，后面会提到)来划分的,，A1海区距离海岸线20-30海里，在VHF(甚高频)岸基电台的覆盖范围内，A2是100海里内(在中频MF覆盖范围，但不包括A1区域)，A3是INMARSAT卫星覆盖的海区，大致在南北纬70度之间。A4就是除A1、A2、A3外的其他地区，基本指南北极区，因南极基本是陆地，所以主要指北冰洋那块区域。
考虑到北冰洋那块只有少量科考船还有核潜艇会去，绝大部分的船(主要是商船)，都在A1、A2、A3的区域内蹦跶。
现代船舶上都安装有一整套完整的求救信号发送系统。
先假设我们正在A1内呢：
1. VHF DSC
首先能用上的就是甚高频电台的DSC（数字选择寻呼功能）, 就是下图的这玩意了, 图中的小红按钮一键发送, 信号就发给了周边的VHF电台值班开着的船舶, 岸基的VHF电台, 再转发给岸基的Rescue Centre(营救中心), 周边的船本着国际救援的义务和精神肯定会及时来相救的，另外岸基的也会拍出直升机或其他救援装置来搭救你们，哈利路亚,阿门,阿弥陀佛，反正就是得救啦。相应的，如果在A2区域, 就用MF的DSC功能。A3的话略复杂，可以用HF-DSC，也可以用INMARSATC站发射信号通过天基的卫星再转到地面站和营救中心。
2. EPIRB
如果上头的DSC那玩意坏了怎搞，还有备用方案的，就是下面这玩意，“应急示位标”，这玩意也是通过天基的卫星发送”遇险求救”信号的，原来有两个渠道，但是06年后INMARSAT卫星取消了该项服务，目前只能通过406MHz的专用频道发射到极轨道卫星(COSPAS-SARSAT)，这个装置一般在装上船上的驾驶室两翼或者罗经甲板(最高层甲板)位置，可以手动触发，如果没有及时按，也没关系，船要是沉了，这玩意浸水后还会自动发送求救信号。
3. 上述的VHF也好、MF也好，除了DSC功能，还配有无线电话(Radiotelephony)，以用口头方式对岸基电话进行语音呼救，因为跟DSC一般都集成在电台里，所以算一种吧。
以上这两种主要的求救方式都是强制配备的，一旦发送出去，那是非同小可，周边相关的政府机构会出动海陆空来搜索营救你，要是报假警的话，。
好了，上面的信号都是发给专门的救援机构的, 如果都失效了，就没别的方式了么，现在通讯这么发达，当然有了，随便抓瞎抓到个人，求他再去报告救援机构也行啊，就是速度慢了点，能不能赶上救你就不太好说了。
海上遇险求救信号是SOS。
SOS通常被理解为：“Save Our Ship”（拯救我们的船）“Save Our Souls”（拯救我们的灵魂）。SOS是国际通用的紧急求救信号，其诞生与普及和海上救援有着直接联系。
19世纪，航海技术日益更新，但无论技术如何发展，如果船只在海上遇难，船上的人往往无法求救。随着无线电报机发明，人类开始使用摩尔斯电码传递信息，这成为航海通讯的福音。
1896年，海岸与船舶之间实现第一次无线电报通讯。两年后，英格兰海岸附近的一艘船通过无线电发送求救信号成功获救，这是最早的无线电救援记录。
但由于无线电在当时没有统一标准，各类求救信号五花八门。1903年，第一届国际无线电报会议召开，马可尼无线电公司提出的“CQD”成为国际通用的遇难信号，“CQ”即“CalltoQuarters”，是“全部台站皆应答”的意思，后面加上一个“D”表示“Distress”，是“遇难”的意思。
但“CQD”与一般呼叫“CQ”容易混淆，1906年，一位德国专家建议使用“SOE”作为统一遇难信号，为了避免摩尔斯电码短音“E”被误解或错过，大家最终决定用S代替E。于是，“SOS”就成为了国际统一无线电遇难求救信号。
扩展资料
求救信号的发出方法
1、声音求救法当你遇到困难时，可大声喊叫、吹哨子或猛击脸盆等，向周围发出求救信号。
2、抛坠软物求救法当你在高楼遇到危难时，可以抛坠软物，如枕头、塑料空瓶等，向地面施放求救信号。
3、频率闪光求救法当你遇到危难时，可以使用手电筒、镜子反射太阳光等方法。每分钟闪照6次，停顿1分钟后，重复同样信号。
4、烟火求救法当你在野外遇险时，白天可燃烧新鲜树枝、青草等植物发出烟雾；晚上可点燃干柴，发出明亮的火光，向周围发出求救信号。
