张波：疫情就是命令 唯有负重前行

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大年初二晚上9点接到信息，初三早上6点到沽源县装货，初四凌晨1点到达山东滕州加工，初五早上8将一整车土豆运抵湖北武汉白沙洲农贸市场。来自张家口的运输人张波在新型冠状病毒肺炎疫情全国肆虐的情况下，上演了运输路上的激情速度。

疫情就是命令

大年初一的晚上，张波和家人其乐融融的聚在一起，享受着作为一名运输人盼望的假期，在晚上9点的时候却意外接到货主打来电话，询问他是否能从沽源县紧急运送一批土豆到武汉。

接到电话后张波其实有点纠结，他已经订好了年后去海南的货，而且武汉现在是疫情的重灾区，现在去无疑是很不明智的。

他找妻子商量，妻子支持他说，“现在就是体现全国人民团结力量的时候，武汉现在物资紧缺，如果你不去，他不去，那谁去支援武汉人民。”妻子的大气让张波有了主心骨。

不过家里还有年过古稀的母亲，张明想着儿行千里母担忧，如果母亲知道肯定不会让他去的，所以没敢告诉母亲。

尽管心中有对母亲、妻子和儿女的万般不舍，但他还是在确定了物资信息后，就连夜联系到另外一位运输人李小军，两人做了条幅，两辆欧曼车临时组建了救援小车队

1月27日一早，他和李小军就一起驾车到了沽源县装货，后又驱车900公里，将两车土豆运往山东滕州清洗加工。

1月29日一早，他们就抵达了武汉白沙洲农贸市场，从张家口到武汉，高速全程近1500公里，他们用了48小时。

欧曼陪我进灾区

运输紧急物资，一辆可靠的车辆尤为重要，张师傅驾驶的这辆车是一年多前买的欧曼ES T 490，已经累计行驶了24万公里左右。“当时这辆车刚下线的时候，我就被其外观吸引，毫无犹豫的买了下来，开着它上高原，下海南，就像一位可靠的老伙伴，没出现过什么问题。”

最令张师傅满意的是欧曼车的低油耗，现在的百公里油耗基本在31LKM左右，和自己之前使用的其他品牌的卡车相比更加省油。这次从张家口经滕州到武汉1500多公里，就能节省600元左右。

“为了能及时的将物资送往武汉人民手中，我们吃饭都是在路上自己解决，饿了就泡碗面，除了规定休息时间外，我们一刻都不敢多停留。”

幸运的是，路上没有遇到卡点的情况，反而收获了很多感动。张波动情的讲述着一路上的所见，“在服务区休息的时候，好多人过来给我们拍照，录像，为我们点赞加油，收费站见我们拉着满车的救援物资，逆行而上，都纷纷向我们敬礼。”

张波一路上也看到了其他前往武汉的运输人，他们运载着一车车救援物资向武汉挺进，“在这一刻我感觉到了祖国的强大，国人的团结，打消了我对疫情的恐惧，有这么多人的支持，相信大家齐心协力，没有什么困难是不能克服的。”余师傅坚定地告诉运输人网记者

除了增强战胜疫情的信心，加强自身的安全防护也同等重要，余师傅和同伴除了配备的口罩，也加强了对车辆的消毒清洁，避免不必要的接触。到武汉后，当地的救护人员为他们做了身体检查。车内空间较为窄小封闭，不利空气流通，卸货期间他们就住进了旅店。

帮别人就是帮自己

张波一直积极参与社会公益服务，除了参与疫情灾区的物资救援，他总会热心为在路上需要帮助的运输人停靠，比如路上遇到车辆爆胎、发动机故障，他都会停车提供力所能及的帮助。

张波说：“我们运输人出门在外，或多或少会遇到困难，大家都是一起打拼的兄弟姐妹，能帮就帮，帮他人其实就是帮自己。”

张波告诉记者这次物资运输只是为后边的运输兄弟试下水，下一趟的物资正在对接，他们的欧曼车队规模会逐渐扩大。现在是他和李小军两人两车，下趟将会有五辆欧曼车加入他们队伍。

哪有什么岁月静好，不过有人替你负重前行。

向那些逆向而行的运输人致敬！

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