冬季开车都应注意哪些问题？
1、预热 冬季气温低，润滑油粘滞度增加不易流动，启动发动机后应让发动机保持1100转/分左右，让车预热后再起步，此间不可猛踏油门也不要让发动机转速过高。预热不必等发动机温度上升到最佳温度再起步，只要温度表的指针开始上升就可以了。
2、起步 冬季起步一定要十分柔和缓慢，这样一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小，另一方面也让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程，对发动机、轮胎及安全都有好处。
3、换档 冬季驾车换挡要勤，要象驾驶磨合期的车一样驾驶，一定要注意挡位的选择和油离配合，挡位过低过高都易使车失控，这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。
4、行驶 冬季行车，特别刚上路时，一定要尽量让车匀速行驶，切忌猛加油狠减速，在有冰雪的路面上更是如此。轻柔加油，及早缓慢减速是冬季行车的原则。
5、选线 在有冰雪的路面上行车选线直接关系到安全和行车的顺畅。尽可能保持直线行走，不要频繁换道，有车辙处最好沿车辙走，没有辙处要注意周围参照物，辩明道路的走向，提防覆雪掩盖处的坑洼，有可能话尽量在路中间行车。
6、会车 在一般情况下冬季上路会车如同其它季节一样，但在有冰雪时，会车应及早减速，特别是在道路不很宽的情况下，会车要尽量在直道和稍宽一点的路段。
7、超车 冬季枝黄叶落，视野略好于其它季节，但由于空旷无遮拦，风也较大，所以前车不易听到后车的喇叭声，因此超车时应运用喇叭和前大灯驾提示，待前车做出让道动作时再超。在有冰雪的天气，超车很危险，实在必须超车时，要选择宽直的，对面有极足够的安全距离的路段进行，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。
8、转弯 冬季驾车过弯要特别注意避开弯道内的积雪结冰、冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡。
9、制动 冬季行车制动突出一个“早”字和一个“柔”字，即便是在无冰雪的路面上行驶，冬季制动的效果也与其它季节不尽相同，往往略有些“硬”，所以冬季驾车制动应早一些轻踩，与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动，而运用减挡让发动机制动。必要时还可运用手制动，但应按住手制动的放松钮，不要让手制动卡死。绝对不要忘记的是上路前和停车休息再上路时，一定要试着踩几脚制动，以免结冰导致制动失效。
10、停车 冬季停车要注意选择地点，尽量避开坑洼潮湿处，以免积水成冰冻住车轮。另外，有冰雪时要选择平地停车，不宜在坡地停车，以免起步困难。避开有枯草落叶处，装有三元催化装置的车更要注意，以防高温的三元催化器外壳将枯草引燃。
不管你条件有多差，总会有个人在爱你；不管你的条件有多好，也总有个人不爱你，在对的时间遇到对的人，这是一种缘分，而这种缘分恰恰需要耐心等待，需要经历种种挫败才能遇见，在你的世界中总会有个人比想象中爱你。
首先是检查一下水箱里面的防冻液够不够，在冬天的时候，发动机散热也是很重要的。另外有很多朋友在夏天的时候会选择除树胶用的玻璃水，这种玻璃水在冬天的时候抗寒能力不是很强，所以建议入冬的时候就把它换掉，避免玻璃水壶和水管冻裂。
然后就是电瓶的检查也很重要，尤其是一些开了几年的老车。在电瓶的接口处是容易出现白色的氧化物的，会影响发动机充进来的电量。本来在冬天的时候电瓶的工作效率就大打折扣，甚至有可能冻到瘫痪。冬天如果在室外打不着车的话，还是很郁闷的。
如果你的家在非常寒冷经常下雪的地方，我建议你准备一套雪地胎和一套防滑链。防滑链放在后备箱里边，不会占很大的空间。我是亲眼见过那些凹凸不平又有积雪的路面，很多车主就陷到中间出不来了，这可谓是非常的郁闷吧！