5、野外信号求救法用树枝、石块等物品在空地上堆出“SOS”或其他求救字样，每字至少长6米，向高空发出求救信号。常用的英语求救单词有：SOS（求救）、SEND（送出）、DOCTOR（医生）、HURT（受伤）、LOST（迷失）。
参考资料来源：光明网-为什么国际求救信号是SOS
参考资料来源：光明网-如何发出求救信号
方法有：
一、利用手机来求救，效果视手机的装备情况。普通手机只能拨打求救电话（通常无信号的时候也可以呼叫紧急电话）。一些专门设计的手机除了拨打求救电话以外，也可以发求救信号，如发GMDSS信号等。
二、利用物件发求救信号。在没有无线电通讯设备的时候，求救者可以利用物件发求救信号。
（1）在面向大海的沙滩或山坡上用石头、贝壳和植物等堆砌成SOS字样，字母越大越好。
（2）准备火种和足够的木柴等，当发现过往船舶或飞机时，及时发出易被察觉的求救信号。在白天，可用潮湿的植物燃烧，形成浓烟，最为有效。在夜间，燃烧干柴，发出火焰，最为有效。
具体的有：
1、海上遇险时可通过船上装备的甚高频、中频或高频数字选呼设备及国际海事通信卫星，向附近船只或岸站发出求救信号，SOS；
2、用手机打求救电话，中国12395；
3、用反射镜不停照射；
4、向海水中投放染料；
5、发射信号弹；
6、燃烧的衣物等物品。
sos
1、海上遇险时可通过船上装备的甚高频、中频或高频数字选呼设备及国际海事通信卫星，向附近船只或岸站发出求救信号；
2、用手机打求救电话；
3、用反射镜不停照射；
4、向海水中投放染料；
5、发射信号弹；
6、燃烧的衣物等物品。
海上遇险
海上遇险与沙漠中遇险者一样，海上遇险者也惟恐渴死。但是他们精神上所承受的折磨却与沙漠中的人大相径庭，因为他们的四周不是干沙漠，而是不可人口的滔滔海水。
他们必须进行双重斗争：其一与自然环境斗，其二要克制自己喝海水的欲望。海上遇险者为了止渴，开始用海水漱口，进而小口喝起来，渐渐地经受不了海水的诱惑而“饮鸩止渴”直到死亡。喝海水致死与渴死的痛苦不相上下。
为什么喝海水是极其危险的呢?因为人在喝海水的同时吃进了溶解在海水中的盐，主要是氯化钠。但人体只需少量的盐，多余的盐要由肾脏以尿的形式排出。在正常的情况下，肾脏每天为此需要半升水，人体中的水分也应得到持续不断的补充。喝了海水的人，人体组织中的水分不仅得不到补充，而且原有的水也被海水中的盐吸走了。遇险者喝的海水越多，身体组织就越渴，盐中毒就会加剧，当肾脏发生盐饱和状态时，死神就降临了。
如何在海上找到淡水呢?最重要的来源当然是雨水。要牢牢记住，每当有下雨的预兆时，都要做好接水的难备，尤其是注意器具的可靠性和清洁性。除了雨水之外，还可以在鱼和海鸟身上挤出淡水。
海上遇险者遇到的第二个问题是觅食充饥。海洋能提供丰富的食物，鱼、龟、浮游生物、海鸟及海藻等。要想尽一切办法制做鱼钩、捞网等工具，同时还要学会识别毒鱼的方法。一般来说，毒鱼面目可憎，双睛下陷，嘴小，鱼鳃发粘，身体呈圆形或方形，鱼鳞坚硬，鱼皮松软发白，其味令人作呕，如果用手指按其表皮会留下指印并长时间不褪。
在海上同样要防止日晒，尤其是赤道地区。身上一定要穿衣，头部要有东西遮阳，否则会灼伤皮肤。
海上遇险者还要学会对付鲨鱼的进攻。首先需要克服惧怕的心理。大多数的鲨鱼是无害的，最危险的鲨鱼往往在近海。经验证明，鲨鱼首先攻击身上的暴露部分。专家们认为鳖鱼讨厌橙黄色，因此遇险者在海上要清除橙色的东西，千万不要向鲨鱼示弱，可以大胆地向它们挑衅，如高声呼喊，用手脚击水。有一个飞行员就是用这种方法与鲨鱼相持了42个多小时。
另一个问题是掌握发出求救信号的方法。有效的方法很多，例如用反射镜(现成或自己制的)和向海水中投放染料等。
许多海上遇险者在海上漂泊数十天而活了下来。他们的经验告诉我们，最重要的是要有坚强的意志和克服困难的决心，只有这样才能激发无穷的智慧，战胜重重困难。
在1908年之前，国际公海海难求救信号为C.Q.D.。这三个字母也没有任何实际意义，尽管很多人认为它是Come Quickly, Danger.（快来，危险！）的.
