国家为什么不发展氢能源汽车
氢能源汽车目前主要有两种形式，一种是氢内燃机，即将发动机燃料从汽油变成氢气。这种发动机在高温燃烧氢气时，虽然吸入空气后会产生一定的氮氧化合物，但相比汽油车还是更环保的。另一种是氢燃料电池，它通过提供氢气和氧气，在催化剂的作用下，氢原子外层的电子会游离出来，变成电子+氢离子。正负极之间有一层质子交换膜，氢离子可以通过，而电子会被挡在膜外，从而输出电流。
氢能源汽车优缺点分析：
1、氢能源优点突出
氢能源是一种能量密度更高的燃料，它燃烧产生的能量是同等重量石油的3倍，煤炭的4倍。氢能源能量转化效率非常高，甚至可以有90%的能量都被转化成电能。相比电动汽车，使用更灵活，效率更高。目前而言，氢能源也是已知最环保的能源之一。
2、氢能源汽车成本高昂
氢燃料电池相对独立复杂的动力系统导致了氢燃料汽车的成本增加。目前的主流技术下，氢燃料电池的催化剂使用的是铂金，铂金产量低、价格昂贵，对氢气的纯度要求高。在日本，补贴后售价区间为710-805万日元(约合人民币44.5万-50.5万元)，远高于其他动力形式的同级别车辆。
3、加氢的成本太高
目前制氢主要有两种方法：第一大方法是蒸汽甲烷重整，但这个技术会使用到甲烷，大约会有7%泄露到大气层中，而甲烷的温室效应是二氧化碳的28倍。第二大方法就是电解水，目前主要还是化石燃料来发电，再通过电解水，制造氢气，制氢的成本高。加氢站的氢气约60元一公斤，一公斤氢气跑100-130公里左右，百公里用氢成本超50元。
4、加氢站数量太少
截至2021年，国内共建成加氢站207座，国家目标到2025年，建成至少1000座加氢站。
升级为国家战略,丰田和上汽已全力投入,氢能源到底香不香?
答：随着全球氢燃料电池汽车产业的快速增长，氢能已成为国家新能源发展的战略产业。北京市经信局最近发布了《北京市氢燃料电池汽车产业发展规划（2020—2025年）》，同时，大兴国际氢能示范区也正式揭牌。该规划分为两个阶段目标：到2023年，培育3到5家具有国际影响力的氢燃料电池汽车产业链龙头企业，争取推广氢...
一台车补贴40万没人买?氢能源车是真香,还是真坑
答：以我探访的佛山市为例,当地政府专门出台了针对氢能源 汽车 产业的补贴办法,其中用于氢能公交车补贴5亿元,加氢站建设补贴1.5亿元。在上亿元真金白银的补贴下,佛山目前加氢站数量达到16座,也引进了东风 汽车 等重点企业。 由国家政府牵引,再由地方政府执行和刺激相关企业发展,这样的思路与十年前新能源 汽车 “十城千...
氢能源技术到底有没有未来?
答：近期关于氢燃料电池的讨论非常激烈，有人非常“追捧”这项新技术，但是有人却对这项技术“嗤之以鼻”。近年来，低碳生活一直是国家倡导的，为了发展环境，各个国家都在对双碳实现突破，关于未来新能源 汽车 动力来源是何种“血液”，是全电，还是氢能源，甚至于其它新技术，仍然存在很大争议，氢能源技术...
新能源车的尽头是氢能?
答：所以，氢能源车真的是人间理想吗？只能说是，但又不完全是。只有要等到绿氢技术成熟，氢燃料电池车才能算得上完全的脱碳环保。根据国家监管平台2020年数据显示，在当时全国的6002辆氢燃料电池车中，99.95%都属于商用车，分别是物流车、公交客车、公路客车等。为什么现在的氢燃料电池车都应用在商用车？
碳中和|氢能及燃料电池产业瓶颈分析
答：美国重视氢能产业链关键技术培育,应用方面固定式燃料电池发电、氢燃料电池叉车和 汽车 有绝对优势。欧盟实现净零排放,氢能是其重要抓手,德国制定《国家氢能战略》支持可再生能源制氢、氢基合成燃料、燃料电池产业与技术发展。日本、韩国发布详细的发展路线图,政策导向明确,在燃料电池车、家用燃料电池、加氢站网络和氢技术...
未来到底是电的天下,还是氢的天下?谁更环保?
答：氢燃料电池技术并不是一种新技术，它早在20世纪60年代就应用于太空领域，并在阿波罗携带。此外，氢燃料电池用于汽车，NEXO这不是先例。以前丰田的Mirai它推动了一波热点。不可否认，氢燃料电池确实是未来新能源汽车的发展方向，但从目前的情况来看，它不适合当前的发展状态。首先，设备的铺设是一笔巨大的...
日产停止开发氢能汽车,电动才是王道,氢能真的不行吗?
答：加氢站数量超270座 燃料电池车是氢能的主要应用领域之一，而加氢站是给氢能源汽车提供氢气的重要基础设施。随着中国新能源汽车产业规模增长，加氢站需求提升，中国加氢站数量也逐年增长。截止2022年6月，中国加氢站数量超过270座，较2018年加氢站数量增长超10倍。行业政策解解读 中国氢能行业处于发展初期，...
对于氢能源在汽车领域的应用,你能提出一些建议吗?
答：近年来，国内多地政府大力推进氢能源汽车产业发展，相关企业以及投资机构热情高涨，积极进入氢能源产业寻求发展。为使氢能源更好地在汽车领域得到发展，建议从以下几个方面开展：首先，从国家层面出台氢能源发展战略。 政府认识到氢能源的重要作用，在 2019 年政府工作报告中提到推动加氢设施建设，但是对于氢...
中国电动车点错科技树?奔驰重回燃油车,国产新能源要黄了吗
答：但是你走氢能源赛道，小鬼子在那等着你，等着收你的专利费。你说我们这么大的市场，我们合资车干了这么多年，我们跟人家交了多少专利费，我们就帮人家打工。现在有机会换道超车，让人家来帮我们打工，因为专利在我们手里面，他们得发展电车，他们就绕不过我们的专利，就得跟我们打工的时候，人家不干...
新能源背后的“国运之战”,中国电能VS日本氢能,究竟谁才是未来_百度知...
答：总有用完的那天，到时候这些电动车该怎么办呢？其实工信部在今年已经明确提出，要高度重视氢燃料电池的研发，而国外很多国家，例如日本、美国等早已将氢能作为国家的战略规划，不过时间尚早，现在发展依旧不迟。在说日本的氢能源之前，先简单介绍一下氢燃料电池，氢燃料类似发电厂，是可以直接把化学能转化为...