1、冬季开车的时候必须要记住，及时的进行暖车，因为冬季的天气寒冷，汽车的各个部件需要进行预热，这样对汽车的发动机好处最大，热车的时间建议在三分钟以上。
冷天热车是为了保护发动机，对于搭载不同发动机的车，热车的方式也有所不同：老式化油器车原地热车30秒至一分钟：老式的化油器车发动机的供油系统完全是依靠机械系统实现的，在冷态时油气混合不良，因此启动较为困难。即使化油器车的发动机已启动，其运转也非常不平稳，极易熄火，最好原地热车30秒至一分钟再行车。
电喷车原地点火30秒后应低转速慢行：电喷车应避免“点火即走”的错误热车方法，尽管电喷车冷车时的供油稳定性强于化油器汽车，但点火后的电喷车发动机工作温度、部件润滑度和整车磨合度三项未达到最佳状态，仍会对汽车造成磨损。点火热车后，应保持发动机转速在2000转以下低速慢行。
2、车辆检养
冬季天气比较寒冷，有时会遇到雨雪天气，驾驶比较危险，因此，车主首先要做的，就是对车辆的安全检查和保养。
如应及时更换、添加防冻液，更换、添加防冻的玻璃水和冬季适用的机油等。
其次，车辆蓄电池和轮胎的保养及更换也非常重要，尤其是轮胎，作为汽车接触地面的唯一部件，是直接关系到汽车行驶安全的重要因素之一。
一些交通事故多是因为轮胎漏气、爆裂或者老化引起。
因此，轮胎故障，被认为是高速公路上的头号杀手。
而气温的降低导致车辆启动初期轮胎较硬，抓地力不强，驾驶者应该注意不要急加速、避免紧急并线和急刹车。
在开看看一个问题，暖气片不热怎么办
1.暖风不太热首先检查空调滤芯，看是否是脏了、堵了，这是最简单并且很多车主都不太在意的东西。空调滤芯脏确实能影响到暖风的冷热，因为若是太脏了，吹出来的风是很小的，自己可能察觉不到。你原来打到2档就很暖和，现在打到2档就没有那么热了，甚至感觉到有点冷。
2.接下来检查防冻液是否缺少，若是防冻液缺少，也会影响暖风不热。因为暖风是利用了防冻液的热量，热的防冻液进入暖风水箱，把暖风水箱加热了，风再经过暖风水箱吹出来就是热风。若是因为防冻液不够了，冲到暖风小水箱的数量就会减少，充不满，所以暖风水箱就不那么热，因此吹出来的风也就不那么热了，只需添加防冻液至正常液位，暖风就会恢复正常。
3.除了以上两项外，其他的原因都属于故障了。可能性较大的是节温器损坏，节温器卡死在一直打开的位置。节温器是控制防冻液大小循环的一个小开关，打开之后就是大循环，关闭之后就是小循环。因为它坏了，一直打开着，所以一直是大循环，大循环的意思就是防冻液要经过水箱，而水箱会给防冻液散热，所有防冻液的热量都让水箱带走了，因此水温一直是比较低的，所以暖风就不热。
保养车子是个大学问，我也不甚了解。不过，车子的说明书里有很多需要注意的地方，多了不敢说，首先要按上面讲的办。至于如何开车最省油，我想，还是安全第一，省油第二。下面是省油的一些技巧：
1、平稳起步停车起步停车加油时要轻踏轻放。行车中猛刹车、猛起步都是节油的大忌。猛踩油门，见空档就抢，油耗都会大大增加，而且事实上也快不了多少。节油试验显示，油门踩到底比中速行驶费油2至3倍。
2、适度热车在车辆发动后的1分钟内上路，最好是让车子维持在2-3挡的速度平缓行驶3-5公里，以此让车辆达到热身目的。热车时间过长无疑是白费油，而以冷车行驶则除了费油外，还会导致维修费用增加。
3、高挡低速行驶车辆行驶中，尽可能挂入高挡，同时保持低速行驶。因为，发动机以不必要的高速运转无疑是浪费油耗。节油试验表明，高挡低速比较省油。轿车在每小时50公里匀速行驶的情况下，以二挡行驶，耗油量约13km/L；以三挡行驶，耗油量约18km/L；以四挡行驶，油耗量约22km/L。