S.O.S.国际无线电报公约组织于1908年正式将它确定为国际通用海难求救信号。
海上求救信号是：SOS。
SOS是世界通用的！
如果你在沙漠里、草丛里等，迷了路或遇到了麻烦等等都可以用SOS。
EPIRB是什么意思中文?
答：EPIRB被称为海上救援的“生命线”，其主要作用是在海上遇险时发送紧急求救信号，从而寻求海上救援人员的支援。这种信标通过卫星系统将求救信号传输到世界上的任何地点，以便救援人员能够迅速地响应遇险者的求援。EPIRB可以帮助救援人员快速确定遇险者的位置，缩短搜救时间，提高搜救效率，从而有效地拯救更多的人员...
12395水上遇险求救热线
答：以便救援人员及时迅速地赶到现场; 3、尽可能说清楚遇险的性质、范围和遇险程度; 4、简要说明需要何种救助，以利于救援人员做好必要的应急准备;五、知识扩展:海上遇险如何施放求救信号 1、声响求救信号:当在海上遇险，看到周围有过往船舶或救援船时，可以采取吹响哨子或击打金属物发出响声等方法，...
sos是什么意思?
答：”然后菲利普才在传统的CQD求救信号中夹杂SOS信号。由于现代无线电通信技术的发展，船舶与航空器越来越少使用摩尔斯电码通信，因此除了业余无线电外，SOS已逐渐停用，改以国际海事卫星电子通信设备的全球海上遇险及安全系统（GMDSS）代替。日常中，SOS通常被理解为：“Save Our Ship”（拯救...
邮轮旅游海上遇险如何求救
答：摘要：现在很多人出去旅游都会进行一项有趣的活动，就是游船，驰骋在水面上，欣赏沿路的风景，总是能让人心旷神怡。当然游船一定要注意的事项就是安全问题，那么游船有哪些注意事项呢？下面一起来了解一下游船安全注意事项以及海上遇险如何求救吧。游船安全注意须知一、上船前的准备工作1、人数尽量控制人数...
海上如何自救?
答：水上遇难时信号工具的作用: 在江河或海上遇险后,有效地利用各种信号工具,发出求救信号,会加大得救的可能性。 反射光。利用铁或闪光的金属物,将阳光反射到目标物上去。如果阳光强烈,反射光可达15公里左右,而且从高处更容易发现。 信号筒。信号筒有白天和晚上用两种。白天用的信号筒会发出红色烟雾,晚上用的会发出红色...
转身也是方向或是在绝境中寻找出口的事例
答：六、学会发出求救信号的各种方法。 � 在大海上遇险 � 与沙漠中的遇险者一样,海上遇险者也唯恐渴死。但是他们精神上所承受的折磨却与沙漠中的人大相径庭,因为他们的四周不是干沙漠,而是不可入口的滔滔海水。他们必须进行双重斗争:其一与自然环境斗,其二、要克制自己喝海水的欲望。海上遇险者为了止渴,开始用...
求救的英文
答：不同的求救行为适用于不同的情况。例如，如果在街头遭到抢劫，最好大声呼救或者喊“抢劫”，这样可以引起周围人的注意，尽快求得帮助。而如果在海上遇险，可以通过遮挡区域内多个道具或在天上划动信号交替闪烁表示危险的无线电信号 “SOS”（救命信号）发出求救信号。无论什么时候，一定要保持冷静和清醒，...
在海上遇险应该怎么处理
答：发送求救信号，等人来就
巨轮是什么意思?
答：1、巨轮 [ jù lún ] 载重量很大的轮船。举例：一艘巨轮在大海上破浪前进。2、渡轮 [ dù lún ] 载运行人、货物、车辆等横渡江河、湖泊、海峡的轮船。举例：最后一艘渡轮终于来了，他迫不及待地跳上了船。3、客轮 [ kè lún ] 载运旅客的轮船。举例：一艘客轮在海上遇险，发出了求救信号。4...
求救造句
答：【词语】求救 【拼音】qiú jiù【解释】请求援救。多用于遇到危险或灾难时。 请求救助 造句1：我有麻烦时总会向她求救，她似乎都能帮我转危为安。造句2：一艘客轮在海上遇险，发出了求救信号。造句3：小小明掉进了河里，毫不犹豫地呼喊小明求救。造句4：很多年以后，又有两个年轻人同样因为迷路到了...