4、按经济时速驾车按照车辆设计的经济速度驾驶，是节油的又一方法，低于或高于这个速度都会徒增油耗。5、巧借剩余动力看到红灯亮起或出入高速路时，减速行驶，巧借引擎剩余的动力让车辆滑行前进。如果仍然加速至最后关头才倏然刹车，不仅徒增油耗，同时还将加剧刹车片的磨损。节油试验显示，仅此一项即可节油20%。
6、避免发动机空转在排队、堵车或等人时，尽量避免车辆处于发动机空转的状态。节油试验证明，发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。因此，如果滞留时间超过1分钟就熄火。
冬季开车注意事项：
开车前清除车身积雪
大雪之中或者大雪过后，车身上往往积满了雪，这时候如果匆匆开车上路，很容易觉得周围白花花地一片，刺得司机睁不开眼睛，这也是很多人不敢开车上路原因。为了安全起见，下过雪天在开车之前应及时清除挡风玻璃、大灯和反光镜上的积雪。因为雪天本来视线就不是很好，挡风玻璃上有积雪会很容易结冰而妨碍视线，危及驾驶安全。另外，雪天开车最好戴上墨镜以保护眼睛。
上海一般不会出现车轮被冻住的情况，如果出现了类似的情况，可以用铲子挖开轮胎周围的冰雪、泥土，以防损坏轮胎和传动机件。
上路稳字当头
雪天开车不可预测的因素太多，所以开车时慢行可以给自己留出更多的时间判断，从而做出正确的操作。要尽量避免急起步、急制动、急打方向，所有动作都要比平时慢半拍。尤其在出主路、右转、横穿马路、过十字路口时，还要多注意行人和自行车。在冰雪天气爬陡坡时，要注意前后车距离，挂低挡稳住油门一鼓作气爬上去，中途尽量不要换挡。因为低速挡本身拥有更大的扭力，而且行车时车轮的转速也低些，不易打滑，可以有效避免上坡上到一半因为力量不够了而被迫停在坡上做坡起或溜车。要尽量避免在雪地上停车，以免造车重新启动时的困难。
由于下雪天的视线本来就不好，加上积雪覆盖道路的真实情况不易辨别，所以勤观察前方路况和三个后视镜之余，还要对自己两侧和前面的几辆车都做到心里有数，以便更早地做出判断。尽量不要频繁的变更车道，如果必要变更的话，无论是并线还是超车应先开启转向灯，然后看清后视镜里的路面状况，在确认安全后再变线。
对于后轮驱动的车辆，大部分驾驶者的印象是操控性好，但如果在冰雪地面上行驶就是另一番景象了。由于后驱车不像前驱车一样，有发动机、变速箱等机械装备压着，所以后轮驱动的车在冰雪地上的附着性能相对较差，加上转弯时后轮本来就有和前轮对抗的特性，所以后驱车比前驱车更容易在冰雪路面上打滑、甩尾。解决办法有两种：一是更换冬季冰雪路面的专用轮胎；二是在后备箱里多放些东西，以加大后轮负重，这对改善轮胎的附着性有些帮助，不过也会多费些油。
跟车行驶保持车距
在市区行车，就稳妥的方法便是循着车辙印跟车是比较安全的方法，不过要记住不能够跟得太紧，要与前车保持足够的安全距离，遇到情况提前减速，当发现前车制动时，自己也应该马上收油并将脚备在刹车踏板上准备着。制动时看一眼后车的距离，如果后车跟得太近，那么在与前车有余量的情况下最好缓踩刹车以免别人追你的尾。
积雪很深的路上若有车辙，自然应该循车辙行驶。当气温上升，积雪开始融化路面湿滑结冰的情况下，也应该尽量行驶在前车留下的车辙中，不要靠路边驾驶。如果感到驱动轮开始打滑，马上松开油门。加大与前车的距离，至少保持十秒。只有在必须的情况下才停下来，因为重新启动往往非常困难。
谨慎使用刹车
雪天行车一定不能猛踩刹车，那样将很可能造成侧滑。如果产生侧滑马上松开刹车，使方向盘能够重新控制汽车。进入转弯前采取制动措施，千万不要在弯道中踩刹车，惯性将使汽车失去控制。
对于手动挡车型除了停车时，只要车在行进就尽量不要空挡刹车，因为带着挡刹车可以借助发动机自身的减速作用更快地降低车速。对于自动挡的车型永远不允许空挡溜车，否则会导致润滑不利造成一些机件的早期磨损。在冰雪路面上行驶，即使装备ABS的车辆也要小心驾驶，特别是积雪路面一定要注意车距，以防鲁莽驾驶带来的交通事故，因为此时车辆轮胎与地面的摩擦力下降，也不要将ABS视为绝对的安全依靠。对于没有ABS的车辆，更不允许空挡制动，因为如果控制稍有不好，便很容易将轮胎抱死，一旦前轮抱死则对行进方向彻底失去控制能力，车会按行进的惯性方向移动，那时再打方向盘将无力回天了。如果拉手刹则是后轮抱死，那车辆就会发生横向甩尾，方向更没法控制。正确的刹车方法是带着挡踩刹车，而且不要一下将刹车踏板踩死，应逐段加力。
问与答
问：前几天的大雪里，我老是觉得我那辆普桑车轮会打滑，应该怎样应付这种情况？
答：一旦发生侧滑，可采取转动方向盘修正，更要注意转动的幅度，以免车辆冲出路面。在行车的过程中，车辆突然侧滑，应立即松开刹车，同时迅速将方向盘朝侧滑的一边转动。冰雪路面绝对不能采取紧急制动。大力紧急制动的后果，不但不能将车立即停住，反而会引起车辆的侧滑。
问：我怎么感觉刹车有点不灵？
答：因为天气骤冷，所以刹车液会变得很黏稠，这会在一定程度上影响刹车的正常使用，从而降低刹车的灵活性。
问：我老是觉得引擎有问题，这是怎么一回事？
答：低温时，汽车发动机经常难以启动，而且在行驶中容易造成熄火。因此在启动发动机时，可以踏几下加速踏板，给发动机一些油以保证正常启动。有时候可以推一把，也会有利于启动。
问：我看到有些车在市区里翻车了，碰到这样的事怎么应付？
答：这时应及时卸下蓄电池，放出油箱内的燃油并用容器装好，以防引起火灾，尔后再设法将车身调正。车辆半侧翻时，可利用木杠等来撬，同时在另一侧用绳索牵拉，也可用千斤顶在侧翻的一侧顶，用砖、木、石等物品塞垫，然后再用千斤顶顶抬，直到车身翻正过来。
雪天开车秘笈
��这几天北京遭遇入冬以来最大的一场雪，雪后光滑的路面给人们的出行带来诸多不便。特别是伴随着汽车保有量的大幅度增长，街道行车密度的不断增加，北京的交通安全正经历着考验。
白雪刺眼：清除风挡玻璃上的雪
��车主阚小姐虽然驾龄已有五六年的时间，可是每到下雪天，她都不敢开车上路。原因说起来很简单，她说到处是积雪，周围白花花一片，这时她会被刺得睁不开眼睛。为了安全起见，索性“罢车”了。对此，记者的一位朋友——在东北冰天雪地里开了近20年车的老司机杜文友师傅告诉记者，下过雪后，在开车之前应及时清除风挡玻璃、大灯和反光镜上的积雪。这是因为雪天本来视线就不是很好，所以应特别注意清除风挡玻璃上的积雪，否则风挡上极易结冰而妨碍视线，危及驾驶安全。如果这样做以后还是感觉刺眼，最好戴上太阳镜，多少可以起到一些作用。
��起动困难：前后推动车体
��说起雪后开车，郝先生说，去年有一次雪后他使尽了浑身的力气也没能起动车，感觉车子一直在打滑。今年冬天一到，他就担心下雪天起不动车。今年的雪季对于郝先生来说真的是一次考验。杜师傅笑着说，郝先生遇到的麻烦是雪后车主的共性问题，不过还是有办法解决的。为了能够顺利起车，最好稍微前后推动一下车体，或者清除车前的积雪。在起车时要轻踩油门，尽量不要使车轮空转，否则车轮会越陷越深而使车辆难以启动。
��车轮打滑：缓刹车 慢转方向盘
��其实，雪后开车，大多数车主最难应付的还是车轮打滑。记者在雪后看到一辆出租车由于车轮打滑而不得不熄火停在了路中央，一会儿的工夫，随后的车辆就在这一地段排起了长队。一位司机说：“这种情况下，只要一打火，车辆就会自动滑行，极易造成事故。”杜师傅对记者说，在冰雪路面驾驶车辆千万不能猛加油、猛踩刹车、急转方向盘。在加速时，加油要轻、缓，以防止轮胎打滑和车辆侧滑；减速时，要利用发动机的“制动”进行减速，切忌急刹车；当要转弯时，须提前减速，在安全的前提下，适当加大转弯半径并慢慢转动方向盘，注意操作要均匀和缓，不然车会发生侧滑而发生危险。
��路滑手潮：沿前车车辙慢行
��“下雪天，我一看到前方路面像镜子一样，我的手心就冒汗。”这是车主吴女士的心里话。的确，吴女士刚刚加入有车族，遇到雪天，哪能不害怕？杜师傅说，路面光滑铺满积雪时，首先要缓慢开车，握紧方向盘，沿路中心或积雪较浅的地方缓慢行进，应尽量行驶在前车留下的车辙中，不要超过公路最高限速的一半。由于路面真实情况不易辨别，应根据路旁的树木、电线杆等标志物进行判断。
��突遇剐蹭：与前车保持距离
��车主张先生开车的技术蛮不错，可是雪后行车时，有的人手潮，硬剐了他的车，这是不是没有办法避免的事？杜师傅说，这种情况一般发生在冰雪路面等红灯时，其他车辆在起车时很有可能发生溜车或侧滑，这时就有可能发生碰撞而伤及自己的车辆。为保护自己，应尽量与前车和左右的车辆保持一定的距离，保证给前车足够的空间驶离停车的位置。这样大家就会相安无事了。
冬季开车安全事项：
冬季行车和车辆保养在哪些方面需要注意呢？有经验的驾驶专业人员提供了以下几条参考意见。
在车辆保养上：要对车辆进行一次全面检查和保养，使自己对车辆性能有所了解；更换车辆机油，以便车辆正常启动和工作；检查和补充防冻液、轮胎气压、刹车系统及灯光照明系统；冷车启动不宜立即上路，应有两到三分钟时间的预热，以便机器部件润滑到位保持良好的运转；车辆上路后，需保持每小时40公里的速度行驶三至五公里，以达到传动部位得到预热的效果。
在雾天、冰雪路面驾驶：要打开两边提示灯及雾灯，根据能见度与前车保持一定距离，缓慢行驶；遇转弯在关闭两边指示灯的同时及时打开转向灯，转弯后立即恢复两边指示灯。忌雾天超车、急刹车；在冰雪路面行车，应谨慎驾驶，忌猛加油、急刹车、猛打方向，尽量减少踩刹车次数，多以变速器控制行车速度。早晚驾驶尤其要谨慎。
参考资料：正直驾校里的一篇文章和百度知道，正直驾校学车网
冬季恶劣的气候条件给司机驾驶车辆带来了许多不利因素，因而，冬季行车注意以下问题。
1)启动。冬季开车启动，尤其是初次启动，使用启动机时间一般应不超过15s(各型号车有所不同)，如再次启动，应停顿3min左右。这样做的目的为了保护蓄电池，防止启动机因超负荷而被烧坏。
(2)启动后不要急于加速。冬季气温低，润滑油(脂)站度(稠度)增大，滑效能降低，妨碍传动装置、转向装置的正常运转，启动后应先低速行驶一段离，待站度(稠度)减小后，再加速行驶。
(3)胎压。应注意保持胎压的正常。胎压过低，会使胎壁折曲度增大，低温件下，易使胎壁橡胶发生断裂；胎压过高，会使轮胎的抓地力降低，这对冰雪的行车尤为不利。
(4)制动系统。冬季若气温骤降，有时会在制动盘上结一层霜或薄冰，严重还会造成制动卡钳关合失效。因此，严寒天气驾车，上车后应着重检查制动统。
(5)清除积雪、雾气。清除风挡玻璃上的积雪，应用干毛巾或掉予，如风挡璃冰雪交融，则应启动车内暖风机除去积雪。冬季车窗易结雾气，用暖风除雾向时，应适当开启车窗，其除雾效果会十分快捷。
1、预热，预热不必等发动机温度上升到最佳温度再起步，只要温度表的指针开始上升就可以了。
2、起步 冬季起步一定要十分柔和缓慢，这样一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小，另一方面也让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程，对发动机、轮胎及安全都有好处。
3、换档 冬季驾车换挡要勤，挡位过低过高都易使车失控，这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。
雪天路滑一定要注意安全。
楼主：你好。我觉得冬季开车应该注意把门关好。 望楼主采纳。谢谢
冬天和平时开车一样。除了下雪时候要谨慎点外没什么啊
冬季驾车有哪些注意事项
答：首先冬季起步应该要热车，在雨雾天需要正确使用灯光，在雨雪天气、雾天应保持安全距离，车内暖风温度不宜过高，驾驶员必须高度重视冬季特殊天气下的行车安全，提高安全行车认识，出动车辆时，平稳驾驶，巧减速。冬季行车注意事项有：首先冬季起步应要热车；在雨雾天需正确使用灯光；在雨雪天气、雾天应保持安全...
冬季行车安全注意事项10个有哪些?
答：冬季行车安全事项：1、降低车速。遇风，雨，雪，雾天能见度在30m以内，机动车最高时速不准超过20km/h，能见度在15m之内车速不得超过5km/h，能见度在5m之内应选择适当地点，靠路边停车，并开亮前小灯和后尾灯，以引起来往车辆，行人的注意，待大雾减退或能见度或能见度有相当改善后再驾车行驶...
冬季安全驾驶七大注意事项是什么?
答：1、意识集中：驾驶员必须高度重视冬季特殊天气下的行车安全，提高安全行车意识;出车时，集中精力，控制车速，规范驾驶，在起步、停车、掉头、转向、变更车道、会车等情况下要预见性的处理打滑、侧滑、跑偏、行人及非机动车横穿等事件。2、出行前检查安全设备：出车前驾驶员必须认真检查车上的安全设备;转向、...
冬天开车需要注意什么?
答：2、起步冬季起步一定要十分柔和缓慢，这样一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小，另一方面也让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程，对发动机、轮胎及安全都有好处。3、换档冬季驾车换挡要勤，要象驾驶磨合期的车一样驾驶，一定要注意挡位的选择和油离配合，挡位过低过高...
几个冬季用车的实用小技巧,从此
答：几个冬季用车的实用小技巧,从此冬季开车再也不怕 都说车就是男人的老婆,那么冬季来临必然要给爱车多一丝关心和爱护。然而冬季来临对于不少车主来说都比较头疼,因为冬季气温低,爱车容易出现各种各样的状况和问题。那么今天就来和大家说说一些冬季开车的实用小技巧,说不定就能帮你解决烦恼! 1、 雨刷器被冰雪冻住 冬...
冬季驾车/养护技巧分享
答：虽然我们希望大家都不要遇到任何计划之外的突发状况,但是出门在外有备才能无患,真的遇到问题我们也要确保自己有足够的脱困能力。 全文总结 相比日常出行,冬季低温地区的自驾出行相对会“麻烦”一些,尤其是雨雪湿滑路面对车辆性能影响较大。为了确保行车安全,掌握正确的冰雪驾驶技巧和准备工作必不可少。希望分享的内容,...
冬季高速公路开车注意事项有哪些
答：在冬季驾驶高速公路时，安全是最重要的考量。以下是一些关键的注意事项，以确保冬季行车安全：1. **正确使用灯光**：由于冬季大雾和冰雪会影响能见度，应开启雾灯、近光灯以增强视野，同时使用示廓灯和前后位灯来示意车辆位置，保持与前车的安全车距。2. **匀速行驶**：冰雪路面对车辆的抓地力有影响...
冬天汽车不好开?那是因为你没注意这些
答：冬天汽车不好开？那是因为你没注意这些！老师傅教你保养 1、更换防冻液 有些汽车在夏天用水代替防冻液。但是，在冬天，寒冷地区的水会结冰，结冰前应该更换水防冻液。防冻液价格不贵，替换技术也不太高 任何4S商店或修理店都可以更换。如果防冻液使用时间长，检查冰点并及时更换。一旦发动机结冰，水管、水箱...
在冬季开车,我们需要注意什么?
答：卡友冬季行车也要缓速行驶，谨防路面结冰。由于普通路面地温较高，而桥梁下方有冷空气穿过，不存在地温，因此桥梁温度普遍低于普通路面，极容易结冰。值得注意的是，路面转弯背阴处也极容易形成暗冰，因此冬季开车经过这些地方时应该放慢车速。04、雾天缓慢行驶 秋冬季节多大雾、团雾，雾霾天行车要打开雾灯、...
冬季开车注意事项?
答：与前车保持安全车距，以免造成追尾事故。7、防超会车不当 尽可能避免超车。会车时，有条件的一方应主动停车礼让;夜间则用灯光示意，在确保安全的条件下缓缓交会通过。8、防转向过快 在转向时，应提前降低车速，把稳方向盘，轻打慢回。视线不好时，左转弯尽量靠右，以扩大行车视距。
